特斯拉最新在香港尖沙咀鬧區 K11 Musea 商場開幕了全新體驗中心，提供展示、體驗與預約試駕服務。 重點是，這 K11 Musea 旁邊的停車場，特斯拉也安排了高達 67 支充電樁給車主，其中有 63 支是「目的地充電樁」，超充則是 4 支。(本來就有 56 支目的地充，現在又增加了) 63 支目的地充？！沒錯，就是那最慢的「目的地充電樁」，最高充電功率 16kW。 大家沒事絕對不會去用目的

佔盡地利之便的加拿大，成為特斯拉第一個交車 Model Y 的國際市場。昨天加拿大卑詩省車主俱樂部曬出了藍色 Model Y 交車照，來自溫哥華的車主喜獲新車，也是 Model Y 首次登入美國以外的市場。 Model Y 長續航與性能版在加拿大的建議售價分別是加幣 $75,990 與 $85,990，折合台幣各約 168 萬元與 190 萬元，這是還沒加入任何購車補貼的價格。 其實 Model

大家知道特斯拉花了很多心力來提升 Model Y 生產效率，其中一個是「Supertub」，日前特斯拉也正式向外界介紹這個新設計。 在 Model Y 上首見、同時也是業界第一次出現的「Supertub」，是可以讓作業員直接進入後車體空間，更快速地裝配各項配備的設計。由於進出方便、空間也充裕，人員可在符合人體工學的前提下，更接近車體進行安裝作業，例如低音喇叭、充電埠、後座安全帶系統與後廂蓋等部件

英國豪車品牌賓利 Bentley 也決定要擁抱電能車了！ 賓利日前宣告展開「Beyond100」重整計畫，重點除了精簡人力之外，還鎖定讓旗下車款朝電動化發展，先導入 PHEV 油電混合動力，純電動車則會在 2025 年才會現身。 其實賓利原本今年 3 月就要開始推行 Beyond100 計畫，但因為疫情爆發而暫緩到現在，Beyond100 計畫的第一步，就是精簡人力以利後續拚轉型。 賓利在今年第

經濟部與財政部為了鼓勵消費者選購電動車，協同實施電動車免牌照稅優惠，從 2012 年 1 月 6 日起為期 6 年免徵牌照稅，隨後在 2017 年展延並增加免徵貨物稅優惠至 2021 年 12 月 31 日。但是距離 2020 年結束只剩 2 個多月，目前還沒有第二次展延的消息，沒意外的話自 2022 年 1 月 1 日起，電動車就會回歸按照馬力換算排氣量的方式進行課徵牌照稅(俗稱馬力稅)，以及恢

volvo 首款純電動車 XC40 Recharge 已經進入生產程序，預計 10 月底交車。除了這款電動休旅之外，後續 volvo 也準備推出更多新電動車，當中包括小一點的 XC20，預計採用吉利汽車的 SEA 平台打造，主攻近年來頗夯的小型跨界休旅市場。 Volvo XC40 Recharge 電動休旅正式投入生產，十月下旬開始交車   其實早在 2017 年，volvo 高層就曾經暗示可能會

九月份台灣電動車銷售數據出爐，出現了幾個相當令人驚豔的結果，例如 Nissan Leaf 單月掛牌達 40 台，賓士 EQC 也有 27 台的好成績，雙雙寫下二車款登台銷售以來的新高紀錄。當然，最大亮點仍是九月還沒過完就宣告「提前封王」的特斯拉，Model X/S/3 全車系在上個月總銷量破千，攜手締造亮眼掛牌數字。     Model 3：連續二個月稱霸台灣中型豪華房車市場 八月份 Model

※ 更新 特斯拉已在 2021 年重新規劃新版 S/X 車型，原有 Plaid+ 取消，而無論 Model S 或 Model X，LR 與 Plaid 都是使用新配方的 18650 電池，不是 2170 電池，也不是 4680 電池。 <分隔線以下為 2020/10/5 原始文章>       4680 新電池是特斯拉 2020 年電池日活動的重大亮點，儘管馬斯克對適用車款很保密，但前二天卻突然

分享一個 Model 3 誕生以來就一直很受歡迎的長銷型配件：金屬踏板。 這玩意的單價很低，只要 350 元，小小花費 DIY，本來橡膠的加速與煞車踏板就可以輕鬆變裝，立刻提升小三的內裝質感，自己開車的身心靈爽度也同步提升。 金屬踏板之所以長銷，是因為它乃 Performance 性能版專屬，而台灣特斯拉至今沒有額外銷售 Model 3 專用的金屬踏板配件，想花錢買原廠貨也是辦不到，也才催使了第三

日前正式在台灣預售的 Audi e-tron 電動 SUV，不僅已在歐洲繳出優異銷售成績單，即使在有 Model Y 坐鎮的美國市場也銷情看漲，2020 年第三季交車量近兩千台，創下 e-tron 在美銷售新高紀錄。 美國至今尚未脫離疫情影響，但數據顯示 Audi e-tron 於 2020 年美國市場第三季銷量並未下跌，一共賣出了 1,983 台，和去年同期相比要成長了 16%；8 月份剛宣布要