• Thomas Chen | Gmc
    拜登神之試駕!悍馬電動車銷量暴增 7 倍,首發版年底前搶交車
    以純電之姿進攻電動皮卡車市場的 GMC 電動悍馬車 (Hummer EV),去年十月首度在美國市場發表,事隔一年多之後這台搭載 200kWh 超大電池和四輪轉向「螃蟹模式」功能,同時具備超過 560 公里續航力、1000 匹最大馬力的純電巨獸,日前正式宣告進入量產程序,首批預訂的美國車主最快可以在 12 月就拿到愛車。 200kWh 超大電池!電動悍馬車 2021 年上市,頂規售價 323 萬元
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  • Thomas Chen | Gmc
    車廠轉型電動化,車商不買帳:40% 凱迪拉克經銷商選擇退出「不賣了」
    通用旗下的豪華汽車品牌凱迪拉克今年四月對外公開電動化轉型戰略,宣告即刻停止開發燃油車,預計要在 2030 年轉型為純電動車廠。在轉型的同時,凱迪拉克也要求旗下經銷商必須砸錢在展間設置電動車相關設備,否則就只能放棄經銷商資格,結果顯示最終有將近 40% 的經銷商選擇退出市場,直接說不賣了! 凱迪拉克宣布轉型:自此停止開發燃油車,2030 年成為純電動車廠   相關報導指出,凱迪拉克已針對電動化轉型完
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  • Thomas Chen | Gmc
    通用汽車下戰帖:2025 年「絕對可以」擊敗特斯拉,電動車銷量反敗為勝
    特斯拉電動車近年銷量持續稱霸全球電動車市場,在特斯拉主場美國更是受到消費者歡迎,今年一月到九月的銷售佔比就達全美電動車市場 60% 以上。 面對特斯拉的強勢,美國老牌車廠通用汽車依然顯得信心十足,執行長日前對外發出豪語,表示通用汽車在美國的電動車銷量「絕對」能在 2025 年時反超特斯拉。 一輛 Model Y 打趴全美!特斯拉持續稱霸美國電動車市場,市佔率達 66% (圖片來源:The Busi
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  • Thomas Chen | Gmc
    14 萬輛 Bolt EV 召回風波結案:LG 對電池出包負責,要賠通用汽車 530 億元
    由於有自燃風險,通用汽車先前不得不宣告召回在美國賣出的 14.3 萬輛 Bolt EV 和 Bolt EUV。最新報導指出,本起事件的罪魁禍首:電池供應商 LG 化學,將向通用汽車支付高額賠償金,總金額高達 530 億元。 通用 Bolt EV 電池問題再延燒:建議車主停車離別人遠一點,最好「15 公尺內不能有車」   先前通用汽車預估包含車輛召回及後續更換電池的總成本支出將高達 18 億美元,日
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    通用宣布 Bolt EV 電池起火問題搞定:十月開始更換 LG 新版電池,但不是每輛車都能換
    由於電池設計缺陷因而接連在美國傳出起火事故的 Bolt EV 電動車,通用汽車 (GM) 日前對外宣布問題已經搞定了,預計十月就會針對現有的 Bolt EV 車主啟動更換電池程序。 通用 Bolt EV 電池問題再延燒:建議車主停車離別人遠一點,最好「15 公尺內不能有車」   通用汽車宣布 Bolt EV 的電池供應商 LG 已在開始生產全新的電池組,且後續更換新電池組的 Bolt EV 將可享
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    通用 Bolt EV 電池問題再延燒:建議車主停車離別人遠一點,最好「15 公尺內不能有車」
    通用汽車 (GM) 旗下的雪佛蘭 Bolt EV 電動車因電池設計缺陷而有自燃風險,逼使通用必須將已賣出的 14 萬輛 Bolt EV 全數召回補救。 由於數量太多無法立即消化,通用只能對仍等待召回的 Bolt EV 車主發出降低自燃風險的建議,其中一項建議竟然是叫車主停車時離別的車子遠一點,最好周遭 15 公尺內不要有車。    雪佛蘭 Bolt EV 在美國已出現 12 起以上的起火案例,為此
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  • Thomas Chen | Gmc
    搭載 200kWh 大電池也跑不遠?原來 GMC 電動悍馬車重超過二台特斯拉,足足四噸重
    GMC 去年 10 月發表了電動悍馬 (Hummer EV),甚至還在今年 4 月追加發表了電動悍馬的休旅版本,但實際上電動悍馬還有部分細節尚不明朗,車身重量就是其中之一。 根據最新公開的資訊,電動悍馬不僅身形巨大、車重更是橫綱級,甚至比二台特斯拉加起來還要更重。 200kWh 超大電池!電動悍馬車 2021 年上市,頂規售價 323 萬元 電動悍馬休旅車發表即完售!316 萬元首發版被秒殺、20
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  • Thomas Chen | Gmc
    凱迪拉克宣布轉型:自此停止開發燃油車,2030 年成為純電動車廠
    通用旗下的豪華汽車品牌凱迪拉克,去年 8 月對外發表了 Lyriq 電動休旅概念車。現在凱迪拉克則是正式公布 Lyriq 的量產車型,售價從台幣 168.5 萬元起跳。 凱迪拉克也宣布,自此停止開發燃油車,以後的新車一律都會是純電動車。 33 吋巨型螢幕!凱迪拉克 Lyriq 電動 SUV 誓言「重新定義美式豪華車」   凱迪拉克在首度發表 Lyriq 電動休旅的時候,就表示雖然並非是量產版本,但
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    電動悍馬休旅車發表即完售!316 萬元首發版被秒殺、2023 年量產上市
    通用汽車旗下的 GMC 繼推出電動悍馬 Hummer EV 之後,日前又新增全新的休旅車版本。 電動悍馬休旅車除了延續粗曠、硬派外型風格,也具備獨特的四輪轉向「螃蟹模式」功能,和強悍加速性能、續航力,官方宣稱 0 - 60 mph 加速只要 3.5 秒,續航力則可突破 480 公里。 電動悍馬休旅車首發推出的 Edition 1 版本目前已經被預購一空,預計 2023 年才會量產上市,美國市場售價
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  • Thomas Chen | Gmc
    電動悍馬超夯!趁勝追加休旅車版本,四月全球首發
    硬派風格的純種美式越野車 GMC 電動悍馬 Hummer EV,去年發表後立即獲得熱烈回響,十分鐘內就讓 1 萬輛的 Edition 1 配額完銷,據說訂單已經多到讓通用不得不考慮提升產能。 在熱銷氣勢之下,電動悍馬車系很快就會再添新成員,休旅車版本的電動悍馬會在下個月發表。   去年 10 月底發表的電動悍馬是以皮卡車型 (Pickup Truck) 切入電動車市場,將和特斯拉 Cybertru
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  • Thomas Chen | Gmc
    通用將於 2035 年全面停產燃油車,全球工廠使用可再生能源供電
    福特和通用曾被爆料玩二手牌,一邊高喊 EV,另一方面卻想提高大型燃油 SUV 的產量。不過,日前通用已正式訂下轉型成電動車廠的目標時程,將在 2035 年完全終結燃油車生產。 電動化目標喊假的?福特通用卯足全力生產更多大型燃油休旅車 通用預計在 2040 年實現碳中和,在那之前,則預計 2035 年結束所有燃油動力車款的生產,將把全部的新車都轉換為電動車。 通用也表示在 2030 年,旗下美國工廠
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  • Thomas Chen | Gmc
    GMC 電動悍馬超夯!累積訂單破萬台,官方正考慮是否要提升產量
    剽悍的 GMC 電動悍馬車在美國獲得熱烈回響,儘管首發版本要價 323 萬元,但預訂配額在一小時內就火速完銷。據傳電動悍馬車已經累積了超過萬筆的訂單,也就因為反應超乎預期,通用已經開始想辦法提升電動悍馬車的產量。 200kWh 超大電池!電動悍馬車 2021 年上市,頂規售價 323 萬元 電動悍馬車沒有揭露實際訂單數量,不過在一場經銷商會議上,GMC 宣稱電動悍馬車首發版本已經累積了一萬筆訂單,
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  • Marco Hu | Gmc
    又是 LG 電池!美國通用因起火隱憂召回全球 6.8 萬輛 Chevy Bolt 電動車
    美國通用汽車宣布召回旗下品牌雪佛蘭推出的 Bolt EV 電動車,原因是電池有起火隱憂,總計召回數量為 68,667 輛,幾乎就是所有於 2017 至 2019 年生產的車子都需要召回,但今年採用 66kWh 新版電池的 Bolt EV 則不在名單內。   通用表示,這些有疑慮的 Chevy Bolt EV 都是採用 LG 化學於韓國梧倉工廠生產的電池,在充飽電、或者非常接近滿電的狀態下有可能起火
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  • Thomas Chen | Gmc
    雪佛蘭推出「油改電」EV 改裝套件:三十年骨董老車 立刻變身 200 匹馬力電動車
    通用集團旗下的雪佛蘭 Chevrolet 宣告將推出電動車改裝套件: eCrate Connect and Cruise,能把燃油車變成環保電動車,甚至就連 1977 年的骨董車都能透過此套件重獲新生,並藉由  60 kWh 電池組和電動馬達獲得 200 hp 最大馬力。 簡單來說,eCrate Connect and Cruise 就是雪佛蘭 Bolt EV 電動車所採用的電動系統總成,由 60
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  • Thomas Chen | Gmc
    悍馬電動車上市一小時宣告完售,但全美竟有一半的經銷商拒絕賣它?!
    配置 200kWh 電池和強悍越野性能的 GMC 電動悍馬車,首發頂規版本在開放訂購後的一小時就火速銷售一空;但相對於消費者的熱烈搶購,美國經銷商對電動悍馬車的反應就十分冷淡。   消息指出,僅有半數經銷商願意加入電動悍馬車的銷售行列,不是因為賣相不好,而是因為「錢」。 要取得電動悍馬車的銷售權利,各地經銷商必須要先花一筆錢自費升級展間,包括改裝門市、增設充電設備,同時也要花錢培訓能修理電動悍馬車
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