• Thomas Chen | Tesla
    便宜又能跑!超香的 Model Y SR 磷酸鐵鋰電池版實測 (續航、充電)
      特斯拉今年七月正式在香港開賣右駕版 Model Y,由於是引入上海工廠版本,所以就有幸得到最低台幣 118 萬元起的 Model Y SR 標準續航版 (搭配一換一方案)。 Model Y SR 可以把價格壓低,主要受惠於使用了成本較低的磷酸鐵鋰電池,特斯拉官方建議日常充電可以 100%,那麼到底這樣一部特別的特斯拉電動休旅車在續航與充電方面的表現如何?今天我們就藉由香港特斯拉車主兼知名頻道
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  • Marco Hu | Bmw
    BMW iX 台灣首映體驗:一輛能打的豪華電動休旅車終於出現!
      過往,電動休旅車市場都是在看 Tesla Model X 表演,競爭者是有,但通常在性能和續航上就卡關,特斯拉車主群更常笑稱「沒一個能打的」,不過這次 BMW iX 的出現,就有機會改變這個局面。 BMW iX 銷量是還無法追上特斯拉,但它的電能表現確實有其亮眼之處,可以和純電對手匹敵、性能更勝同級燃油車款;今天 BMW 台灣總代理汎德就安排了二輛 iX 實車讓大家先睹為快,一起看看這部純電
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  • Thomas Chen | Audi
    Audi e-tron GT、RS e-Tron GT 零距離體驗:性能與舒適可以兼得,看完心很癢的絕美轎跑
    繼 e-tron、e-tron Sportback 開啟純電旅程,台灣奧迪於今年三月宣布將引進 Audi e-tron GT、RS e-tron GT 電動轎跑,後續也於五月展開預售活動,最快在今年底就會開始交車。 e-tron GT 不便宜,但性能很出色,而且賣得非常好,首批 50 輛在首月就完銷,現在下訂還得排隊到明年第二季以後才有機會拿車,可見新車確實獲得了來自市場的熱烈迴響。 此刻,台灣奧
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  • Gary Chang | Hyundai
    開起來爽度很夠的好車!現代Kona EV不專業試乘體驗
    大家好,小弟上次有來這邊獻醜,分享不在計畫中的現代Kona EV賞車體驗,當時就有留資料想預約試乘,等了一陣子,前天終於輪到我,趁金魚腦還沒忘記試乘的感覺之前,趕快來分享一下把Kona EV開上路的心得。   (話說試乘車的車牌露出來應該沒關係吧?)   上次就是被這個亮藍車色吸引目光,再看一次依然覺得美。   試乘前現代的「電動車專家」會先詳細解說車輛操作和特性,也會先開上路示範一下主要功能。然
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  • Thomas Chen | Hyundai
    Hyundai Kona EV 純電休旅試駕:寧靜迅猛的動力展現,高效讓人更驚艷!
    Hyundai Kona EV 是台灣電動車市場近期備受關注的新秀,從親民售價、高效續航、一直到兼具靈活與空間的跨界休旅特色,統統都引來車迷好奇目光。 Kona EV 在台售價與車型規格都已經公布,上個月開始接單、預計十月就領牌交車,今天我們就要透過試駕來好好體驗它,帶領大家一同認識這款被現代南陽定位為「你的第一台電動車」的純電小休旅,究竟有著什麼樣的特色?它的性能表現是否有足以讓各位安心「棄油轉
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  • Gary Chang | Hyundai
    微解封後的現代 Kona EV 賞車初體驗
    今天要來跟大家分享一個不在計畫當中,但結果卻滿不錯的現代 Kona EV 賞車體驗。 事情是這樣的,同事對現代 VENUE 這台小休旅頗有興趣,一直說外型可愛、CP 值很高且安全配備給好給滿,要同為小車愛好者的我一起找時間去賞車。想說去看看也不會少塊肉,就趁中午午休和同事一起去內湖的現代展示間走一趟,結果沒想到我賞車的目標竟然從 VENUE 變成了剛剛才發表沒多久的 Kona EV。   還沒進到
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  • KS Tsai | Audi
    Audi e-tron 新竹展間賞車與心得簡單分享
    之前看到 Audi e-tron 終於要在台灣上市的消息,就很想親眼看看這台車倒底如何。但這次 Audi e-tron 巡迴展第一場是高雄,所以對於住在北部的我來說,新竹場已經是最快賞車的機會了。但這次賞車過程只顧著瞭解電動車相關資訊而忘記拍很多照片,可以看的圖有限,還請各位多多包涵。   剛到展間,銷售專員就很熱心接待,在表明來看 e-tron 之後,立刻熱心介紹了起來。銷售專員說台灣奧迪雖然
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  • jocker | Mercedes-benz
    Model 3 車主的M. Benz EQC試駕心得
    最近由於疫情影響導致試駕人數大減 於是乎預約了一直很想試駕的EQC 碩大的尾巴 7kw壁充/ J1772 MB的EQ招牌 看習慣Model 3 的內裝...實在有點密集恐懼症 這按鍵真的是很多 看完圖片...說一下試駕心得 我是三月交車的...之前開了老爺車7年 感覺起來tesla是一個全新的產品 而EQC想做出跟油車一樣的駕駛感覺 無論是加速感/ 車內布置/ 按鍵 都會讓人覺得像開一台油車 最讓
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  • shmily2020 | Jaguar
    Jaguar I-Pace 試駕心得分享,輕鬆舒服好開,質感性能兼具的純電跑旅
    從小對於 Jaguar 這個品牌的的認知就是英國高級車品牌,充滿英倫氣息的高級內裝是印象中的品牌形象。無奈隨著年紀越來越大,Jaguar 的車價也跟著長大,唯一反向成長的只有車主人數,造成準車主對品牌的認知也不得其門而入,人云亦云妥善率不佳造成觀望者眾,卻始終踟躕不前。 近幾年因為各國紛紛制定 2040 年之後禁售燃油車的法規,因此各家車廠陸續規劃推出電動車。在休旅車的級距來說,傳統車廠目前只有
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  • 阿寶 | Jaguar
    Jaguar 第一台純電休旅 I-PACE 賞車心得分享
    Jaguar I-Pace 在歐洲早就已經開賣,本月 I-Pace 終於在台灣正式上市,趁著周末到展間走了一趟看實車,在此分享一下自己的小小心得。     近幾年的 Jaguar 家族車款造型都相當的帥氣,充滿肌肉線條卻又帶著些許的圓潤感,濃濃的跑車感卻又不失都市生活感,在在展現其英國血統與生俱來的粗曠紳士特質。而 I-Pace 不但承襲了這樣的設計概念,從問世以來已橫掃車壇大大小小超過 62 個
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  • Jacky Wu | Tesla
    直挺挺的上下車之 Model X 試駕心得分享
    平常屢屢經過Telsa台北旗艦店,跟著那又高價又美麗的電動汽車擦身而過,這次因為朋友的邀約之下,終於有機會體驗到Model X的美妙與厲害之處,以下是小弟第一次體驗電動汽車的不專業心得。 由於下大雨的關係,今天試乘的路況實在是不佳,不過絲毫不會影響乘坐到Model X那興奮的心情。首先,一坐上這台車時,真的會被他的空間嚇了一大跳,主駕跟副駕所能體驗到的空間感非常的舒服,尤其是那全景式前風擋,從前方
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  • KS Tsai | Tesla
    「我與 Model X 的一場下午約會」,個人主觀粗略試駕心得分享
    多虧強者朋友的邀約,讓我於昨天體驗了半個下午的Model X。在與Model X 相處了近2 個小時後,心中難免產生一些對它的感想,以下藉由幾個部分概述一下小弟我主觀且粗淺的心得。 • 外型 拜5 米多的車長所賜,第一眼看到Model X 的視覺感受是:「這車好大台!」。相較於其他跑旅或是Coupe 車型SUV,我覺得Model X 的外型相對圓潤且溫馴,我是不大喜歡,不過外型本來就是很主觀的感
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  • Nicole Shih | Tesla
    分享朋友開 Tesla Model X 使用自動駕駛載我跑台北新竹的心得
    今天朋友臨時揪我一起體驗他那台更新到 v9 (2019.32.2.2) 的  Model X 自動駕駛,照他所說好像有變厲害了一些,所以隨便找了個目的地 - 新竹,展開這場體驗之旅。 一上了車,聲控很不錯,不像之前試過他牌車輛的語音辨識速度頗慢。於是,很帥氣的按著那顆語音按鈕,說出了目的地的地址,然後再按了一下讓語音輸入結束。結果......... 什麼事情都沒發生,完全失敗!不信邪的兩人一直輪
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  • YBY | Nissan
    去看了Nissan Leaf,其實是台不錯的家庭電動車,只是貴了點
    近期台灣電動車市場火熱話題之一莫過於Model 3 和Leaf這兩台車的比較,由於兩台車的售價接近,但有著各自的極端優缺點,所以讓這兩台車成為彼此很特別的對手。 正所謂別人說的都不準,自己體驗過才準,所以親自跑了一趟。 Leaf的展示點很少,全台總共只有9個展間,而且只有假日開放試駕預約。只要上網填資料接著會有人跟你連絡。但可能因為一間展間只有一台試駕車,不巧我指定的這個時間試駕已滿,業務本來詢問
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  • JD | Tesla
    Tesla Model 3 SR+ 試駕與一些新手車主必知資訊
    前幾天看完網友試駕心得Tesla Model 3 台灣試駕心得、路線、亮點和缺點已經心癢癢,今天終於輪到我來分享一下自己的試駕心得,還有試駕過程中、跟我一樣的新手車主可能有興趣的資訊。 首先,我試駕的是SR+版本,雖然不是M3P這種性能款,但是業務說從0-60幾乎一樣,主要是差在最後60 - 100的部份,而且整體0-100總共也才差2秒,可以當作是開著M3P的舒適模式即可。雖然這說法聽起來就是業
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