• Thomas Chen | Volkswagen
    需求激增、全新車款三年後才報到,福斯只好讓 e-UP!電動小車重啟販售上場救援
    電動車的市場需求持續增加當中,甚至有車廠因為現有的車型不夠賣,只好重啟先前已停產的舊車型來應對。而這邊說到的車廠就是福斯,海外報導指出停產好一陣的 e-Up! 電動小車,日前又在德國開放接單,搭配政府補貼後的入手價不到台幣 55 萬元。 e-Up! 是福斯早在 2013 年就首度推出,鎖定都會使用情境的電動小車,後續分別在 2016 年、2019 年進行改款,讓電池續航力從原本的 160 公里提升
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  • Davin | Volkswagen
    VW ID4 GTX試駕影片
      外型不錯,雙色車頂頗是好看 玻璃天窗超大,不知道安全性怎麼樣? 尾燈燈光效果美,不愧是福斯集團出品~   沒有前行李箱,塞滿滿,後行李箱B1沒什麼空間,只能放線跟小東西 內裝中規中矩,前面的光條好看 但滑條控制方式有點雞肋,觸控的反應看起來也普普 螢幕略顯突兀   福斯電動車在國外靠低價,但是到台灣沒辦法便宜 最後可能會不上不下的,很尷尬?   如果KONA都要150萬 ID4大概180萬起
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    經典再現 純電風貌!福斯 ID.Buzz 電動麵包車將於三月首發亮相
    福斯 ID 系列電動車家族即將迎來新成員!官方去年底曾預告 ID.Buzz 這台電動麵包的量產版本,預計會在 2022 年正式對外亮相,現在詳細的發表時間點也公開,三月初就曾能看到 ID.Buzz 量產版本的廬山真面目。 經典麵包車也要電動化囉!福斯 ID.Buzz 確認 2022 年正式發表,商用家用二相宜   日前福斯執行長迪斯 (Herbert Diess) 在推特上對外宣布,早在 2017
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    福斯 ID.4 純電休旅驚喜登台!上市計畫仍不明,但已經跑了奧迪充電站一趟
      福斯正在大力推行電動化轉型,從去年就陸續在歐洲、中國、美國等地開賣 MEB 平台打造的 ID.3、ID.4 純電動車。雖然台灣福斯從未公開過引進規劃,但 VW ID.4 這台海外熱賣的電動休旅車,今日竟被發現在台灣道路上現蹤,而且還去了奧迪一趟。 ▲ 神秘的 VW ID.4 除了在台北趴趴造,還去了一趟奧迪極速充電站!   福斯全新世代純電車是 ID.3,但依據官方規劃,大一點的 ID.4 電
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    經典麵包車也要電動化囉!福斯 ID.Buzz 確認 2022 年正式發表,商用家用二相宜
    大力推行電動化的福斯,先前早已計畫包含房車、休旅車、跑車、箱型車等不同類別,都要推出相對應的電動化車款。在箱型車部分,福斯預計透過 ID.Buzz 這台電動麵包車打頭陣,日前也進一步確認  ID Buzz 的量產版本會於 2022 年正式發表、亮相。   其實福斯早在 2017 年的時候,就對外先行揭露了 ID.Buzz 的概念車型,帶有復古感的整體造型,可說是致敬經典的 T1 Transport
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    福斯 ID 電動車新一波 OTA 更新:充電速度更快,還新增 V2G 反向供電
    福斯從今年九月開始針對旗下的 ID 系列電動車推出 OTA 更新,並承諾未來每隔三個月左右就會再推出新一波 OTA,持續強化 ID 系列電動車的軟體功能或車輛性能。 福斯也信守承諾,日前宣告近期會再度針對 ID 系列車款推第二波的 OTA 更新,主要亮點在於可縮短充電時間,並且正式加入先前曾經預告的 V2G 反向供電機能。 福斯也智慧了!ID 系列電動車迎來首波 OTA 軟體更新,承諾每三個月都有
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    露營愛好者的零排放選擇:福斯 California 車系將推出純電動版本,預計 2025 年後上市
    福斯旗下的 California 車系可說是不少露營愛好者心中的夢幻車款,而在福斯的未來規劃當中,已確認會透過電動化的形式持續延伸 California 車系的產品壽命。   福斯日前公開了集團旗下最新的電動車生產工廠規劃資訊,確認漢諾威工廠後續除了會生產 Audi Artemis 高性能電動車之外,也會生產 California 車系的電動版本:ID California。 目前關於 ID Ca
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    福斯打造最先進工廠迎戰特斯拉:生產效率提升 3 倍,追上 Tesla 柏林速度
    雖然可開工生產的最終批准仍未通過,但位在德國的特斯拉柏林工廠可說是讓德國車廠如臨大敵;面對來自特斯拉的強勢壓力,福斯集團打算在德國境內建造全新的電動車工廠,以更有效率的方式生產全新平台電動車,對抗這位來自美國的電車勁旅。   相關報導指出,福斯打算在德國狼堡 (Wolfsburg) 的總部附近建造一個新工廠,主要任務是從 2026 年開始生產採用 SSP 平台打造、開發代號是 Trinity 的全
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    福斯執行長迪斯:我老愛提特斯拉,是因為遠遠落後的福斯正面臨生存危機
    儘管身為傳統車廠,但福斯集團在執行長迪斯 (Herbert Diess) 的帶領下,對電動化轉型是非常積極,屢屢以特斯拉為範例、甚至多次同框馬斯克來鼓勵福斯加速轉型。 然而,要驅動福斯這樣的巨獸級車企改變並非易事,相關報導就指出,福斯內部出現許多雜音,就因為迪斯的轉型政策太過激進,甚至還讓迪斯面臨董事會的不信任投票,能否保有執行長的職位仍有變數。 針對內部的質疑聲浪,迪斯日前取消原本預定要去美國的
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  • DDCAR 管管 | Volkswagen
    新官上任,Rahil Ansari 安薩瑞接任台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁職務
    【消息來源 / 台灣福斯集團】    台灣福斯集團公布最新人事訊息,原台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁 Matthias Schepers 以在地化品牌經營策略,帶領台灣團隊寫下多項品牌佳績,任期屆滿赴日本市場履任新職;自 11 月起將由安薩瑞 (Rahil Ansari) 正式接任台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁職務,安薩瑞於 Audi 德國總部及 Audi 印度區域市場擁有豐富資歷與經銷管理經驗,未來將持
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  • TeslaFan | Volkswagen
    ID 車系大發威!第三季賣出 75,000 輛刷新單季銷售記錄
    福斯集團日前發表 2021 年第三季交車數據,單季全球共交付 7.5 萬輛純電車,較去年同期成長高達 154% 之譜。當中貢獻最多的車款為 VW ID.3 與 ID.4,Audi e-tron 則是排名第三。身為轉型力道最大的傳統車廠,如此的成績可以證明轉型之路相當正確。   若以品牌佔比來看,今年第三季銷量最高的品牌是 VW,靠著 ID 車系單季交付 75,000 輛,佔集團季度交車量 61%,
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    抓自家人出來鞭!福斯挑明講燃油車保養太貴,要消費者快換電動車
    相對於傳統燃油車,普及度越來越高的電動車長期養護成本相對更低,這點早已不是都會傳說,包含《消費者報告》、美國能源部的相關調查都已驗證這個事實。 現在,福斯集團執行長迪斯 (Herbert Diess) 也跳出來支持這個論點,甚至還不惜以自家燃油車的養護成本來直接比對,大聲呼籲消費者別再買燃油車,趕緊改開電動車,現在,馬上! 【不是都市傳說】美國能源部統計證實電動車就是「好養」,保養成本比燃油車少
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    福斯老總這帖藥猛!找馬斯克與 200 名高層一起開會,刺激集團電動車轉型力道
    相對於其他傳統車廠,福斯集團在執行長迪斯 (Herbert Diess) 的帶領下對於電動化轉型算是頗為積極。但迪斯依然認為福斯轉型腳步還不夠快,不僅持續對內部喊話、希望提升福斯內部對電動化轉型的危機意識,日前甚至還下了一劑猛藥,在內部的高層會議上找來電動車市場最大競爭對手:特斯拉執行長馬斯克現身說法。 福斯執行長示警電動化轉型太慢:動作不加快,將有 3 萬人丟工作!   人盡皆知迪斯和馬斯克是好
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  • Thomas Chen | Volkswagen
    福斯執行長示警電動化轉型太慢:動作不加快,將有 3 萬人丟工作!
    面臨席捲全球的電動化浪潮,由執行長迪斯 (Herbert Diess) 率領的福斯集團不僅沒有大力抗拒,相反的對推動電動化轉型特別積極。 但迪斯近日發出警訊,認為福斯的轉型腳步還不夠快,若轉型太慢可能會失去多達數萬個工作崗位。   由於電動車所需的零組件比燃油車更少,因此所需的組裝人力也會跟著減少,同時周邊零組件供應商的生態鏈也會跟著改變,所以不少人認為大力推行電動化恐讓許多現有汽車產業人員面臨失
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  • 次世代洪流 | Volkswagen
    VW ID.3 發表至今歐洲已接單 14.4 萬張,半數買家是第一次買福斯
    福斯汽車前年 2019 年發表採用 MEB 平台打造的純電動車 ID.3,並於去年 2020 年 9 月正式開始交車。最近福斯公佈了他們在歐洲市場的訂單數據,顯示 ID.3 從發表至今總共已有 14.4 萬張訂單,其中有一半的消費者是第一次購買該品牌的車款,對於他們的轉型之路打了一劑強心針。   ID.3 在去年 2020 年 9 月開始交車之後,同年年底已交付 55,000 輛,並在今年稍早已進
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