最近有不少消息說特斯拉打算修改車主推薦獎勵機制，特斯拉官網也已經移除了推薦碼資訊，只能從 Tesla APP 進行分享。 這項改變不是意外或是網站出了問題，因為根據特斯拉流出的內部信件，他們是真的做了一些調整。 特斯拉悄悄修改官網帳戶頁面，推薦碼機制可能真的要改了   最新流出的特斯拉內部員工信件，確認往後 Tesla App 就是特斯拉車主分享推薦碼的唯一平台。 在過去，只要有訂車，特斯拉就會派

特斯拉有強大 Autopilot 自動輔助駕駛功能，但因為相對缺乏對駕駛專注度的監測與警告而為外界所詬病，但現在特斯拉終於正式啟用車內鏡頭用以檢測駕駛在開車時是否專注於路況。   特斯拉從 Model 3 開始配置車內鏡頭，後續包含 Model Y 以及新版 Model S、Model X 也通通都有。 根據特斯拉最初的規劃，車內鏡頭是為無人駕駛計程車而設的車內監控設備，並沒有要用來當作開啟 Au

特斯拉開始針對美國市場的 Model 3 與 Model Y 採用純視覺方案，在能力還沒被驗證之前，已有多個機構對這個「去雷達」的決定做出一些調整，而且全都是負面的。   NHTSA 移除部份行車安全功能標籤 特斯拉宣告北美版 Model 3 與 Model Y 正式轉換成 Tesla Vision (特斯拉視覺) 方案，五月起上市的車款皆已不再裝配雷達。 美國道路交通安全管理局 NHTSA 隨即

特斯拉想透過 AI 智慧讓車子更聰明的決心很堅定，最新公開的專利顯示，特斯拉打算藉由鏡頭和車內感應器的搭配，讓空調系統能自動依據乘客的位置和體溫，自行調整最適當的溫度與風向。 特斯拉 Model 3/ Y 率先啟用車內鏡頭監測駕駛專注度 (2021.4.15.11 美版軟體)   專利內容顯示，特斯拉打算推出一套更進化的識別系統，藉助車內鏡頭、車內感應器並搭配 AI 深度學習，讓車輛系統可學習、記

特斯拉 Cybertruck 可望在今年下半年開始生產，在這之前，大批的專利文件也浮上檯面，裡面除了可看到專屬 UI 介面、太陽能面板，更大亮點則是暗示這台科幻皮卡最大續航力將近一千公里。 特斯拉再向準車主預告：Cybertruck 今年下半年生產 德州工廠壓力山大！數據顯示 Cybertruck 訂單可能超過 1 百萬輛     (1) 可捲簾收納的太陽能車斗 馬斯克早在 2019 年的時候，就

在談社區安裝充電樁的時候，大家講的都是該怎樣準備功課去闖關、如何面對難搞的管委會，過程情節往往驚險萬分。不過，今天要分享的案例剛好相反，因為整個社區有八成住戶支持電動車，從制定管理辦法、研擬施工方案、一直到成功晉升充電友善社區，都由住戶協力完成，它就是位於台中的【允將大有】。 【允將大有】是品質不錯的社區，但這裡的停車場也「沒有」為充電設備預留線槽，所以就跟多數社區一樣，他們都得克服許多難題讓停車

大家好，昨天特斯拉公布了北中南五處全新超充地點後，我就喜孜孜地去拜訪了已經預告超過半年、還以為就此無消無息的新竹湳雅大潤發超級充電站，看看它究竟長什麼模樣！ 果然，前陣子新竹湳雅大潤發外頭的挖地施工，就是為了迎接超充，因為五座充電樁已經直挺挺又帥氣地立在停車場中。 特斯拉預告北中南 5 座全新超級充電站，即將啟用 (桃園、新竹、台中、高雄)     超充位於新竹湳雅大潤發停車場內，不是隔壁的大魯閣

四月份歐洲市場的最新電動車銷售戰況出爐，特斯拉 Model 3 讓出冠軍寶座，由福斯 ID.4 電動休旅取而代之，緊追在後的則是 ID.3，兩台 ID 系列電動車攜手拿下四月份最熱賣電動車排行榜的第一和第二名。   數據顯示四月份福斯 ID.4 在歐洲市場共計賣出了 7,565 輛，奪下當月份歐洲最熱賣電動車冠軍寶座。ID.3 以 5941 輛排名第二，而且 ID.4、ID.3 四月份在歐洲賣出的

日前運抵彼得森汽車博物館 (Petersen Automotive Museum) 公開展示的特斯拉 Roadster 2，雖然預計 2022 年才要上市，但憑藉著強大的加速性能已先行預約了未來「地表最速量產車」頭銜。 但特斯拉 Roadster 2 引以為傲的加速性能，在沒有外掛 SpaceX 火箭推進器的前提下日前已經被某一台「電動車」給打敗了。   沒有外掛 SpaceX 火箭推進器的特斯拉

原定美國時間 6/4 在加州工廠舉辦的新版 Model S Plaid 交車活動，剛剛被宣布延期。   Model S Plaid delivery pushed to June 10. Needs one more week of tweak. This car feels like a spaceship. Words cannot describe the limbic resonance.