和當前的特斯拉 FSD 全自動輔助駕駛相比，性能全面進化的 FSD beta 終於正式走出美國市場，日前已經開放加拿大車主下載體驗，後續 FSD beta 還預計今年稍晚要登陸歐洲市場。   早在 2020 年底，馬斯克就曾對外預告 FSD beta 要走出美國，下一站預計會登陸加拿大。事隔一年多，馬斯克終於實現了他的諾言，透過釋出 2022.4.5.20 版本的軟體更新，符合資格的加拿大車主可下

儘管和柏林工廠一樣，在開幕前受到部分居民和環保團體的抗議，但特斯拉德州工廠的進度看來並未受到影響，執行長馬斯克日前正式對外揭曉開幕派對的邀請函，確認這座新工廠依舊會按照原定計畫，於美國時間 4/7 日正式開始營運。 環保團體控特斯拉「壞鄰居」強烈抵制，德州新工廠 4/7 開幕有變數？   原本外界預期這場德州工廠的開幕派對將以 GigaFest Texas 為名，但馬斯克釋出的邀請函把這場派對正名

俄羅斯是全球主要石油出口國之一，但烏俄戰爭被西方國家施以禁止進口石油和天然氣的制裁，也讓原本就已居高不下的國際油價再進一步上漲。 也就因為油價一路攀升導致加油成本暴漲，為了省荷包的消費者紛紛開始搜尋替代方案，結果就讓電動車的網路搜尋量一夕暴增。 (圖片來源：The News Mill)   GoogleTrends 日前公布的數據顯示，三月份雖然尚未結束，但美國消費者針對電動車的搜尋量卻已創下歷史

多年前特斯拉橫空出世，打定主意就要走非傳統路線，只有電車、網路銷售，還可能是全球唯一一家聲稱不打廣告的車廠。但不想花錢打廣告的特斯拉，對於車輛研發方面的投資卻很大方，最新報告指出特斯拉每輛車的平均研發經費將近新台幣 9 萬元，幾乎是車界平均值的三倍。   StockApps 報告內指出，特斯拉每輛車的平均研發費用為 2,984 美元 (約台幣 8.54 萬元)，至於業界的每輛車平均研發費用則是 1

台灣還等不到特斯拉大改款 Model X 與 S 上市，其實全球都如此，除了美國少數的幸運兒。稍早，就有美國車主展示了一項新功能，新版 X 與 S 已可透過手機 App 遙控車門，自動打開、自動關閉，按按手機就行。 在目前市面上的舊款 Model X 上，手機 APP 可以解鎖，但四個車門的開關控制必須使用實體鑰匙 Key Fob，如今新版 X 已經強化 APP 端的控制功能，從跟進藍牙鑰匙，到現

去年十月美國租車巨頭赫茲 (Hertz) 宣布下單購買 10 萬輛特斯拉  Model 3 電動車，消息一出立即讓特斯拉的股價漲近 13%，推升公司市值突破 1 兆美元大關。 在大動作宣告要藉由採購 Model 3 推動旗下車隊轉型之後，赫茲不久前被發現可選的電動車新增了 Model Y 電動休旅，進一步擴大電動化的車型陣容。 霸氣 CEO 是他！租賃車巨頭買十萬輛特斯拉，馬斯克一毛都不打折  

你的愛車幾歲了？這台Volvo V60陪伴家人十個年頭，今天回來更新全車隔熱紙。很多人問，隔熱紙更新要拆紙，會另外收取拆紙的費用，那究竟有沒有可能自己拆呢？小編帶你來看看這紙有多難拆?，有些事建議還是交給專業的來幫忙，省時也省力。 1.透過熱風槍或吹風機提高溫度，讓舊紙好拆除。   2.老化的隔熱紙不易拆卸，可能會遇上隔熱紙本身結構剝離，撕了一層結果底下還有一層的情況。 3.舊紙拆除後需噴上清潔劑

3/22 是特斯拉德製 Model Y 的大日子，親抵現場的馬斯克不僅在柏林工廠的開幕活動透露 FSD beta 進度，同時也提到了 Cybertruck 電動皮卡以及 Roadster 2 電動超跑的開發近況。 FSD beta 今年有望登陸歐洲？馬斯克：最快兩個月後向歐盟監管機構展示   (圖片來源：EVannex)   去年馬斯克曾對外預告會在 2021 年第四季財報會議上，進一步公開 Cy

歷經二年多的時間，特斯拉在美國境外的第二座超級工廠：柏林工廠終於正式開始運作，並由執行長馬斯克在盛大的開幕活動中，親手把第一輛「德製」 Model Y 交付給車主。 柏林工廠營運並非是特斯拉近期唯一的喜事，另一座位在美國德州的新工廠也即將開始運作，有望在 4/7 交付 4680 電池版本的 Model Y。 (圖片來源：The New York Times )   耗資 70 億美元、將近台幣 2

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