接續開賣 Model S、Model S、Model 3、Model Y 之後，特斯拉旗下電動車後續還有 Semi 電動卡車、Cybertruck 電動皮卡以及 Roadster 2 電動超跑等著要推出。而除了前述三款產品之外，尚未推出的特斯拉電動車產品還有一款，那就是 2019 年首度亮相的 ATV 電動越野車：Cyber​​quad。 特斯拉下一部電動車是它？ATV 四輪電動越野車？ (圖片來

賓士已經宣告要在 2030 年轉型為純電動車品牌，旗下性能子品牌 AMG 也同樣會純電化，未來將會推出一系列高性能的電動車產品，而當中也很有可能會包含敞篷車。 加碼投入 1.3 兆元資金力拚電動化，賓士正式宣告 2030 年轉型為純電動品牌   賓士首席營運長塞佛 (Markus Schäfer) 日前在接受海外媒體訪問時表示，要製造一輛漂亮的電動敞篷車並不容易，消費者對於跑車和敞篷車的需求正在下

特斯拉公布備受關注的第三季成績單，全球生產約 23.8 萬輛、交車超過 24 萬輛；不僅是連續第七個季度成長，也讓特斯拉今年前三季交車總量已超過 2020 全年，今年有望挑戰 90 萬輛新高。   在 2021 年 7 至 9 月間，特斯拉全球共生產 237,823 輛，交付 241,300 輛。其中 Model S/X 生產 8,941 輛，交車 9,275 輛，顯現此全新旗艦車款仍距離大規模量

特斯拉對外公布 2021 年第二季行車安全報告，透過特斯拉內部的資料庫數據和美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的數據進行比對，結果顯示在有使用 Autopilot 自動輔助駕駛的情況下，特斯拉比全美車輛平均值安全性高了九倍以上。   最新報告指出，在開啟 Autopilot (包含自動輔助轉向以及主動安全功能) 的情況下，特斯拉平均每行駛 709.72 萬公里才會發生一次意外事故；若沒開啟

特斯拉旗下電動車的車色選擇並不算多，而近年免費不加價的預設車色一直都是白色，也因此海內外時常會看到白色特斯拉電動車在路上「車聚」，甚至常發生拉錯車門上錯車的糗事。 不過，這個被車友笑滿街「制服車」的狀況有可能改變，或許哪天會換一個免費車色也不一定。   特斯拉電動車目前共有珍珠白、純黑、夜銀、深藍、亮紅等五種車色選擇，當中的珍珠白從 2019 年開始就是 Model 3、Model S、Model

開電動車最重要的是充電，雖然充電和加油的行為大不同，但充電站設置的邏輯倒和加油站無異，最關鍵的條件就位置要夠好，車主方便去、充飽方便走，這樣就能確保生意欣榮、假日大排長龍。 不過，好地點大家搶著要，如果已經有人佔了呢？很簡單，就是跑去旁邊當鄰居，肩並肩一起做。 (圖片 / 新竹特斯拉車友 LINE 群)     最近聽到消息，說在一些已經熱門與即將啟用的特斯拉超充站點，即將有「非特斯拉」的新業者進

電動車是未來趨勢，各大傳統車廠也紛紛致力於推出電動車，但投入大量研發資金、且電池成本依然偏高，所以目前普遍來說，電動車的獲利能力仍比不上燃油車。 不過，積極轉型的 Audi 有喜訊，執行長日前表示旗下的電動車並非是賠錢貨，因為 Audi 電動車的獲利能力已經幾乎快要和燃油車差不多了。 (圖片來源：Autoblog)   Audi 執行長杜斯曼 (Markus Duesmann) 今年八月就對外發表

頗具未來科幻風格的特斯拉 Cybertruck 電動皮卡已確定要延到 2022 年才會推出，也因此特斯拉有不少時間可以針對各項車身設計進行調整，而其中一項更動則是車門把手。 今年確定無望：特斯拉正式延期電動皮卡 Cybertruck 至 2022 年   今年三月底時馬斯克主動對外「劇透」，表示 Cybertruck 量產版本不會有車門把手，而日前在道路上被人捕獲的 Cybertruck 測試車似

稍早推特爆料者 @sawyerMerrit 發布了一連串的特斯拉消息，來源來自他的內線，裏頭轉述了許多馬斯克在稍早特斯拉內部會議上說的話。   I was told by a few sources that Elon is holding a Tesla all hands meeting as we speak. I will let you know if anything interest

【消息來源 / 台灣保時捷】    早在純電跑車 Taycan 上市之前，台灣保時捷便已展開超前部署，在全台佈局充電網路，並與經銷商夥伴積極合作佈建更加完善的充電設施，力求提供車主優質且便捷的純電環台體驗。截至目前，台灣保時捷共設置 8 處保時捷高速充電站(Turbo Charging)，包含 17 支高速充電樁；位於台北晶華酒店的兩座充電樁甫於日前正式啟用後，保時捷全台目的地充電站 (Desti