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討論話題 - 最新回應
  • 特斯拉發表2021第三季財報,淨利成長高達 45% 並創下多項新記錄

    特斯拉今日(10/21) 發表了 2021 年第三季財報,在交車輛持續創新高的本季度,特斯拉不意外地營收也再創新高,連續獲利記錄也來到九季,毛利率 30.5%,營益率 14.6% 也都是有史以來最好的記錄,甚至營益率已超過特斯拉本來設定的十年內目標,實屬亮眼成績。   本季特斯拉整體營收達 137.57 億美金,較第二季的 119.58 億美金增加 15 個百分點,年增 57 個百分點。淨利也從上
  • 福斯老總這帖藥猛!找馬斯克與 200 名高層一起開會,刺激集團電動車轉型力道

    相對於其他傳統車廠,福斯集團在執行長迪斯 (Herbert Diess) 的帶領下對於電動化轉型算是頗為積極。但迪斯依然認為福斯轉型腳步還不夠快,不僅持續對內部喊話、希望提升福斯內部對電動化轉型的危機意識,日前甚至還下了一劑猛藥,在內部的高層會議上找來電動車市場最大競爭對手:特斯拉執行長馬斯克現身說法。 福斯執行長示警電動化轉型太慢:動作不加快,將有 3 萬人丟工作!   人盡皆知迪斯和馬斯克是好
  • Model C 電動休旅免百萬元即可入手!鴻海 MIH 平台首發三款電動車全面亮相

    鴻海集團今日 (10/18) 在台舉辦鴻海科技日 (HHTD21),鴻華先進科技 MIH 平台首發的電動車可說是外界最關注的重頭戲,而 Model C、Model E、Model T 這三款不同定位的電動車也正式亮相。當中的 Model C 是一款 5+2 電動休旅,已確認將掛上納智捷的品牌並在台首發,預計 2023 年底量產上市,售價將會是新台幣百萬元有找。 鴻海 MIH 平台三款電動車搶先亮相
  • 保時捷車主超愛電動車!Taycan 今年賣的比 911 還多,明年純電 Macan 有爆量潛力

    德國豪華車品牌保時捷藉由 Taycan 車系正式跨入電動車領域,隨即在全球市場獲得消費者一致好評,時至今日都仍供不應求。至於 Taycan 實際到底有多受保時捷車主歡迎?最新數據顯示到九月份為止 Taycan 全球累積銷售量已超越 911 車系,顯示保時捷車主對於電動車的接受度真的相當高。   2021 年前三季保時捷全車系的全球累積銷售量達 217,198 輛,和去年同期相比增長了 13%。 當
  • Nissan Leaf 將推出全新跨界款,都會小車 March 電動化確認

    Nissan Leaf 可說是電動車界的長青樹,首度推出至今已超過十年。不過 Nissan 並沒有打算讓 Leaf 再邁入下一個十年,最新報導指出 Nissan 已經規劃好要接任 Leaf 地位的後繼車款,將會是一款在 Nissan 英國新工廠打造的電動跨界車。 (圖片來源:Autocar)   Nissan 今年七月對外揭示了一項名為「EV36Zero」的投資計劃,資金規模達 10 億英鎊、約台
  • 特斯拉 CCS1 to TPC 原廠轉接頭韓國正式開賣!北美稍晚跟進,下一站希望是台灣?

    千呼萬喚始出來,特斯拉正式在韓國針對 TPC 充電規格的車主開賣 CCS1 原廠轉接頭,讓特斯拉車主可開去 CCS1 快充電站補充電力。 而且這個 CCS1 原廠轉接頭還並非韓國市場限定,特斯拉官方已確認後續北美市場也會推出。 下一步,就看看台灣何時會有動靜了。   特斯拉早在去年底就預告會在今年上半年推出 CCS1 原廠轉接頭,但最終延遲到今年十月初才對外發表,現在也終於正式在韓國市場開賣。 韓
  • 全新 BMW 3 系列電動車細節:續航突破 700 公里,2025 年問世

    德國豪華車品牌 BMW 預計 2025 年啟動新一波的電動化戰略,將推出由 3 系列打頭陣的新世代電動車。 據了解,新世代 BMW 3 系列電動車將具備更寬敞、舒適的車室空間,而且續航力有望超過 700 公里,但並不會一推出就用純電完全取代燃油車型,初期仍會有多種能源車型並存。     今年八月,BMW 對外表示 2025 年起會開始陸續推出一系列以 Neue Klasse  (德語 New Cl
  • 抓自家人出來鞭!福斯挑明講燃油車保養太貴,要消費者快換電動車

    相對於傳統燃油車,普及度越來越高的電動車長期養護成本相對更低,這點早已不是都會傳說,包含《消費者報告》、美國能源部的相關調查都已驗證這個事實。 現在,福斯集團執行長迪斯 (Herbert Diess) 也跳出來支持這個論點,甚至還不惜以自家燃油車的養護成本來直接比對,大聲呼籲消費者別再買燃油車,趕緊改開電動車,現在,馬上! 【不是都市傳說】美國能源部統計證實電動車就是「好養」,保養成本比燃油車少
  • 財政部拍板定案:台灣電動車免徵貨物稅優惠 延長四年至 2025 年底

    原本將在今年底到期的電動車免徵貨物稅優惠,財政部已正式拍板定案要進一步延長期限到 2025 年 12 月 31 日,持續鼓勵台灣民眾購買電動車。   早在去年十一月,工商協進會就曾向經濟部與財政部提出建言,希望能爭取延長電動車免徵貨物稅優惠的期限,系,而中央社的最新報導指出,今日 (10/19) 財政部次長李慶華正式給予回應,表示已經和經濟部取得共識,拍板定案要讓電動車免徵貨物稅的優惠期限再延長四
  • 研發進展遠超預期,雷軍預告小米電動車將在 2024 年上半年量產

    三月底投下要進軍電動車市場震撼彈的小米,董事長雷軍在今日 (10/19) 舉辦投資者會議上公開最新進展,他表示小米造車及團隊各項工作的進展都遠超預期,預計 2024 年上半年小米電動車就會進入量產程序。 小米宣布智慧電動車計畫:雷軍當隊長,十年投資 100 億美元造車 小米電動汽車售價介於 43 萬至 130 萬元,三年後推出 (圖片來源:小米動態)   雷軍在投資者會議上表示,小米進軍汽車產業並