出品過無數直線加速測試的英國媒體 CarWow，最新發布了特粉絕對會喜歡的一期影片，因為主角就是三部市售特斯拉電動車：Model 3、Model X、Model S，這三位共築特斯拉王朝的現役隊員，一起上場進行直線加速與煞車測試。 三款測試車型分別為： Model X P100D：795 匹馬力 / 2487kg 車重 Model S Performance：825 匹馬力 / 2241kg 車重

賓士正式預告年底將量產 EQA 跨界電動車，同時也公布了一系列雪地冬訓照片，藉以檢驗 EQA 在嚴寒之中的操控、動力、充電與電池溫控表現。 EQA 是賓士於 2017 年發表概念車型，當時還是一部小掀背，但隨後賓士修改策略，將 EQA 重塑為 GLA 雙生版的跨界車款 (或說是運動小休旅)，具有 400 公里續航力、約 5 秒的零百加速動力 (200kW)，電池可能為 60kWh，搭配 DC 直流

經過多年歷練，特斯拉這回似乎真的變成熟，Model Y 在三月的交車情況看來遠比預期還要順利，無論 Long Rang 或 Performance 車型都有，而且連白色內裝版本都快要登場。 稍早已有美國車主表示，意外收到特斯拉寄來的領車通知函，他訂購的是白色內裝版本，預期會比較晚生產，但顯然不是，因為特斯拉已經請他選擇付款方案，為之後的領車做準備。由於這位車主還無法選擇領車日期，因此這部白內裝 M

大家知道特斯拉有很棒的 OTA 軟體更新服務，車子免回廠，不時都能接收到最新功能推送與體驗優化，這些為車主津津樂道。 如果你還沒擁有特斯拉，雖然無法親身體會這個優點，但只要試著想像，當你買車回家，開了一年，結果越開越省電、速度還變快，車子更憑空多出二十多種新功能，那是種什麼樣的體驗？ 你沒看錯，就是這麼多。在 2019 年，特斯拉總共推送過 7 次軟體更新，更新項目有大有小，包括行車功能、娛樂影音

特斯拉一項名為「Roadrunner」的秘密計畫被爆料，將大規模生產新型電池，價格壓低至每 kWh 一百美元，在低價之餘也具備更高電量密度。 根據特斯拉預估，當電池成本壓低到這個水準，電動車在沒有補貼的前提下也可以讓售價與燃油車相仿，將大幅降低消費者購買門檻，帶來引爆新一波購車動能。 關於特斯拉自產電池的消息從未斷過，從自行研發技術、收購技術公司、組裝生產線、召聘電池生產人才，一路走來都直指特斯拉

請問車友們，特斯拉的帳號，官網的是否跟app是連動的？帳號密碼能否隨時更改呢？

昨天網友拍攝一張 Model 3 集結台北港的照片，讓許多車主雀躍不已，因為在沉寂了二個月之後，特斯拉終於又將在三月份引爆台灣新一波交車潮。 不過，時間過不到 24 小時，今日台北港赫然發現，Model 3 又變多了！！   來看看昨天和今天的差異。本來停車場中大批的 Model 3 與其他休旅車之間，還留有一片空位，但今天港邊已經全部都塞滿車了，顯然 Model 3 的數量是有在增加，代表又有更

昨天在整理歐洲各國訂 Model 3 交車時間的時候，意外發現了一件滿讓人失望的事情，就是大家在訂車的時候，有記得官網上面寫過任何「預計交車時間」的資訊嗎？還是都是聽業務口頭說的？為何外國人可以在網頁上知道自己什麼時候領車？於是乎，我就花了一點時間，去把特斯拉官網上各國的網頁都按了一輪。 結果發現，台灣確實很獨特，我們的官網，是特斯拉全球 35 個開放訂車的國家/市場中，「唯二」不在特斯拉網頁中提

先前的 JD Power 調查結果顯示，儘管知道自己的車可能有些問題 (例如組裝品質)，但特斯拉車主卻依然熱愛自己車，並且很熱衷於和別人討論特斯拉相關話題。 加拿大的一位企業家就看準了特斯拉車主的這些特質，專門為特斯拉車主打造一套交友軟體：Tesla Dating，希望能幫特斯拉車主尋覓良緣。 特斯拉擊敗保時捷奪 JD Power 新車魅力調查冠軍：帶給車主更多樂趣、儘管組裝品質待改進也不減熱愛

傳聞多年的「Apple Car」自動駕駛電動車，至今蘋果官方依然沒透露任何進度，但外界還是能透過旁敲側擊的方式窺探 Apple Car 的可能面貌，而其中一個方法就是解析 Apple 所獲得的相關專利技術。 依照美國商標和專利局公布的資訊，當前蘋果已經獲得了 7 項和自駕車有關的專利技術，科技部財團法人機構 - 國家實驗研究院之科技政策研究與資訊中心 (STPI) 的科技產業資訊室（iKnow)