預期將會在 2021 年亮相的 BMW 大尺寸電動跨界休旅 iNext，據傳規劃了三種不同的動力版本，最頂級款可能擁有 610 匹馬力。 消息指，針對正式名稱可能叫做 iX5 或 iX 的 iNext，BMW 規劃了入門、中階、頂級等三種不同車型，分別可輸出 230kW 功率 (308 匹馬力)、390kW 功率 (522 匹馬力)、455kW 功率 (610 匹馬力)，全車系應該都會採用雙馬達四

美國通用汽車 GM 先前預告將於秋季發表 Hummer EV、也就是電動悍馬車，並重申 2021 年量產的計畫不變，而現在通用汽車已經在美國、加拿大正式申請電動悍馬的註冊商標。 通用汽車新申請的註冊商標和先前悍馬其他車款的商標造型類似，由一個大大的英文字母「H」和「EV」兩大部分所組成，同時 H 字母中間還有寫著 Hummer 的字樣，一看就能明瞭這是電動悍馬的商標。 另外，申請文件中還注明該商標

三月初馬斯克曾提過 Reverse Summon「反向智慧召喚」已經不遠，今天他再次提及這個新奇的功能，表示反向智慧召喚將會是特斯拉今年 FSD 更新重點之一，預計今年稍晚推出。 「反向智慧召喚」就是把特斯拉的智慧召喚反著用，以前是讓車子開到面前接人，反過來用，就會是人先下車、車子自己開去找車位停，是另一種自動停車的應用。   We’re working super hard on gettin

採用外骨骼設計的 Cybertruck 電動皮卡很硬，但馬斯克對此還不滿足，日前對外界表示將捨棄 Cybertruck 原本選用的鋼材，換上和 SpaceX 星艦同樣的特製合金。 預計 2021 年上市交車的 Cybertruck，剛發表時特斯拉對外表示採用超硬 30X 冷軋不鏽鋼材 (Ultra-Hard 30X Cold-Rolled Stainless Steel）打造外骨骼，有著極高的強度

特斯拉將 Model S 與 Model X 二款車型原本的 LR 長續航版本都下架，改推出全新 Long Range Plus (長續航增強版)，行駛里程比 LR 多出了 32~41 公里，最高提升了 7.9% 續航力。 至於最近才交車的車主，可能也不用太擔心，因為馬斯克也提到這幾個月生產的 X 與 S，也可以在日後推送軟體更新，車子行駛里程一樣會增加，但他就沒有透露究竟是哪幾批 X / S 列

之前已經為了大家整理了今年會登場或交車的純電小車與休旅車款，今天我們將大型房車、跑車、皮卡以及超級跑車一起整理給各位，雖然整體數量並不多，但還是請各位跟著我們一起來了解一下純電市場的最新動態吧！     Polestar 2 Polestar 雖然現在已經是獨立出來的品牌，但 Polestar 2 還是和 Volvo XC40 Recharge 共享資源，使用相同 CMA 純電平台。因為同為大型掀

還記得前幾天報導過的一個倒楣 Model S 車主，遇上 AP 功能「被消失」的慘劇嗎？為大家更新最新進度，這名車主已向媒體表示，特斯拉已遠端把 AP 功能裝回來，特斯拉也派出代表致電說明並致歉，目前功能都已經可以正常使用，他的購車權益沒有受損，事件圓滿落幕。 簡單回顧一下事情經過： 美國一名車商在特斯拉原廠拍賣會上收了一台中古 Model S，車上有 EAP 與 FSD；車商取得車輛之後，在某次

福斯旗下零部件事業部與歐洲電能公司 E.ON 合作發表了全新小型充電樁/站，或說一個可以移動的充電站，概念有點像流動廁所，功能完備且易於搬運，只要把車開過來、即插即充電。 這組充電樁/站將以 E.ON Drive Booster 為名提供服務，最大特色是體積只有自動販賣機一般的大小，裝卸和移動都非常方便，占用的空間也很小，可以更靈活安裝在停車場或加油站等場合。 充電樁/站內建超大電池與整合式電源系

目前在市面上可以選擇的純電休旅車並不多，只有 2015 年開賣的 Tesla Model X、2018 年的 Jaguar I-Pace、Audi e-Tron 與 2019 年的 Benz EQC，且四台售價都至少要 300 萬。在堪稱純電市場戰國元年的 2020 年，純電休旅多了哪些車款可以選擇呢？今天我們整理了 2020 年即將登場或交車的 11 款純電休旅，歡迎大家一起來看看有哪些生力軍加

大家知道去年底國防部有招標採購電動車，雀屏中選的是特斯拉 Model 3，最近這部掛上「軍」字車牌的黑色 Model 3 已開始在路上趴趴走，也頻頻被網友捕獲。 你不知道的是，這部 Model 3 軍車已經紅到國外去，而且引發了網友熱烈討論；其中一個最常被網友提及的就是：台灣軍方下一個該買 Cybertruck 電動卡車，一定不會後悔！   Hey @elonmusk Taiwan militar