牽車以來都是用這支XBOX ONE遊戲手把 $1390不便宜~可以說有點貴~但是真的完美 可以在車上玩茶杯頭 可以在車上二個人一起玩賽車 一個轉方向盤 一個用手把 雙人同樂 它原廠的線很長~所以如果小孩在車上玩不想讓她離螢幕太近的話 可以坐在後座的中間~線也夠長~頭也不用歪歪的   手把的線超級長的~~~~車內任何一個角落都可以玩   可以一起啟動雙人對戰模式~~~~ 我全部都破關了~~~ 特斯拉

特斯拉在電動車界擁有最強電池技術，不過電池相關的爭議也從未少過。去年十月，美國才有 2 千名車主集結對特斯拉提起訴訟，今天又有影片實測指出特斯拉真的很有可能透過軟體更新對部分老舊車型的電池動手腳，使得老車超充速度越來越慢。 挪威知名電動車 YT 頻道主 Bjorn Nyland 最新影片是針對配備 85kWh 電池的舊款 Model S 進行 V2 超充測試對比，第一組是他自己的老車在 2014

Tesla Model Y 被視為特斯拉的超級明星商品，可惜當前只有北美市場消費者可以買到。但最新情報指出特斯拉已經把測試用的 Model Y 運送到韓國市場，預料應該是即將在韓國開賣 Model Y 的事前暖身。 特斯拉在韓國市場的銷售反應相當良好，甚至還因為 Model 3 賣太好而吃掉超過四成的政府補助金，讓韓國政府打算修正電動車補貼計算方式和規定，規定車價超過特定金額以上的車款將不再享有補

頗受期待的 Vovlo 電動房車 Polestar 2 (北極星) 有最新進展：試產開始、明年上半年開始交車。Polestar 2 一直被視為 Tesla Model 3 的直接對手之一，Volvo 日前也最新宣布此款電動車開始在中國生產製造，度過第一階段的試產，其後 Polestar 2 就會正式往 2020 上半年交車的目標前進。 身為北極星系列的第二款車，Polestar 2 由一代的混合動

富豪汽車(Volvo) 和母公司吉利汽車(Geely) 合資的汽車品牌 Polestar，宣布旗下的純電轎跑 Polestar 2 已經正式運抵比利時的港口，準備正式出貨到比利時、瑞典、挪威、德國、荷蘭、英國等歐洲市場。   Polestar 2 是在中國上海的陸橋工廠進行生產，高性能與親近的售價堪稱對抗特斯拉 Model 3 的利器。 Volvo Polestar 2 開始生產，能達到市場對它的

十月滿一年 第一次洗車遇到窗戶滲水進來 只有一點點 車子從來沒改過 窗戶也確定是緊閉 有人知道該怎麼處理嗎?從哪邊滲進來比較有可能?  

這具超巨大的車體壓鑄機在上週就現蹤特斯拉加州費利蒙工廠，最新消息則表示，機器已經就緒，即將加入 Model Y 產線，帶來更具效率的先進車體鑄造工藝。 簡化 Model Y 後半段車體製程是特斯拉已經進行許久的計畫，早在去年六月，馬斯克就透露 Model Y 終極目標是把後半車體簡化成一個鑄件，帶來的好處則不計其數，例如減少零件數量可減輕車體重量，使電耗表現更佳，簡化的生產程序也有利於加速生產並

7 月底特斯拉在美國推出 Model Y 的租賃服務，藉此進一步刺激銷量。而現在特斯拉則是把 Model Y 的官方租賃選項延伸到了加拿大市場，同時也一併推出 Model 3 的租賃方案讓消費者選擇，每月萬元出頭的代價即可入主。 為了衝刺今年第三季的交車量，特斯拉不僅積極提升產能，同時也透過各種手法來創造市場需求，而官方的租賃方案則是其中之一。 因此即便 Model Y 在美國推出還不滿半年，特斯

特斯拉 Model 3 和 Model Y 都採用電子門把手設計，但因為按鍵上的指標不明確，再加上按下按鍵後窗戶會同步下降，首次搭乘的人很容易誤以為按到窗戶升降鍵而不知所措，常需要車主花時間解釋一番。 幸好，特斯拉終於願意幫車主省去向親朋好友解釋開如何開門的步驟。   電子門把手的按鍵指標不明確其實是全球車主的共通困擾，也因此網路上早有不少業者在販售車門圖示的貼紙，讓車主可以自行黏貼在按鍵上提升辨

整理了今年上半年全球電動車銷量數據，一個是最新的六月統計，另外還有從 1 至 6 月份的上半年 TOP20 電動車銷量排名，資料來源則是 EV Sales Blog。 在六月份，全球電動車 (BEV + PHEV) 累計銷量為 229,894 台，其中特斯拉 Model 3 以 35,854 台拿下冠軍，單月市占率更超過 15%；第二名則是在歐洲熱銷的雷諾 Zoe，銷量累計達 10,553 台，