積極布建全台充電站點的 EVALUE 最新啟用了南投日月潭 DC 快速充電站，充電座規格為 CCS1 + CHAdeMO 雙槍，也貼心準備了 Tesla 轉接頭可免費出借，各廠牌電動車都能享有快速充電服務。 EVALUE 南投日月潭 DC 快速充電站位於「711 統一鑫中潭門市」停車場，地址是「南投縣魚池鄉通文巷 6-28 號」，站點 24 小時皆可充電，每度電 (kWh) 收費 11 元，需透過

賓士 EQS 豪華電動房車預計 4 月 15 日首發亮相，先前賓士宣稱續航力可達 700 公里 (WLTP) 續航力，沒想到這只是吊人胃口，在量產車型亮相前，賓士又將 EQS 續航里程，一口氣衝上 770 公里 (435 英里)。 賓士重申 EQS 電動房車續航超越 700 公里：不是電動版 S Class，而是全新開發的車款   賓士 EQS 採用全新的 EVA (Electric Vehicl

全球晶片荒讓許多車廠不得不減少產能或停工，就連特斯拉也受到波及，加州工廠就曾因此短暫關閉兩天。但消息指出，特斯拉的交車量能並沒因此受到太大影響，2021 年第一季表現可能超乎預期而來到 17 萬輛。 傳言加州工廠 Model 3 產線暫停：不是升級改版，而是沒晶片可用 這幾天特斯拉就會公布 2021 年第一季產能與交付數據，以過去的經驗來看，特斯拉首季交車量表現並不會太過亮眼， 2020 年首季的

特斯拉 Model 3 長期霸佔的全球電動車銷售冠軍，在今年 1 月份首度讓給中國熱銷多時的低價電動小車五菱宏光 Mini EV。不過 Model 3 馬上在 2 月份超車，以單月 2.8 萬輛重奪全球電動車 TOP1。 Model 3 讓出全球一月電動車銷售冠軍，取而代之的是中國五菱宏光 Mini EV   最新統計顯示，今年 2 月份全球市場共計賣出約 27 萬輛新能源車，和 1 月份相比成長

「電豹」Jaguar I-Pace 已確定引進 2021 年式新車，今年在台只販售 I-Pace EV400 S 單一車型，扣除貨物稅減免 21 萬元後，新車價格為 346 萬元。   Jaguar 是在去年六月正式更新了 I-Pace 產品線，2021 年式主要針對充電與內裝升級；AC 充電由 7kW 提升至 11kW，內裝換上可快速喚醒的 Pivi Pro 資訊娛樂系統，包括有 12.3 吋全

更新： Tesla APP 改版後，遠端啟動的功能還在，只是位置換了，正確的操作請依照下圖：   分隔線以下為原始舊文   特斯拉手機 APP 可以做很多事情，例如在上車前先開好冷氣暖氣、升降窗戶通風、打開前後行李廂，或者時時查看車輛電量位置等，都是大家常會用到的功能。 今天介紹的是遠距啟動「無鑰匙」駕駛大法是較少機會派上用場，但一旦需要，肯定就是緊急時刻，而它就可以解決問題。   如何使用 Te

日前福斯不小心提前上架的新聞稿，透露這家德國車廠打算針對美國市場更改品牌名稱，要將把原本的 Volkswagen 改成「Volts」wagen。外界原以為這可能是愚人節玩笑，結果最終也證實確實如此，一切都只是福斯故意操作話題的手法。 換個名字更來電？福斯準備在美國更名為 "Volts"wagen 「伏斯」電動車   在意外流出新聞稿之後，福斯的美國官網 也一併把 Volkswagen 字樣都改成了

  大家知道特斯拉交車到各位手上就是一台乾淨的車，沒有業務會送你東西，所以車內車外各種配件都要自己動手找。以我自身的 Model 3 為例，從 2019 年九月交車至今買了大概有幾十種配件，有的好用、有的不好用，還有一些用過一陣子開始出毛病的，這些都是親身試法 (也就是花錢啦) 才能擁有的經驗。 後來得到一個心得，如果要一次買對不踩雷，選擇具有口碑的品牌基本不會錯，因為大廠出手，東西都會用心做，

是的，大家都不敢相信自己的眼睛，這二家神級的車廠竟然會傳出合作消息，而且是從去年就開始洽談，他們是 Tesla 特斯拉與 Toyota 豐田。   來自韓國朝鮮日報的爆料，他們宣稱獲得了來自「日本車界」的消息，表示特斯拉已經在去年和豐田商討合作，內容是二家車廠各自發揮所長，特斯拉提供電動車技術與軟體，豐田則貢獻汽車平台。 在這樣的關係下，特斯拉將得以更快速地實現大規模的「2.5 萬美元」平價電動車

感謝萬能車友的通報，特斯拉今日進場佈建的最新超級充電站：林口龜山超充，立刻來到大家眼前。   這座超充是特斯拉表定在 2021 年第一季啟用的最新充電站，現在已經三月底，看來第一季無望，但根據現場進度，應該也很快會上線服務。   林口龜山超充位於「桃園市龜山區文三二街 52 巷」新建的收費停車場內，有閘口管理，才剛裝上的招牌則顯示有「限定悠遊卡付費」，不限平假日，都是半小時收費 10 元。   至