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  • 同樣遭遇晶片荒:傳統車廠迫關廠停產,特斯拉用改寫軟體並研發 19 種新控制器度過危機

    在席捲全球車廠的晶片短缺困境之下,特斯拉今年第二季依然繳出交車量破 20 萬大關的優異成績單,連帶也讓第二季財報表現優於外界預期。 但特斯拉並非完全沒有受到晶片短缺的衝擊,只是用了自己的方法來度過難關,避免走向與其他傳統車廠一樣的停產下場。 連續五季成長:特斯拉 2021 年第二季交車產量雙雙突破 20 萬輛 特斯拉公佈 2021 年第二季財報:營收優於預期、淨利首次破 10 億美元大關   在
  • 純電牛肉來啦!全球賣破十萬輛的 Hyundai Kona EV 即將登台,快來看它到底好在哪?

    不少人都對電動車有興趣,卻可能因為車價過高而選擇觀望;例如要挑一部電動 SUV,放眼所及全是豪華品牌,價格多在三百萬元以上,縱使再喜歡、一般人也很難和這些高價豪車產生連結。 不過,這個局面很快會改變,因為價格合理又具備全面性能的 Hyundai Kona EV 電動休旅車,很快就會和大家見面。 自海外上市以來,Hyundai Kona EV 已經用叫好叫座的市場反應證明實力,隨著新車即將登台發表,
  • 保時捷出六座電動 MPV!全新 Vision Renndienst 概念車內部細節大公開

    以性能為號召的知名德國車廠保時捷,實在是很難和追求多人乘坐和舒適大空間的 MPV 箱型車款有所連結,但保時捷去年真的公開了一款叫做 Vision Renndienst 概念 MPV,還是一款電動車,發表後引起車迷熱議。 日前保時捷針對 Vision Renndienst 概念 MPV 公開了內裝設計樣貌,確認這將會是一款可供六人乘坐的電動 MPV,一起看看這款由跑車名家打造的 MPV 有什麼特別之
  • 特斯拉要在印度設廠?馬斯克:降低關稅並在進口車銷售市場取得成功後再考慮

    特斯拉電動車預計會在今年進軍印度市場,但印度政府更希望特斯拉能在當地設廠促進當地的經濟發展。然而在考慮是否在印度設廠前,特斯拉更希望的是印度政府能先行降低進口車關稅。 海外報導指出,特斯拉已經致函給印度各部會的政府官員,希望能降低印度的進口車關稅,藉此進一步刺激市場銷售並提升政府的收入。 據了解特斯拉希望印度的進口車關稅能從現行的 60% - 100% 進一步降到 40%。特斯拉認為印度政府把進口
  • 啟用全新命名模式,Volvo 預告後續電動新車將捨棄慣用的英文+數字組合

    確立要在 2030 年轉型為純電動車品牌的 Volvo,後續預計要推出 XC90 的純電動版本,以及另一台比 XC40 Recharge 更小的電動跨界車,外界先前推測可能會叫做 XC20。但 Volvo 已確認在邁向電動化的同時,也會帶來全新的命名模式,所以上面提到的兩款電動車的實際名稱,最終都會和外界想像的有所不同。 燃油車沒未來!Volov 重申 2030 年轉型純電動車品牌決心,打造 10
  • 優於原廠預期,KIA EV6 跨界電動休旅實際 WLTP 續航里程上看 528 公里

    以 E-GMP 平台打造的現代 IONIQ 5 發表後在全球傳出銷售佳績,同屬 E-GMP 平台出品的 KIA EV6 先前也分別在韓國、歐洲、美國都獲得熱烈回響。而 KIA EV6 日前獲得了正式的 WLTP 續航力認證,結果顯示這台跨界電動休旅不僅有著高辨識度的外型和出色的性能,續航力也是強項之一。 潛在訂單量破 3 萬,KIA EV6 跨界電動休旅在韓國歐洲都很夯 IONIQ 5 帶動現代電
  • Audi RS Q e-tron 公開亮相:配有增程引擎的電動越野猛獸!

    隨著電動化的轉型腳步,Audi 也宣布要把電動車觸角伸入一年一度的達卡拉力賽 (Dakar Rally),於日前對外公開特製的 RS Q e-tron 電動越野賽車,並預計在 2022 年一月開幕的達卡拉力賽正式登場。   造型剽悍的 RS Q e-tron 雖然掛上 Audi e-tron 電動車系的名稱,但實際上並非是純粹的電動車。除了在車身的前、後軸各配置一具電動馬達之外,RS Q e-tr
  • 比大創還便宜!三款銅板價 Model 3 車內掛勾,最低只要 10 元起

    身為 Model 3 車主的其中一種樂趣,就是由於車子設計極簡、車內什麼都沒有,因此就有了東挑西揀買配件來增加機能的選擇,而且常常都有物美價廉的好貨,例如今天介紹的三款銅板價掛勾。 有多便宜?它們只要 10 元、25 元、35 元,統統都是夜市價,但絕對都可以讓 Model 3 更實用。   一,10 元頭枕掛勾  這是一體成型的小掛勾,伸進頭枕下方倒鉤回來就安裝完成。很便宜,不過一體成型的缺點是
  • 特斯拉公佈 2021 年第二季財報:營收優於預期、淨利首次破 10 億美元大關

    特斯拉今日 (7/27) 稍早正式公布 2021 年第二季財報,不意外地在交車量創新高的帶動下連續第八季實現獲利,營收表現也優於外界預期,值得一提的是淨利和去年同期成長將近十倍,首次突破 10 億美元大關。 連續五季成長:特斯拉 2021 年第二季交車產量雙雙突破 20 萬輛   財報數據顯示特斯拉 2021 年第二季整體營收達 119.58 億美元,不僅優於多數分析師預期的 112 億美元,同時
  • 特斯拉更新德州、柏林工廠進度:今年有望生產 Model Y 且會搭載 4680 電池

    特斯拉不久前對外公布 2021 年第二季財報,同時也針對仍在建造中的柏林、德州工廠的後續規劃進行說明。簡單來說,這兩座特斯拉超級工廠的重心依然圍繞在被寄予厚望的明星商品,也就是 Model Y 電動休旅的身上。  雖然德國的柏林工廠最終批准目前依然卡關,可能要到第四季才會通過,但特斯拉依然預期此工廠今年仍有機會開始生產第一批德製 Model Y。 至於德州工廠也是同樣的進程規劃,可望在今年開始生產