如果覺得我的文章對你有幫助，歡迎使用我的推薦連結訂購Tesla，感謝！   Tesla 車上的娛樂系統，除有劇院可以看 Netflix 及 Youtube 外，遊戲功能也是大朋友小朋友都愛的。無論是充電或等人殺時間，只要有娛樂系統相伴，再加上吃的喝的備齊，空調爽吹，除非得上廁所，絕對讓你玩到不想下車...XD   交車快一年，不是電玩控的筆者，車上一直沒有準備遊戲控制手把，只用點擊螢幕的方式玩過撲

Macan 是保時捷旗下頗受全球消費者歡迎的休旅車，後續也確認會推出純電動車型，預計 2022 年會首度亮相。 在準備推出純電動車型的同時，最新消息指出保時捷已針對 Macan 燃油車型定出退場時程表，預計三年後就會被純電動車型取代。 續航力將會超越 Taycan：保時捷 Macan EV 將在 2023 年亮相   根據 Macan 車系產品負責人 Sebastian Staiger 最新說法，

賓士目前旗下最頂規的量產電動車 EQS，已於八月份宣告在德國市場率先開賣並公布售價；事隔一個多月，賓士現在也公開 EQS 在美國的發售資訊。 讓人意外的是，原本預期會比燃油車同定位產品 S-Class 還要更貴的 EQS，在美國竟然賣得比燃油車 S-Class 還要更便宜。 賓士最強電動車 EQS 正式發表：770 公里續航有 OTA，未來追加 L3 自動駕駛   賓士 EQS 在德國市場提供 E

  特斯拉駕駛看到這台X1怪怪的~跟上去看~結果X1底盤已經著火，駕駛完全不知道 特斯拉開上去，搖下窗戶大叫，叫X1駕駛快逃~人下車之後車子馬上大火，還爆了幾次   沒有要說BMW怎樣，故障的車總是會有起火的機率，沒什麼了不起，但是霉體不怎麼會報燃油車起火，有電動車起火就如獲至寶 真的很諷刺~

福特去年底推出的首款純電動車野馬 Mach-E 在北美市場銷售持續增溫，不僅被視為特斯拉 Model Y 的一大對手，福特上下也曾對特斯拉造車品質多做嘲諷。不過，野馬 Mach-E 最新在北美傳出大規模召回，而原因竟然也和特斯拉半斤八兩，都是車頂玻璃有鬆脫風險。   特斯拉在去年十月曾因工廠端忘記把車頂給密封起來，結果讓一輛甫交車的 Model Y 在高速公路行駛時玻璃車頂整個被吹走，瞬間變成「電

皮卡車在美國市場非常受歡迎，包括特斯拉、福特、通用汽車，都計畫推出純電動的皮卡車來搶攻市場。不過，搶頭香的都不是他們，而是新創電動車品牌 Rivian。 搶先特斯拉！Rivian R1T、R1S 電動越野雙雄售 7.5 萬美元，明年六月上市   Rivian 創辦人兼執行長史卡林奇 (RJ Scaringe) 最新在推特上對外宣告，旗下 R1T 電動皮卡的第一輛量產車型已經正式在工廠誕生。 史卡林

特斯拉的 OTA 很有名，幾乎每個月都有幾次更新，修 BUG、增功能、優化性能統統有，這些都是終身免費，而且時帶來驚喜；還有一種會變功能出來的，就是讓車主付費解鎖功能，例如加速升級、開通加熱座椅或者加購 FSD 等額外機能。 目前特斯拉付費解鎖的管道除了臨櫃買、上官網以及 Tesla App (台灣市場仍未開放)，未來也有機會更方便，是上車按按螢幕就能完成。   早在特斯拉於七月開始推送 2021

根據特斯拉八月份更新的車款電池資料，換用磷酸鐵鋰電池 (LFP) 的美製 Model 3 SR+，在編號 E6LR 更大電量電池的幫助下，WLTP 續航里程已經來到 491 公里。 特斯拉是在八月傳出要將加州工廠生產的 Model 3 SR+ 換成磷酸鐵鋰電池的消息，由於這電池的電量密度比較低，車重勢必增加，本來大家還擔心磷酸鐵鋰電池會拖累性能，例如太重太耗電、太重跑不遠等，但現在疑慮都消失，因為

柏林工廠是特斯拉用來滿足歐洲市場 Model Y 需求的重要關鍵，但在當地官僚體系和環保團體的阻礙之下，很可能會比更晚建造的美國德州工廠還要晚開工。 但在馬斯克八月親訪德國之後，柏林工廠似乎逐步排除路上的阻礙，日前當地官員更對外表示特斯拉有很高的機率可獲得開工所需的最終批准。 馬斯克柏林報喜：目標十月生產特斯拉首輛德製 Model Y，將舉辦工廠參觀活動 (圖片來源：@gigafactory_4)

牽扯到車輛品質或可靠度的調查，特斯拉往往吊車尾，然而一旦涉及車主體驗或滿意度，特斯拉則是一直表現驚人。日前 JD Power 最新公布的「2021 APEAL 新車魅力」調查，特斯拉已經連續二年在該項目拿下最高分，擊敗保時捷、Land Rover，成為最讓車主痴狂的汽車品牌。   JD Power 的 APEAL (Automotive Performance，Executionand Layou