就在一個莫名其妙的氣氛下，馬斯克突然暴雷說，特斯拉車機遊戲將新增《音速小子》。 (合成圖片，不要當真)   這個消息是在推特上所透露，原帖本是美國參議員伯尼桑德斯槓上特斯拉馬斯克、亞馬遜貝佐斯的富人稅爭議，結果馬斯克率先歪頭，P 圖讓桑德斯變成《音速小子》遊戲反派蛋頭博士在那邊搞笑，然後自己又回帖說，《音速小子》遊戲將全面登陸特斯拉車機遊戲。 有網友以為他又嗨過頭了，問他是認真的嗎？馬斯克也再次回

電動車越來越智慧，透過 OTA 軟體更新優化或增加功能更是一大特色，例如 Tesla 就做得有聲有色。如今，Polestar 日前也針對旗下的 Polestar 2 電動轎跑釋出了一項涉及動力性能提升的 OTA 更新，可讓 Polestar 2 一口氣飆升 67 匹馬力，加速性能將比升級前更加優異。   本次 OTA 更新僅針對歐洲市場的 Polestar 2 釋出，可以讓這輛電動轎跑的最大馬力提

這個活動叫First Mile，是Rivian舉辦的體驗活動。雖然說有開放給所有的人，但我們到了現場才知道，只有已經訂車的人、收到邀請，才能在當天進行試車。 我們還硬著頭皮問了二次，不行就是不行，他們說當天也已經全部排滿了。>./< 但反正現場幾台車就是讓大家摸到飽，我們也就毫不客氣地仔細體驗。 在駕駛座那邊，先生把中央螢幕的選單一層一層挖出來，點過一次；為了測試充電規劃，導航也設定好幾組，一個最

知名的德國豪華車品牌 BMW，日前對外宣告達成累積賣出第 100 萬輛電動化車輛的重要里程碑，後續預計要在二年內進一步突破 200 萬輛大關。     BMW 在 2021 年結束之前，由 BMW AG 管理委員會成員，負責客戶與品牌、銷售的高層 Pieter Nota 親自交付了具有里程碑意義的 BMW iX xDrive40，這位 BMW 第 100 萬輛電動車的車主不僅收到了新車和鑰匙，同時

大家知道美國 NHTSA (國家公路交通安全管理局) 常盯特斯拉，最近一筆大條的，是 2018 年至今有多起車禍事故和特斯拉 Autopilot 系統有關，特斯拉整套自駕輔助系統都在接受調查中，如今特斯拉又被 NHTSA 上門關切，主因是車載遊戲可能影響行車安全。 四年 11 起撞路邊救援車事故：特斯拉自動輔助駕駛再受美國監管機關調查   內建許多不同類型的遊戲可是特斯拉車載娛樂系統的一大特色，當

賓士對外宣告 旗下的 Level 3 自駕輔助系統 Drive Pilot 已獲得德國汽車監管單位的核准，能在德國的道路上使用，首批搭載 Drive Pilot 系統的車輛將是 2022 年推出的 S -Class 車款。   賓士 Drive Pilot 允許駕駛在開車時把雙手從方向盤上移開，且不需要持續關注前方路況，行車間可以做其他事情。 這聽起來像是高度自動化的駕駛輔助功能，只是使用 Dri

中國特斯拉醞釀多時的 12/10 大件事揭曉，原來是向大家解密上海超級工廠的成本控制大法，靠的不是別人，正是從馬斯克推崇的第一性原理衍生而出的「Giga 極佳定律」。  沒聽過這名字不要緊，因為它是特斯拉自創的，知道 Giga 極佳定律是上海超級工廠恪遵的法則就行；定律涉及的範圍很廣，基本上就是一整台特斯拉從生產源頭開始盡力多方面創新，最終達到成本優化的成果。舉例來說，特斯拉上海工廠從建置的第一秒

大約在上週，台灣特斯拉車主收到版本號 2021.40.6。這一個版本的最大特點是導航新增停靠點。 特斯拉推送了一波值得所有電動車廠跟進的軟體更新：導航停靠多點，也告訴你抵達後的預估電量 然而這一版除了發布版本通知裡面列出來的功能之外，美國的車子也悄悄地更新了一些跟 CCS1 轉接頭相關的內容。   自從特斯拉宣布原廠CCS1轉接頭在韓國正式開賣，也確認後續北美市場也會推出之後，許多地區的特斯拉車主

繼美國租車公司巨頭 Hertz 之後，又有人打算向特斯拉下大單購買電動車。 指出紐約市政府已經決議要花 3.4 億元 (1,236 萬美元) 採購新車，把市政府的行政服務車隊換成特斯拉 Model 3，只要經過公開聽證會的程序後就可望正式通過。 若以最入門、而且是漲價後的 Model 3 (4.49 萬美元) 來計算，這筆預算能買約 274 輛入門款；但從燃油車改為電動車，市府也必須有相對應的充電

在荷蘭 10 座超充開放給它牌電動車的試驗性計畫後，特斯拉準備在新一個歐洲國家開放超充，不是別人，正是純電大國：挪威。 根據一封特斯拉負責政府部分對接人員發給挪威交通部的信件，特斯拉提出「會談說明」的邀請，談論的主題就是將原本僅限特斯拉電動車使用的超級充電站，開放給其他車廠所推出的 CCS2 規格電動車。 ▲Polesatr 2 於荷蘭使用 Tesla 超級充電站充電   馬斯克已經表明開放超充是