特斯拉昨天宣布有二座全新超充會在未來上線，分別是「基隆 - 孝東路」與「桃園楊梅」二站。基隆超充我們在不久前就有報導過，倒是楊梅超充就是完全意料之外。 而且，稍早看到 Tesla S3XY Club Taiwan 社團 的消息，才知道這座楊梅超充竟然已經蓋得差不多了： (圖片：Tesla S3XY Club Taiwan 社團)     特斯拉桃園楊梅超充不大，有三支充電功率最高 250kW 的

特斯拉電動車雖然擁有不少先進功能，自動停車 Autopark 卻落後於其他車廠，因為特斯拉的自動停車仰賴車外超音波感測器，需要停車格前後、或是左右有靜止車輛來當作測量基準，使用條件有點嚴苛。 今年八月，特斯拉在美國針對自動停車機能進行升級，而在台版最新軟體更新中，這個改善也出現了。   特斯拉先前率先在美國市場針對新款 Model S 提供基於視覺的自動停車方案，系統會透過攝影鏡頭判斷停車格的位置

免下載 App 或掃條碼、隨插即充的超充站是特斯拉電動車的一大優勢，而特斯拉不僅持續在擴大充電網路，讓特斯拉車主有更多超充站可用，同時也會再進一步強化實用性，確保所有超充站都會有 WiFi 網路可用。   部分的特斯拉超充站點會結合多樣化的設施和功能，廁所基本必備，而周遭可能還有便利商店、商場、自助洗車和 WiFi 熱點；這些服務並非是所有超充站點都會有，也要視該場合的條件而定，但至少特斯拉目前表

由於有自燃風險，通用汽車先前不得不宣告召回在美國賣出的 14.3 萬輛 Bolt EV 和 Bolt EUV。最新報導指出，本起事件的罪魁禍首：電池供應商 LG 化學，將向通用汽車支付高額賠償金，總金額高達 530 億元。 通用 Bolt EV 電池問題再延燒：建議車主停車離別人遠一點，最好「15 公尺內不能有車」   先前通用汽車預估包含車輛召回及後續更換電池的總成本支出將高達 18 億美元，日

賓士 EQS 的美國環保局 EPA 測定續航力正式出爐。這台有著 0.20 Cd 超低風阻、以及眾多豪華配備的旗艦電動房車，EPA 測試結果達 560 公里，不是最高，但以大型豪華電動車來說仍很出色。   在量產車型正式發表之前，賓士就多次以 EQS 的續航里程為宣傳重點，不過先前賓士公開都是 WLTP 標準的數據，帳面有著超過 700 公里的續航力。 在 EPA 最新測試結果中，雙馬達的高階 E

  Pinkoi 推出「TESLA 兩天一夜職人品味之旅」，只需完成線上填表、寫下自己心目中完美的「零碳排品味之旅」，就有機會獲得價值 $18,888 的職人品味行程，包括 Tesla Model 3 零碳排試駕體驗、雙人套餐、雙人住宿、手作皮件課程等完整皮革職人行程，一人獲獎、二人一起玩～ 活動已經接受報名，10/26 就截止，推薦給所有熱愛特斯拉的好品味朋友，立刻參加吧！ > 報名網址：TE

對於期待 Tesla Cybertruck 的朋友來說，近期傳來的全是壞消息，馬斯克承諾的全新設計圖從未公布，量產時間一延再延，就連進度超前的德州工廠，都會優先生產 Model Y，而非 Cybertruck；這部曾被準備顛覆市場的科幻電動皮卡，如今已歷經多次黃牛、頻讓粉絲期待落空。 在剛剛落幕的特斯拉財報會議上，Cybertruck 已經正式被延後到 2022 年生產、2023 年量產；昨晚，特

  過往，電動休旅車市場都是在看 Tesla Model X 表演，競爭者是有，但通常在性能和續航上就卡關，特斯拉車主群更常笑稱「沒一個能打的」，不過這次 BMW iX 的出現，就有機會改變這個局面。 BMW iX 銷量是還無法追上特斯拉，但它的電能表現確實有其亮眼之處，可以和純電對手匹敵、性能更勝同級燃油車款；今天 BMW 台灣總代理汎德就安排了二輛 iX 實車讓大家先睹為快，一起看看這部純電

相對於其他車廠的車款，特斯拉電動車能選擇的車色並不多，不少車主選擇透過車身貼膜讓自己的愛車更與眾不同。大概特斯拉自己也知道車色部分缺乏變化性，因此後續計劃至少會推出二種全新車色讓消費者選擇。  (圖片來源：@alex_avoigt)   馬斯克去年就曾對外預告柏林工廠會配置「最先進的噴漆車間」，並且會提供全新的車色選擇。 日前在柏林工廠舉辦的 Giga-Fest 大型派對活動當中，特斯拉的工作人員

特斯拉電動車一向以安全著稱，包含 Model S、Model X、Model 3、Model Y 全車系都是獲美國 NHTSA 的碰撞測試五星評等高安全性車款。至於特斯拉是如何讓旗下車款確實保護乘客安全？根據官方最新宣傳影片的說法，其中一個重大功臣就是遍佈全球的特斯拉電動車所回饋的真實數據。   特斯拉日前釋出一段來自「Tesla Crash Lab」的宣傳影片，對外介紹特斯拉如何用和傳統撞擊測試