特斯拉今日在美國舉辦 2021 年度股東大會，期間執行長馬斯克對 Cybertruck 的推出時程做出最新說明，確認這台造型頗具科幻感的電動皮卡，進入大量生產程序的時程將設定在 2023 年。   Cybertruck 當初於 2019 年 11 月發表時，對外宣告的目標是在 2021 年下半年投入量產，目前非官方統計的訂單數據稱早已經超過一百萬輛。 但外界於八月就知道 Cybertruck 今年

特斯拉進一步提升原廠配件的多樣性，在美國官方線上商店針對有飼養寵物的特斯拉車主推出寵物墊配件，Model 3、Model Y、Model X、Model S 全車系的車主都可選購，售價約台幣 3,770 元起跳。   為了讓「毛小孩」在車主暫時離開車輛後免受戶外陽光與車內高溫傷害，特斯拉自 2019 年開始推出了「狗狗模式」，可讓車內空調系統持續運作保持車內空間舒適。 現在，特斯拉進一步推出可搭配

搭載 Yoke 方向盤的 Model S 已在今年七月開始交車，並且八月進行了第一次軟體更新。根據最新消息，十月最新發布的軟體更新 v2021.36 則是針對 Yoke 方向盤的駕駛體驗做了一些改進。   根據官方的英文更新說明： “Your turn signals will now automatically turn off when the vehicle detects a merge,

特斯拉的德州奧斯汀以及德國柏林超級工廠肩負了 Model Y 的量產任務，除將採用全新車身壓鑄製程之外，最快將於今年十月底開始量產。而最新證據顯示，在今年第二季財報上顯示的圖片當中，就有德州工廠採用新製程試產 Model Y，僅採用前後各一塊壓鑄件組成下半部車身，創新製程將再次衝擊業界。   去年 2020 年始特斯拉首度宣布 Model Y 後下車體將採用一體式壓鑄的方式，將本來和 Model

福斯汽車前年 2019 年發表採用 MEB 平台打造的純電動車 ID.3，並於去年 2020 年 9 月正式開始交車。最近福斯公佈了他們在歐洲市場的訂單數據，顯示 ID.3 從發表至今總共已有 14.4 萬張訂單，其中有一半的消費者是第一次購買該品牌的車款，對於他們的轉型之路打了一劑強心針。   ID.3 在去年 2020 年 9 月開始交車之後，同年年底已交付 55,000 輛，並在今年稍早已進

向來是市場上最多頭家選用的 CMC 商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車 e-VERYCA，更加入「格上車共享」服務，自 9 月 30 日起，您也能在「格上車共享」分時租借到 e-VERYCA！即日起挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要 99 元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求缺口，可擴大商用車的使用情境，讓一般

電動車售價取決於電池成本，因此至今仍然沒有俗又大電量的電動車產品問世。不過隨著更多資源投入以及電池技術不斷進步，鋰離子電池組的成本從 2008 年的 1,237 美元/度 已下降到 2021 年的 157 美元/度，降幅高達 87%，並且各方研究報告普遍認為還會繼續下降。 (圖片來源：Argonne National Laboratory)   上圖為美國能源部車輛科技辦公室的統計數據製圖，顯示電

特斯拉 Model 3、Model Y 車系又變貴了！不久前，美國特斯拉無預警調高這 3 與 Y 二個熱門車系售價，最入門的 Model 3 SR+ 這波受到的價格影響最大，一口氣變貴將近新台幣 5.6 萬元。   特斯拉從今年二月開始多次調漲美國市場的 Model 3、Model Y 價格，此前，Model 3 SR+ 已經從原本的 36,990 美元變成 39,990 美元，現在又進一步調漲

【消息來源 / 南陽實業】    以「Because of You」品牌精神的 HYUNDAI 汽車，為地球環境、為人類移動的便利勇於挑戰創新，2019 年揭示承諾「2025 HYUNDAI 品牌戰略」中長期目標後，便致力朝向減碳低污染目標大步邁進，不僅加速發展多元 HEV、EV、FCEV 等潔淨動力科技的應用，更推出專屬電動車品牌「IONIQ」宣示零排放決心，預告未來的綠能戰略藍圖。 在國內，繼

電動車新創 Lucid Motors 的首發作品 Lucid Air 頂規豪華房車，發表後被視為特斯拉 Model S 的強大競爭對手，日前也正式告別紙上談兵的階段，已開始量產並預計十月在美國市場交車。 Lucid Air 最猛之處不在於車輛配備有多豪華，而是首發 Lucid Air Dream Edition Range 車型具備 EPA 認證的 837 公里續航力，一舉奪下全球續航里程最高的電