相較於其他車廠，特斯拉對外宣揚的車輛技術多半集中在能源與安全性，例如電耗技術、五星防撞、Autopilot 如何使行車更有保障。但凡事總有例外，日前特斯拉就以「Tesla Glass」為主題，介紹了製作特斯拉電動車的前檔、車窗以及車頂玻璃的秘密。   早在 2016 年，就有消息指出特斯拉成立了 Tesla Glass 團隊，並聘請曾是蘋果首席材料工程師的皮拉德 (Mike Pilliod) 領軍

對於第一次接觸的車主來說，特斯拉電動車有很多新的操作、功能要學習，偏偏官方給的 PDF 格式車主手冊內容又臭又長，實在不容易翻找到自己想查詢的車輛資訊。 幸好，特斯拉已經把原本的車主手冊從 PDF 格式轉換全新的互動形式來呈現，各種車輛資訊可直接點選分類項目進一步查詢，比起慢慢翻找過往 PDF 格式車主手冊要更加方便。   日前有人發現特斯拉 Model 3、Model Y、舊款 Model X

Honda 於今年四月在北京車展對外展示了純電概念車 SUV e：Prototype，而這台被視為 HR-V 電動版本的電動休旅原本預計量產車型原本預計明年才會發表，但最新消息指稱量產車型將提早現身，下個月就會首度在中國亮相。 量產車型 2022 年春季亮相，Honda 展示純電休旅 SUV e：Prototype   Honda SUV e：Prototype 本質上是以今年發表的新款 Hond

特斯拉的 Autopilot 日前透過 OTA 新增一項安全性機能，讓 Model 3、Model Y 可在夜間偵測到路邊有緊急車輛時自動減速，藉此降低碰撞意外的可能性。   先前釋出的 2021.24.12 軟體更新當中，特斯拉在用戶使用手冊提到開啟 Autopilot 並行駛在「夜間」的高速道路上的 Model 3、Model Y，將可透過 Autosteer 機能檢測到緊急車輛的燈光，並且在

在電動化的浪潮之下，知名德國車廠保時捷並不打算讓旗下性能最優異的 911 車系電動化，但入門跑車定位的 718 車系則是確定會推出全電動化版本。海外報導指出全電動 718 車系預計 2024 年會正式推出，不僅會有著保時捷最具科技感的內裝設計，頂規款還會具備接近 911 車系的動力性能表現。   718 車系是否要走向全電動化？這個問題保時捷早在 2019 年就已經開始思考，直到今年五月才首度鬆口

雖然後起之秀 Model Y 未來可能會反超，但目前全球最賣座電動車的頭銜，毫無疑問地仍屬於特斯拉 Model 3，推出至今已累積賣出破百萬輛。而 Model 3 不只賣的多同時也賣很快，最新的統計數據指出 Model 3 平均每小時可以賣出將近 25 輛，賣出速度遠遠領先其他電動車。   英國的汽車租賃比較網站 LeaseLoco，日前針對電動車公布了一個平均賣出速度最快的十大車款排行榜，數據顯

全球晶片短缺對各大車廠都造成嚴重衝擊，特斯拉雖然透過找尋替代品並快速開發出新晶片所需的軟體來應對，但車輛產能依然受到限制，甚至也曾讓工廠短暫停工。 然而馬斯克卻不怎麼擔心晶片短缺的狀況會持續延燒，甚至認為危機短期內就會解除。 晶片荒燒到特斯拉：傳聞加州工廠 Model 3 產線被迫暫時停工 (圖片來源：Teslarati)    一般認為，全球晶片短缺的狀況至少在 2023 年之前都不會解決，是一

晶片荒讓全球車廠苦哈哈，但特斯拉上海工廠似乎免疫，或者說危機應變能力非常強。路透社報導，特斯拉上海工廠期望在今年 1 至 9 月的前三個季度生產 30 萬輛新車，且在 Model 3 生產成熟、Model Y 增闢產線的幫助下，中國特斯拉 2021 全年產能將上看 45 萬輛。   特斯拉數據達人 @troy_teslike 分析，特斯拉剛為 Model Y 在中國開設了第四條產線，各產線以每週工

原本預計今年三月就要釋出，可讓更多特斯拉車主參與 FSD Beta 測試計畫的「一鍵下載」按鈕，上周末終於在美國釋出，有加購 FSD 的美國特斯拉車主 (訂閱 FSD 也符合條件) 在接收到 2021.32.22 版本的軟體更新後，就可透過 Autopilot 功能選單內新增的「REQUEST FULL SELF-DRIVING BETA」按鈕，申請成為 FSD Beta 測試公測計畫的一員。 (

看到 Echo訪問 全台離交流道最近的嘉義超充業主簡大哥，心中滿是感動，有一個自己的(?)超充可是死忠特粉的夢想！   這邊分享一下之前向台特詢問超充設置的答覆，免得大家重複詢問，畢竟負責超充的人手有限，業務非常繁忙！(以下僅為個人提問所得到的答覆，若有車友問過其他問題，也歡迎提供台特的答覆)   【設置條件相關】 ●10年合約，免費提供場地 ●超充建置費用由TESLA負擔 ●若要收停車費，需有停