賓尼法利納 (Pininfarina) 在去年 2019 年展示了首款純電超跑 Battista Battista，使用碳纖維車身打造搭配四個獨立電動馬達與 120 度電量的電池組，零百加速只要 2 秒內。如此的純電超跑限量 150 輛已經很殘酷，但最近 Pininfarina 說這當中包含了更殘酷的紀念車款 Battista Anniversario，全球限量 5 台！ Battista Far

純粹是我自己的猜測，但應該滿有可能的，因為首次有特斯拉官方信件提到台灣。 在給台灣車主用推薦碼抽中 Model Y 的通知信件中 (原文見此)，特斯拉是這樣敘述的： 「我們很榮幸能提供您本次獎項 (Model Y)，當您所在地區開放 Model Y 交車時，我們會將詳細資訊與聯絡人員提供給您。目前 Model Y 預估交車時間為 2021 年」   雖然只是一個預估 (可能有變動)，而且是給予中獎

好運總在別人身上？這句話是真的，因為最新一個讓人心痛的消息傳出就在你我身邊。台灣有位幸運的特斯拉車主已經抽中大禮，獎品不是別的，正是一部最夯的 Model Y 電動休旅車。 特斯拉車主群今日傳出消息，一張來自台灣特斯拉的中獎通知函圖片，說明了一位車友抽中了特斯拉最近一期的車主推薦抽獎活動大禮，將獲贈一部免費的 Model Y，預計明年交車，可能會是台灣首批交車的用戶之一。 不過，信件中就沒有明載這

物以稀為貴，尤其是別人沒有的東西，價格絕對不凡。 杜邦拍賣網站上出現了一部 Model S，車齡已高，是 2014 年出品，至今已有六年歲月，而開價是高得嚇人的 9.9 萬美元，等同台幣 298 萬元，而這價格已經與一部全新 Model S LR 相差無幾。 會有這價錢，來自於它「沒有」車頂，因為它已經從一部標準四門房車，進化成了一部敞篷車，車上含駕駛共五個人，開它出門都可以享受吹海風曬太陽的兜風

快速彙整特斯拉二月份在台銷量。大家知道的，受限於船期，特斯拉在台新車銷售往往都是雲霄飛車般起落，在一月份的 111 台之後，二月銷量更加慘淡，單月僅有 86 台掛牌交車，是自去年十月份單月 68 台成績以來，近半年的第二低銷量，特斯拉在整個台灣新車市場中的單月市占率也低到僅有 0.3%。 在整個二月份的銷售統計中，Model 3 無疑仍是特斯拉主力車款，總計銷量為 61 台，但由於上個月是台灣車市

通用汽車日前宣告了未來五年的電動車發展戰略規劃，不僅將會投入高達 200 億美元的研發資金，同時也宣示將大幅提高中國市場的電動車產品數量。 通用汽車執行長 Mary Barra，日前表示 2020 年到 2025 年之間，通用將會投入 200 億美元，也就是大約台幣 5,900 億元的研發資金，用以全力發展電動車和自駕車。 另外，通用汽車也將把電動車的發展重點鎖定在中國市場，未來五年在中國市場推出

粗心的父母把孩童遺忘在車上的事件時有所聞，而為了避免這類的情況一再出現，特斯拉已經對美國主管機關提出申請，打算推出全新的車內感應系統，可更精準的判斷是否有兒童被遺忘在車內。 特斯拉在 2018 年的時候就推出了「防盜增強系統」，主要是在車輛後視鏡內加入感測器，透過會間歇性向車廂發射超音波的方式，偵測車內是否有人入侵。 然而就如字面上所描述的，這套系統是設計用來防盜，並非用來精準判斷車內是否有動作幅

Lucid Motors 將於 9 月 9 日舉辦 Lucid Air 正式發表會，在那之前，官方持續向外界拋出一顆顆震撼彈。繼稍早破紀錄的 EPA 832 公里驚人續航力，Lucid Air 現在又擁有了 300kW 快充能力，號稱是史上充電速度最快的電動車。 Lucid Air 剛寫下電動車的 EPA 續航新紀錄是 517 英里 (約 832 公里)，已經成為目前電動車的長跑之王。稍早，Luc

用換電打出一片天的大陸蔚來電動車正式發表了「車電分離」BaaS 電池租用服務，將買車成本中昂貴的電池費用拆去，以每月約台幣 4 千元的電池月租費取代，購車價則大降台幣 30 萬元。 蔚來「車電分離」電池租用方案 (BaaS，Battery as a Service) 是蔚來在去年第四季拋出的新穎服務，今日 (8/20) 則正式對外發表，以新成立的蔚能電池公司提供服務，合作夥伴則包括有 CATL 寧

特斯拉被人發現針對新出廠的 Model 3 做出罕見的車體設計更新，前廂的樣式甚至是容積大小都和舊款的 Model 3 不同，外界推測這可能是為了日後用上熱泵系統的事前準備。 除了不間斷的 OTA 軟體升級，自從 2017 年首度推出 Model 3 之後，特斯拉也持續針對 Model 3 的配備進行微調，像是先前就新增無線充電板和 USB-C 快充。 但針對 Model 3 的車體部分設計進行更