其實不算彩蛋，因為這不是特斯拉原廠埋的梗，而是粉絲自製版本，該稱它是隱藏密技比較合適？ 名稱不重要，重點是這個東西很好玩，Model 3 車主都可以讓自己的愛車化身《回到未來》的 DMC12 時光車，中控螢幕秒變布朗博士打造的時空機器，立刻帶你穿越時空、遠離紛擾不斷的 2020 年！   變身技巧很簡單，其實就是進入一個全螢幕網頁，讓它「看起來」是《回到未來》時光機的樣子；也因此，車輛必須處於 P

稍早，正在試用 FSD beta 的美國車主獲得一大驚喜，許多人發現 Model 3 擁有全新視覺化介面 (2020.40.8.12 軟體版本)，左側車輛資訊的區域被放大，圖像更細緻好看，按鍵布局也有些微更動。   ▲ 各位 Model 3 車主，一看到這個畫面肯定就會覺得有點不對勁。   ▲ 車輛與駕駛資訊欄位被放大了，寬度增加，行車資訊也會更加清楚。   ▲ 檔位標示改成直列，被移到了左上角。

特斯拉重寫版 FSD beta 正如火如荼在美國公測中，它的效能飛進，許多表現都讓人稱奇，但 YT 頻道主 Tesla Raj 不以此為滿，直接讓 FSD beta 挑戰凡人也畏懼的駕駛地獄：舊金山「九曲花街」隆巴德街 (Lombard street)，一起看看特斯拉能否全身而退？   隆巴德街是舊金山非常知名的街道，曲折蜿蜒的陡坡直下，二旁有四季盛開花叢，加以連續八個直角轉彎與最後出口的一彎，即

一般來說車商會在推出全新年式車款的同時，針對舊年式庫存車款祭出優惠以提升買氣，但 Audi 在美國市場卻反其道而行，直接針對新款 e-Tron 2021 年式大推促銷，在購車補助挹注之下，購買 e-Tron 2021 年式最多可省將近台幣 35 萬元。 與許多美國市場販售的電動車一樣，e-Tron 也享 7,500 美元聯邦政府環保購車補助，Audi 則加碼針對租賃方案祭出 2,000 至 3,0

福特承諾推出允許駕駛放手的自駕輔助套件 Active Drive Assist，在明年第三季將會透過 OTA 更新推送，部分高階車型免費標配，其他車型則可透過加購包方式獲得，售價 9.2 萬元。   福特打造的 Active Drive Assist 是整合於旗下 Co-Pilot360 系統的進階自駕輔助功能，車外配置雷達與攝影機，具有速限辨識、車道維持與加減速控制等輔助功能，車內則透過紅外線攝

韓國電池廠 SK Innovation 日前宣布將推出全新車用快充電池，只要充電 20 分鐘就可幫電動車補進多達 800 公里的續航力，預期將有助於提升電動車普及率，進一步減低駕駛里程焦慮。   雖然以電動車的電池產品規模來看，SK Innovation 還比不上 LG 化學、寧德時代或 Panasonic，但在日前於韓國舉辦的 InterBattery 2020 大會上，SK Innovatio

特斯拉舉行了上海超級工廠中國製造整車出口儀式，宣告中國製造 Model 3 已完成進入歐洲市場的全部認證要求，首艘載滿中國製 Model 3 的貨輪預計會於 10 月 27 日將正式啟航，11 月將抵達比利時的港口。 Tesla 官宣：中國製Model 3 SR+ 下周二(10/27)開始出口歐洲 將被運往歐洲市場的是中國製 Model 3 SR+ 版本，據了解首批將外銷到歐洲的總數大約是 7,0

大約在十月初，台灣特斯拉已經開始販售中古車，全為經過原廠檢測整理並給予保固的商品，只是這些待售車輛不會公開發布資訊，而是採親洽專員、個別詢問的方式進行。 2017 年台灣特斯拉曾推出「購回保證方案」，即是在有限度的條件內，原廠將以原車價最高 51% 的價格保證買回，適用車款則是 Model X 與 Model S。 到了今年，開始有老客戶履行購回保證權益，將先前購入的車輛賣回給台灣特斯拉，也因此就

從2018年第三季以來，Tesla 每季結束後都會發佈車輛安全報告。這報告中包含幾個簡單且直觀的結果，分別是車輛開啟Autopilot 時平均多少里程發生一次車禍、車輛具有主動安全功能但未開啟Autopilot 時平均多少里程會發生一次車禍、車輛沒有主動安全功能的話平均多少里程會發生一次車禍，以上這三個數據都是指Tesla 自己的車輛，而且最後還會附上根據NHTSA 的資料統計顯示美國所有車輛平均

肩負開拓全球市場重任的福斯 ID.4 電動休旅車，原本預計要 2021 年第一季才會在美國交車，但最新消息顯示福斯已經提早了交車時程，美國準車主最快年底前就能坐擁這台全新電動休旅車。   先前福斯發表 ID.4 的時候，在美國官網上架了 ID.4 Pro (售價 39,995 美元，約台幣 117 萬元) 和  ID.4 首發版 1st Edition (售價 43,995 美元，約台幣 132