英國車網 WHATCAR? 定期都對針對電動車進行續航里程路測，用同樣的測試標準，測試不同車款在滿電的起點下一路開到沒電為止，看看到底誰可以跑得最遠！最新 2019 年 9 月份的測試結果也出爐了，共囊括十大品牌、19 款車型在內，台灣熱門電動車 Tesla 與即將上市的 Jaguar I-Pace 也有最新路測數據。 到底是哪一部電動車跑最遠？他們的實際里程表現又是否有符合車主的期待？以下成績

為了能在電動車市場持續佔有一席之地，Audi 日前宣布成立一個 Artemis 新團隊，將會專注於開發具備高度自動駕駛和電能技術，目標是在 2024 年推出首款高效能 (Highly Efficient) 電動車款。 發起 Artemis 計畫的是 Audi 執行長 Markus Duesmann，他希望擺脫官僚制度，快速地為 Audi 開發一款先鋒車型。 Duesmann 表示，Audi 已經了

M 系列車款是不少 BMW 車迷的夢想，也是 BMW 用來展示技術力的性能標竿。而最新的情報指出，下一代的 BMW M5 很可能會走向全電動化，而且將會搭載三馬達並輸出驚人的 1006hp 馬力。 BMW 預計會在 2023 年推新出新一代的 5 系列車款 (代號 G60)，而在推出新一代 5 系列的一年之後，也就是 2024 年時，BMW 可望將會推出兩款 M5 性能車，一款將會是插電式混合動力

之前在某次機會中看到DDCAR網站 看到線上商城真的有許多不錯的商品 於是從幾個月前開始參加集點活動  最近終於換到自己想要的商品啦！ 打氣機是個開車不可或缺的東西 平常可能用不到   萬一真的要用到的時候就很感激了XD 廢話不多說  上圖啦 #有本體及轉接配件  #線頭打開自動開機 #按鍵可設定快速模式或胎壓 #各種便利模式（自行車/球類/汽車等等） 感謝DDCAR這個超讚平台啦 大家真的要珍惜

最近 Model X / S 在中國和美國都降價了，降幅介於 12 ~ 15 萬元，但同時也把本來購車附贈的終身免費超充給拔掉，所以不只是單純的降價回饋而已。 這個調整僅限美中，台灣目前沒有跟進，但現在沒動，不代表以後都不變，而且終身免費超充過去就曾經被特斯拉取消過，然後過陣子又復活；一下有、一下沒有，就證明這個加值服務在特斯拉的眼裡，確實是一個可以依照銷售策略來調整的手段。 台灣目前超充還不用

今天早上傳遍大街小巷的這場特斯拉車禍，已經再次幫 AP (Autopilot) 自動輔助駕駛負面行銷了一次，相信各位都有收到很多來自親朋好友的關懷吧？ 目前事故還沒有調查結果，但幾篇報導都已經寫了一些當事人的說法。 例如《中國時報》引述了來自國道警方的採證內容，裡面是這樣寫的： 「經國道警方初步調查，特斯拉駕駛當時開啟車輛輔助系統，車速約110公里，但駕駛發現側翻的貨車時，駕駛馬上踩剎車，導致整

相信喜愛特斯拉的各位都有逛過美國官網商店吧！？上面商品種類很多，除了車用配件，各式各樣的原廠周邊也非常吸引人，例如玩具、模型、服飾、還有杯子、水瓶、帽子等生活用品，都讓人越看越喜歡。 之前我們就從美國特斯拉官網訂購了一批原廠商品，再透過代收轉運業者寄來台灣；很慚愧的是，已經擺了好幾個月、然後完全給它忘記，直到上週有會員兌換商品才猛然想起來，原來還沒寫文介紹給大家！！ 所以，從這篇開始，就會開始把這

為了進一步邁向電動化的過程，賓士將把高達 10 億歐元 (約台幣 333 億元) 的資金投入電池工廠，預計要在三大洲、七座城市設立共九座的電池工廠，建立全球性的電池生產網路。   若要進一步推動電動化，電池供應將是一大重點，為此賓士砸大錢設立電池工廠，第一座和第二座電池工廠都位在德國的卡門茲，均由賓士的子公司 Deutsche Accumotive 負責營運。 第一座工廠早在 2012 年就開始生

電動車優先車位屢遭占用的慘況可望改善，至少台北市停管處已經動起來了。 根據《自由時報》前天的報導，北市停管處將針對市內 65 處公有停車場、總計 316 格電動車優先車位，全部加裝具備車牌辨識系統的「地鎖」裝置，平時中柱立起，有車要停放並倒車進入時，辨識系統則會辨別車牌是否為電動車，若是非電動車則會發出警示聲提示。 停管處也表示，下一階段考慮制定差別停車費率，非電動車停放電動車位可能收取更高的停

在疫情陰霾下，電動車銷情比燃油車更抗跌，但若是工廠停工沒車可交，就算是電動車品牌中最受歡迎的特斯拉，一樣會面臨到銷量下滑的狀況。   今年第一季特斯拉還沒受到疫情影響，全球總共交付了 88,400 輛車，比分析師預期的還要多出了 8,400 輛，其中興起的中國市場也挹注不少。 但因為特斯拉加州工廠從 3 月 24 日起被迫停工，直到 5 月 22 日才正式復工，讓特斯拉損失了將近兩個月的產能；加州