特斯拉超充費率漲價了!每度電最高 11 元,但也祭出了離峰充電半價優惠

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Marco Hu | Tesla | 23,970

勤跑特斯拉超充的朋友應該都有留意到,這幾天特斯拉調高了充電費用,幾乎所有的站點都有漲價,漲幅不一,但許多站點起跳價都變成每度電 10.1 元。

特斯拉也同步啟動離峰半價優惠,鼓勵車主多錯開尖峰時段,一來避免排隊、也能夠替自己省下可觀充電費。

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漲價之後,超充每度電平均收費 10 元

這波漲價可說是全面性的,已經上線服務的 37 個超充站平均收費來到 9.98 元,換句話說已能把超充收費當一度電 10 元來看待;當中有少數幾個站點收費來到每度電 11 元的新高,只有 5 個站每度電收費在 10 元以下,絕大多數都是採用每度電 10.1 元計費。

截至今日,特斯拉全台 37 座超充最新費率如下:

 

 

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全新離峰時段半價優惠

在漲價的同時,台灣特斯拉也首度祭出「離峰半價」優惠。

過往特斯拉在台灣的離峰優惠大約是八折,例如內湖尖峰時段每度電收 9.7 元,離峰優惠價 7.7 元;但或許是因應漲價,也可能是鼓勵分流充電,近日特斯拉就一律將離峰優惠給到 50% 計價,台北內湖營運總部、台北台灣大學、台中 Jmall 等三個站點,尖峰時段每度電 11 元,離峰只要 5.5 元,離峰充電比以前還要便宜。

特斯拉為上述三站定義的尖峰時段是 07:30 至 22:30,其他時段充電皆屬離峰優惠期間,想省錢的超充族請好好利用,然後一起集氣希望特斯拉讓更多站點具有尖峰離峰計價,目前全台僅一成不到的超充具有離峰優惠,實在是有點少呢!

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超充過去一年漲了多少錢?

特斯拉超充是在 2020 年 10 月 15 日開始收費,台灣目前皆採以度計費、充多少算多少,而當時透露的充電費用是落在每度電 8 至 12 元,但也講明了,各站點會採浮動計價,必須以車載導航地圖上顯示的為準。

在剛啟用的時候,全台超充平均價格是每度電 8.4 元,但很快在 2021 年二月份有過大規模漲價,每度電均價來到 9 元。

在 2021 年 12 月超充收費制度上路屆滿一年的現在,這波調漲已讓超充平均收費來到每度電 10 元。仔細一看,發現過去一年的漲幅確實是不小,有些站點漲價超過 30%,從開站的 7.5 元變成現在的 10 元,全台 37 個超充站的平均漲幅則是 15.5%。

 

 

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特斯拉是台灣電動車的領頭羊,超充服務更是指標中的指標,當超充收費來到每度電 10 元,有點好奇其他業者是否會跟著有相應動作?是會跟著漲價或者逆勢降價來吸客呢?

在上述的 37 座超充之外,特斯拉接下來還有新北三重愛買、台中豐原愛買、台北士林福林等三座全新超充要啟用;嘉義水牛超充此刻正在擴建九支 V3 超充,而大家最期待的特斯拉 x 中興國道超充計畫,則傳出了來不及在今年底啟用的壞消息,最快或許也要一月或更晚囉!

 

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