不意外的，Model 3 錦上添花又一樁。挪威科技媒體 DinSide 最近對讀者進行了年度汽車人氣票選，結果 Model 3 以壓倒性的 31.99% 得票率拿下第一名，成為 2019 年最多人喜愛的冠軍汽車。 這個票選的重要性在於，挪威是全世界電動車最普及的市場，而 Model 3 奪冠；再者，票選是不分類別與廠牌的全車系通吃，日韓德法統統有，而 Model 3 所代表的電動車奪冠，擊敗的對

關於特斯拉，似乎永遠都有說不完的賣點，尤其不只車主自己喜歡，每當向第一次接觸車子的朋友介紹時，往往也都會收到許多驚奇的回應。特斯拉會就這樣停止嗎？肯定不會，因為除了今日稍晚就要發布的 Tesla 裝甲車 科幻風皮卡，馬斯克最新又推了一則引人期待的消息。 知名科技 YouTuber MKBHD 在推特上建議馬斯克，為特斯拉超級跑車 Roadster 2 設計一個專門放置 Key Fob 的溝槽，這樣

在洛杉磯車展前夕，福斯 VW 公布了首款電動 Wagon 旅行車：ID. Space Vizzion 的主要規格，雖然它還在概念車階段，但最終市售車型可能稱作 ID.5。 福斯把這部車稱為跨界 SUV，但 ID.Space Vizzion 實則不折不扣五門 Wagon 旅行車，隸屬福斯 MEB 電動車平台。它沒有公開的發售資訊，但福斯美國主管對媒體私下透露，ID.Space Vizzion 已規劃

福特剛剛發布的野馬電動車 Mach.E 收到了不錯的市場反應，當然也開始被拿來和特斯拉相比較，因為 Mach.E 正好對上的，就是即將在春季交車的 Model Y，甚至可說是照著它的模樣打造而成。對此，福特坦承，確實受到特斯拉啟發良多。 整場 Mach.E 發表會中，福特對特斯拉或其他電動車廠牌隻字未提，只有盡力地介紹首款電動跑旅車 Mach.E 諸多賣點，只是現場依舊瀰漫著一股隱形的奇異氣氛，因

自從有了小三，新竹已經是跟去基隆一樣說走就走的情況。昨天甚至因為要跑一趟台南，所以乾脆選擇讓小三載我下去，也順便記錄測試一下更新後的續航力是否有真的變得更好，測試時的軟體版本為 v10.1 (2019.36.2.1 ea322ad) 。 本次旅程「台北花博超充」到「台南奇美超充」，總距離 311 公里，之前滿電的距離標示是 367km，理論上到的了，但是出發前還是先看看導航的預測... 恩...

預計明年一月交車的保時捷電動跑車 Porsche Taycan，在距離交付僅不到二個月的此刻，傳出延期消息。保時捷已向預訂車主發出通知，表示由於製造過程複雜而必須延後 8 至 10 週交車。 Porsche Taycan 是在九月份發表，並規畫於 2020 年一月率先針對歐洲市場上市，此消息是由收到通知的挪威車主先披露。在保時捷的通知函內，明確表示延期 8 至 10 週是全球市場皆然，原因則是 T

保時捷首款純電車款 Porsche Taycan 今晚就要正式發表，美國、德國、中國三地都有發表場活動，沒有辦法在現場的朋友，也可以透過下列直播平台全程觀看發表會，台灣時間晚上 21:00 準時開始： 根據保時捷台北臉書專頁公布的資訊，美國、德國、中國三處發表會場地點分別強調三種永續能源： 位於美國紐約州與加拿大安大略省邊界上的尼加拉瓜大瀑布強調其水力發電能源 位於德國柏林旁的新哈登貝格鎮太陽能發

特斯拉近日在中國有一個好消息和一個壞消息，喜的是特斯拉入列中國政府豁免新能源汽車購置稅清單，將享有 10% 免稅優惠，在中美貿易戰陰影影響之下反而獲得更多優惠；但也同樣因為免稅，近期購車的中國 Tesla 車主開始集結，認為自己多繳出去的稅金應該要拿回來。 （圖片來源：CNBC） 退稅風波是在 8 月 30 日中國工業部公布免徵清單開始醞釀，由於特斯拉在中國銷售的 16 款車型全線免徵 10% 購

就在 9/2 週一，特斯拉拿到了上海政府發放的首張綜合驗收許可證，這代表特斯拉超級工廠即將完工，距離正式投產已在眼前。從去年 7 月份特斯拉與上海簽署協議開始，特斯拉對中國新能源車市的衝擊很大，也創造了幾個第一： 首個外資獨資打入中國的汽車廠商。 從拿地到開工只用 3 個月，不到 150 天就完成了主體結構建設。 不到一年時間通過官方驗收，特斯拉進入中國市場的速度，絕對比所有人預料都要快。 或許在

台灣盤子事件不是唯一、不是第一、也不會是最後一次 買特斯拉心臟要大顆一點，上上下下的，一來就是措手不急，不管你哪個國家 <每日經濟新聞> “特斯拉曾是不少車主的'信仰'，但在一系列的價格調整中，老車主們寒透了心，這次免購置稅事件也是一個爆發點。”一位近期購買Mo​​del 3的車主安林（化名）告訴《每日經濟新聞》記者。 最近一年多來，特斯拉車價“漲漲跌跌”。對於已經入手特斯拉的車主