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最後登入：2024-02-19 11:45
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就是我分享的原動力
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特斯拉最新原廠保養價目表 - 2023年3月版 (不回廠保養，不影響不影響不影響保固，再說三次)今天 2023 年 3 月 8 日回新莊檢查 Model 3 底盤異音，結果異音沒抓到 (扼腕)，但也紀錄一下現在最新版本的保養價目表。 特斯拉保養費用跟車子一樣是時價，隨時可能有變動可能，而下表的費用都已經含稅含工資，不會另加。 BTW 特斯拉技師工資現在是每小時 $2,415，如果進廠維修檢測的話，這價位要放在心裡。 附照片留存 特斯拉保養真的很省！而且，不回去保養，不影響車體保固217,387
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IONIQ 5 EV400 租車遊記：小電池版本電動車，跑台北台東三天二夜租車緣起 前一陣子趁著休假帶家人去台東旅遊，三天二夜的純電，但不是開Model 3，而是IONIQ 5；車子也不是買的，而是找小馬租車租了IONIQ 5最入門的EV400。 不開特斯拉、花錢租現代電動車的原因則很簡單，Hyundai和Kia是我這二年唯一認為有認真大刀闊斧求新求變的車廠，唯一讓我這特粉有眼睛一亮的不同感受。IONIQ 5和EV6都是我的心頭好。 花東是長途，老人家坐Model 3後712,652
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不用找代購，想買韓國特斯拉 CCS1 to TPC 轉接頭直接上這網站買比較快不知道代購怎麼用的人，找這間 HARUMIO 就可以買了，最簡單。 送台灣含運$309 USD，加收納包 (可以收 J1772 + CCS1 二顆轉接頭) 也才 $334 USD 簡單又快速，要搶要快： https://www.harum.io/products/tesla-ccs-combo-1-adapter-chademo-adapter?variant=417299557582321411,292
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發電廠撐的住嗎？把全台燃油自用小客車都換成純電驅動，需要多少電？去年純電車款 Tesla Model 3 全球交車數超過 30 萬台，並且還有許多訂單沒有消化完，對於純電動車市場來說是非常大的宣傳。不過，每次看到純電動車銷售量增加，就會有一派人馬跳出來說：「台灣民生用電都不夠，哪裡有多的電給電動車使用」、「台灣主要採用燃煤發電，電動車在台灣並不環保」、「電動車的能耗換算起來並沒有比燃油車好」。有鑒於台灣將在 2035 年要禁售純燃油車輛，剩下 15 年的時間是1416,792
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這台充電器我的車可以用嗎？新手必看電動車充電插頭規格介紹隨著台灣開賣的電動車款越來越多，從美系車廠特斯拉 (Tesla)，歐系車廠奧迪 (Audi)、捷豹(Jaguar)、寶馬 (BMW) 與保時捷 (Porsche)，日系車廠日產 (Nissan) 與台灣本土納智捷 (Luxgen) ，各家車款所使用的快充插頭不盡相同。 對於電動車新手來說，常常會搞不清楚自己的愛車可以使用哪些設備補電，因此小弟整理了相關的資訊希望可以幫助新車主們更了解充電設備。 目841,820
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哇賽！Model 3 破 16 萬公里的養護成本這麼低啊！消息來源：https://twitter.com/MCarbon/with_replies 根據這位美國車主的紀錄，從 2018/3/31 拿車到 2019/10/19 只花了一年半，里程數就突破了 16 萬公里。到目前維修項目只有一支懸吊控制臂和一個門鎖零件。最大的消耗材料是輪胎，一組平均使用 4 萬公里，目前即將更換第四組輪胎。至於大家最在意的電池衰退問題，電腦預估可用里程 325 mi，實際33,600
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Tesla Model 3 SR+ 試駕與一些新手車主必知資訊前幾天看完網友試駕心得Tesla Model 3 台灣試駕心得、路線、亮點和缺點已經心癢癢，今天終於輪到我來分享一下自己的試駕心得，還有試駕過程中、跟我一樣的新手車主可能有興趣的資訊。 首先，我試駕的是SR+版本，雖然不是M3P這種性能款，但是業務說從0-60幾乎一樣，主要是差在最後60 - 100的部份，而且整體0-100總共也才差2秒，可以當作是開著M3P的舒適模式即可。雖然這說法聽起來就是業38,741
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特斯拉發表了有Wi-Fi的第三代壁掛式充電座哈~上個月才裝完~結果新的壁掛式充電座出來了...邊看邊哭阿 第三代壁掛式充電座產品特點： 每小時最多可以充44英哩，等同70.8公里 11.5kW/48A最高輸出 客製化的斷路器 內建WIFI 802.11 b/g/n, 2.4GHz 室內/室外環境都可以使用 充電線長18英尺，等同5.5公尺 Model 3/X/S適用 新增WIFI和更方便的14-50 NEMA對應性....是新款家用壁充的特65,727
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自從有了 Model 3 之後，北漂青年周末回家真的輕鬆多了！從離鄉北上求學，接著在台北工作，至今也已邁入第20個年頭。從學生時期返鄉靠著客運，開始工作後買了一台國產小車南北跑。但是油錢+過路費來回一次至少也要 3000 元以上，再加上近幾年漸漸開始會在開車往返後隔天開始肩頸痠痛，眼睛也很容易疲勞，所以只剩下連假的時候才會返鄉。不過，在換了 Model 3 之後，靠著 AP 幫我處理大部份的路況，使得南北長途駕駛的疲勞程度大減，也讓我更常在周末回家陪父母吃飯44,038
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Tesla Cybertruck 最快 2021 開始量產，只要台幣 3000 元即可預訂！傳說中的特斯拉皮卡 Cybertruck 終於發表了，雖然這前衛的外型很挑戰買家的審美觀，但是秉持著特斯拉的銷售運作模式，已經開放全球預訂，所以連台灣車主都可以訂，而且只要台幣 3000 元即可訂車！ Cybertruck 分為單馬達後驅、雙馬達四驅以及三馬達四驅三個版本，0-60 mph (約 96 km/h) 加速所需時間從 6.5 到 2.9 不等，續航力 250 ~ 500 英哩 (約 424,477