KIA 先前曾經預告 2025 年將推出多達 11 款電動車，而該品牌的首款電動車則是預計 2021 年亮相，據稱會是採用新世代純電平台 E-GMP 開發，屬於高階定位的跨界車型，採用超猛的 800V 電壓系統，可大幅縮短充電的等待時間。 在 KIA 還沒推電動車之前，市場上就已經有搭載 800V 電壓系統的電動車款，像是保時捷的 Taycan、通用汽車的  Hummer EV 悍馬電動車都配置 

日本 Honda 與美國 GM 通用汽車達成了一項合作協議，Honda 將採用 GM 全新開發的電動車平台，再注入本田的設計風格，打造出屬於北美的電動車，車輛也將在美國通用工廠生產製造。 這項計畫沒有更多細節，所以無從得知 Honda 打算推出什麼樣的電動車，只知道在 2024 年前共會推出二款電動車，鎖定美國與加拿大市場。 Honda 表示，開發平台與 Ultium 電池雖然來自 GM，但電動

今年第二季特斯拉不僅超乎外界預期，繳出了超過 9 萬台的交車成績單，超越了第一季的 8.8 萬台，甚至也是美國第二季出口數量最大的汽車品牌，讓其他美國車廠都望塵莫及。 這是甚麼妖術？！特斯拉第二季交車突破 9 萬部，疫情衝擊下比前季更猛 消息指出，今年第二季特斯拉從美國出口了 24,407 台的車到世界各地，而全美所有車廠總出口車輛總數是 68,900 台。也就是說光是特斯拉單一品牌的出口車數量，

特斯拉 EAP 增強型自動輔助駕駛方案正式在台上市，售價 11.1 萬元，即日起至九月底開放加購，已經交車的車主可親至服務中心臨櫃購買或致電客服購買。   前幾天才在海外推出的 EAP (Enhanced Autopilot，增強型自動輔助駕駛) 之所以引人注目，是由於歐美陸續上路在的紅綠燈識別相關功能在台灣遲無消息，而 EAP 方案內的四大功能就正巧與台灣目前 FSD 可以提供的服務吻合，卻只要

特斯拉的電池日 / 電池大會即將在台灣時間 9 月 23 日凌晨舉辦，但在這個年度重頭戲正式登場之前，馬斯克意外的先行劇透了部分電池日的內容。 然而馬斯克帶來的並非是好消息，至少從投資人的角度來說不是，因為特斯拉盤後股價一度大跌。   2020 年電池日，特斯拉預期將會公布「Roadrunner」開發計畫的成果，可能就是日前有實際樣貌曝光，名為「餅乾罐」(Biscuit Tin) 的全新電池，預料

有特斯拉車主回原廠進行四萬公里保養，怎料結帳一看，費用讓他大吃一驚，花上幾百萬元買豪車的「尊榮感」蕩然無存，百般無奈之際，只好發文向網友大吐苦水。 根據原 PO 在 TESLA S3XY CLUB 社團貼文敘述，自己已經是特斯拉大降價時的受害者，當時一點都沒後悔，但這次保養的經歷真的讓他忍無可忍。他表示，買車最重要的就是尊榮感，在開特斯拉之前，回原廠走進廣闊的休息室，開心喝咖啡、吹冷氣、大吃哈根達

特斯拉周末才在海外推出了 EAP 限時加購方案，台灣本地車主很快也有機會參與。剛剛收到通知，明天台灣特斯拉會宣布相關訊息，請車主密切留意特斯拉 LINE 官方帳號通知。 雖然目前沒價格，不過台灣勢必也會遵循全球規範，以「FSD 半價」的價格推出，因此應該會是 11.1 萬元，也很可能會是九月底就截止的短期限時方案。   EAP 有什麼？它是 Enhanced AP，也就是增強型自動輔助駕駛功能，比

雖是他國事務，但看看這些車廠是如何想方設法降低里程焦慮，也是一個不錯的參考。 近日即將在海外正式發表的福斯全球戰略電動車 ID.4，福斯官方確認將會針對美國消費者推出專屬好康，購車即享全美三年免費充電吃到飽，合作的電網業者則與 Lucid Motors 一樣，都選上了 Electrify America，希望用三年的外出充電無憂來減緩車主的里程焦慮。 福斯 ID.4 全球戰略車年底歐洲先行，美國生

馬斯克 7 月時正式宣告要在德州奧斯汀設新的超級工廠，而這個美國境內第二座超級工廠的施工計畫、內部特色日前陸續曝光。 根據最新揭露的情報，特斯拉德州超級工廠會維持其鑽石般的特殊造型，完全正向北方，綿延的長型廠房目測長度可能超過一公里，而且內部還將設有專屬通道讓 Semi 電動卡車能在工廠內穿梭自如。   特斯拉德州超級工廠預計會在 2021 年 5 月份完成廠房設備建置，建設也如火如荼進行中。 根

雖然特斯拉第二季繳出超乎外界預期的 90,650 台交車成績單，但先前有消息指稱特斯拉並不滿足，打算讓第三季交車數再往上突破，目標是打破特斯拉的交車量歷史紀錄。 而從最新曝光的特斯拉內部信件來看，這個願望只差臨門一腳。 產能提高、銷售出招：特斯拉打算在第三季創下交車新高紀錄 日前有一封馬斯克發送給特斯拉內部員工的信件被外界曝光，在信件中馬斯克對員工表示： 「我們有機會創下季度交車量的歷史新紀錄，但