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討論話題 - 最新回應
  • 2019 年全球電動車銷量 221 萬台,新車市佔率僅 2.5%

    各位應該都認同電動車一定是未來主流,不過,這個主流,形成的速度並沒有想像中快,因為數據顯示電動車在全球新車佔比中仍然很低,低到僅有 2.5%。 2019 全球年度電動車銷量已經大致有底,在包含純電池車和插電混合動力車款的統計下,去年全球 EV 累計銷量為 221 萬台,約是全球八千多萬台新車中的 2.5% 比例。 這個數據可以二面解讀,消極一點的是原來加入插電混動車之後的 EV 銷量也才只有這個規
  • Gogoro 加碼購車推薦計畫,車主爽玩豪華郵輪三天二夜

    Gogoro 推行已久的車主計畫加碼放送!即日起至三月底間凡推薦朋友購車成功,一人開始就有獎,還能累積抽獎機會,獨得三天二夜豪華郵輪旅行、Gogoro 抱枕/頸枕、兆豐聯名卡電池抵用金、原廠安全帽與更多好禮,有送有抽,身邊有朋友準備入坑的,記得推薦人絕對要寫你!   1. 推薦就有禮,一人就有獎! 本波車主推薦購車獎勵分為領獎與抽獎二階段,領獎是推薦就有禮,推薦一人、二人、五人都可以直接獲取推薦贈
  • 十萬變三千!特斯拉購車訂金全面大降價

    之前預告過的特斯拉訂金規則更改,已經正式在台灣實施。 原本十萬元訂金的付款門檻一口氣降低三十三倍,現在只要 3 千元!只要在官網上填好資料、刷卡支付台幣 3 千元,訂車手續就完成! 這個訂金大降價的更改適用於全部特斯拉電動車,無論是 389 萬元的 Model X 或 156 萬元的 Model 3,訂金統統是台幣 3 千元。 需要注意的是,付訂之後仍可以取消訂單,但以前特斯拉提供全額刷退訂金,現
  • 2020 年一月台灣新車銷售排行榜,特斯拉再次回到谷底位置

    在歷經去年十二月的瘋狂交車潮,特斯拉在台灣的第一個鼠年元月銷情,再次上演過往常見的雲霄飛車走勢,衝高之後落至谷底。 根據統計,特斯拉於 2020 年 1 月台灣銷售掛牌數 112 台,主力車款 Model 3 在上個月展現的「單月破千台」、「進口車二哥」銷情不再,整個一月份僅交出 89 台的成績,相比去年十二月的數字,落差不只十倍。至於高階休旅車 Model X 與豪華四門轎車 Model S,也
  • 白色內裝的 Model Y 於上市前首次亮相

    即將於下個月上市的 Model Y,在洛杉磯一處停車場首次被目擊。特別的是,這部 Model Y 是從未亮相過的白色內裝,捕獲它的 reddit 網友也非常稱職地拍攝了大量圖片,讓所有期待 Model Y 的朋友看個仔細: 最近關於 Model Y 的消息全部都很正面,例如透過技術優化讓 EPA 里程提升至 506 公里 (315mi),生產進度也一再提前,從本來的秋季、夏季、一路跳級提早到三月交
  • 特斯拉市值突破 1400 億美元,比 BMW + 福斯二大汽車巨頭總和還要高!

    ※ 2/5 更新:股價再漲,特斯拉市值達到 1,600 億美元了 在美國市場,特斯拉電動車賣贏雙 B 時有所聞,Model 3 更成為新世代最受歡迎的豪華房車之一;現在,特斯拉超越的,是 BMW + VW 二家公司。 伴隨特斯拉股價在週一以新高點收盤,這家電動車公司的市值也來到 1405.91 億美元。這數字什麼概念?比 BMW 加上 VW 福斯集團的總值還要高。 特斯拉週一收盤以 780 美元的
  • 傳聞 Model 3 快將導入 Model Y 優化後的電池模組:二車型完全共用、更利降低生產成本

    不少車評直指 Model Y 就是 Model 3 的放大版,但實際上兩台車還是有許多不同之處,至少電池部分就有所差異。然而,最新消息指出,特斯拉很快就要讓 Model 3 與 Model Y 共用相同電池組,因為 Model 3 會跟上 Model Y 腳步,導入一些新的設計。 汽車拆解大師夢羅爺爺 (Sandy Munro) 之前徹底研究過 3 和 Y 的電池差異,二台車是共用電池組沒錯,但
  • Model 3 中國六月賣翻了!單月銷量 14,954 台再創新高,搶下大陸電動車 23% 市佔率

    五月 11,095 台銷情回溫,特斯拉 Model 3 六月份在中國再將銷售紀錄推上另一個高峰,單月累計銷量達到 14,954 台,逐月成長 35%。 中國特斯拉五月銷量突破 1.1 萬台,逐月成長 205% 根據中國乘聯會統計,六月份大陸 BEV (插電純電動車) 銷量約 6.7 萬台,相比去年同期衰退了 40%,但其中特斯拉 Model 3 是逆勢暴增,以單月 14,954 台的銷量幫助特斯
  • 系統複雜導致 OTA 有風險,保時捷 Taycan 重大更新仍需回廠處理

    OTA 遠端軟體更新是新世代電動車的必備功能,但並非每家車廠的 OTA 機能都像特斯拉那樣完善。像是剛推出 Taycan 電動跑車的保時捷,先前就通知車主當有重大更新時,可能還是麻煩回廠一趟。 Taycan 是具備 800V 超高電壓技術與罕見二速變速箱的性能派電動車,保時捷也宣告未來將持續針對 Taycan 提供 OTA 軟體升級服務,作為進軍電動車市場的重要宣示。 以現階段來看,Taycan
  • 《TESLA 小知識》車頭雷達規格及原理簡介

    車上只有一個雷達,安裝在前方,常有人把它跟環繞全車的12個"超音波"感測器搞混 以Bosch的雷達來說,內含兩套天線對應兩種偵測範圍,藍色範圍較窄,紅色範圍較廣 【雷達規格】 ●藍色:探測距離100~160米,角度6~10度,避免高速時受到隔壁車道的車輛影響 ●紅色:探測距離12~36米,角度25~42度,可輔助偵測行人 ●HW1.0和HW2.0用的是Bosch的中距離雷達(MRR),探測距離17