由六大車廠合資成立的 IONITY 充電站服務，最新宣布在歐洲完成 250 座快充站建設，並將繼續往年底 400 座的目標前進。 IONITY 是 BMW、戴姆勒、福斯、保時捷、現代起亞與福特集團在歐洲合資成立的電網公司，根據 7 月 3 日最新進度，IONITY 在全歐洲已完成了 251 座快速充電站，還有 49 座規劃中，年底前的目標則是 400 座。 在 IONITY 已完成的充電站之中，

【消息來源 / 裕電能源】 裕隆集團「YES!來電」搶進台灣科技重鎮-新竹科技園區，提供多廠區的半導體企業，整合內部行政管理系統，導入『智慧充電跨區管理系統』，一次解決跨廠區、跨縣市之充電站收費營運系統，改善企業及員工充電服務等 3 大痛點。 隨著各大車廠爭相釋出全新電動車款，「YES!來電」關注到新竹地區急速成長的充電需求，因此加快在 7 月協助在新竹科學園區擁有多廠區之半導體企業佈建系統。主

不只電信上網資費有吃到飽的方案，電動車的充電費也要有無限量的吃到飽方案了。 美國新創業者 EVPassport 將推出電動車充電 APP，賣點就是月付 39 美元 (約台幣 1,150 元)，就可無限量在全美各地的快充站享有充電充到飽的服務，而且橫跨了多家電網業者。 EVPassport 是新創公司 Recharge 和車聯網 API 公司 Smartcar 所合作推出的充電服務 APP，只要月繳

特斯拉主導了多個國家的電動車市場，韓國也包含在其中，2020 上半年特斯拉在韓國市場銷量成長超過 1,500％，也佔據將近一半的韓國電動車市場份額。與此同時，特斯拉卻也在韓國出現了負面消息，因為特斯拉已因安全問題被韓國政府調查，若最後證實有安全疑慮，特斯拉可能需要在當地召回車輛。 根據最新公布的韓國新車銷售數據，2020 年上半年韓國市場賣出了 22,267 輛電動車，和去年同期相比成長了 23％

特斯拉才在台灣推送 2020.32 版軟體不久，這二天很快又開始 2020.36 新一波 OTA 更新，但這波沒有重大功能，Model 3 是針對車速輔助功能加強，Model X 與 Model S 則是針對氣壓懸吊系統做視覺優化，大家期待的市區紅綠燈相關的識別控制功能則統統欠奉。 在這一波 2020.36 版軟體更新中，Model 3 與 S/X 車主分別會收到的內容是： 【Model 3】車

原本僅限美國、加拿大消費者才能買到的特斯拉 Model Y，終於新增了一個全新的海外交車市場，但全球第三個交付 Model Y 的國家不是歐洲或韓國，而是美國鄰居：墨西哥。   為了提升 Model Y 的產能，先前特斯拉已經大動作針對加州工廠，以及 GA4 帳篷產線的設備進行升級，將世界最大車身壓鑄機投入生產行列，同時也額外搭建了全新的 GA4.5 帳篷廠房並投入生產。 而這些措施看來已經開始展

保時捷日前宣布 Taycan Cross Turismo 旅行版電動跑車要延後到 2021 年春季發表，但並未進一步說明延後推出的原因；最新跡象顯示，這個延期或許和工廠產能超載有關，因為保時捷已公開徵兵增援，力求提升 Taycan 產能。 Taycan 是保時捷旗下首款全電動跑車，最入門款的 Taycan 4S 就要價台幣 473 萬元，銷售表現則完全超乎保時捷預期。官方曾預告，要將 Taycan

電動車的發展走向各家車廠看法不一，福斯大刀闊斧砸錢開發全新純電平台，BMW 則是比較保守地選擇能兼容燃油車、油電車和純電車的混合動力平台，但顯然地，不是所有 BMW 人員都這樣想。 報導指出，BMW 內部正對於押寶混合動力或純電動有不同意見，有部分人士就認為集團應趁早投入開發純電動車平台，才不會讓 BMW 在未來 EV 市場上落後其他車廠。 先前 BMW 曾預告，將在 2023 年前於全球市場推出

馬斯克曾要大家小心 AI，如今特斯拉還真的因為 AI 吃上苦頭，而且還是一個虛構故事中的 AI 角色。 若看過史丹利庫伯力克經典科幻電影《2001 太空漫遊》，可能覺得人工智慧機器人 HAL 9000 與特斯拉「哨兵」圖標長得 87 分像；不巧的是，該片電影公司 MGM 也這樣認為，而且這是 MGM 的版權，因此特斯拉不能再使用這個圖標，近期就火速替哨兵改頭換面。 這個侵權消息並沒有登上媒體頭條

大陸車市又要震一波了，中國製造 Model 3 LR 據報已經準備上市，價格很殺，台幣 150 萬元有找，而這還是補貼前的建議售價，車主在領取中國新能源補貼金之後，實際入手價格還會變得更低。 體重洩密：中國製 Model 3 LR 長續航版本即將報到？ 彭博社率先爆料，指出自上海超級工廠的 MIC Model 3 Long Range 長續航版本即將在近日開賣，建議售價可能是 35 萬元人民幣