Audi 正式宣布旗下首款電動跑車 e-Tron GT (Gran Turismo) 準備量產，同時也釋出新一波 e-Tron GT 量產版的車身樣貌讓外界預覽。 另一個驚喜，是 Audi 也特地設計了漸進式音效，搭配車內的揚聲器可讓 e-tron GT 擁有讓駕駛熱血沸騰的引擎聲浪。   Audi e-Tron GT 是奧迪首款電動跑車，與保時捷 Taycan 同樣採用 J1 平台打造，同時也共

這是微博上Model 3 新款中控台總成照片，不含任何線束也無手機無線充電座：     據說已經能在淘寶上看到，對岸的網媒車評人@常岩CY 也去問了，可能是Tesla 的供應鏈流出的？   最後一張圖的對話是兩位在對岸Tesla 圈裡都很知名的汽車博主，小特叔叔與常岩，那個中控台目前似乎是在小特手上，他自己也在經營Tesla 配件跟維修副業，並弄了一台Tesla 初代Roadster 進中國，可信

影響電動車貨物稅的有兩條，第12條和第12-3條，前者沒有期限(除非修改條文)，後者2021年底到期   【重點整理】 ●第12條：貨物稅減半徵收，30%→15% (馬力小於211.9hp的是25%→12.5%) ●第12-3條加碼：「完稅價格140萬以下的部分」免徵貨物稅，2021年底到期 ●若2022年優惠取消，貨物稅是15%，和目前差異為140萬×15%=21萬 至於這21萬會不會反應到售價

保時捷旗下的電動跑車 Taycan 宣告推出 2021 年款式，除了新增更多車色選擇之外，還多了抬頭顯示器、Smartlift 智慧底盤，甚至還引入 Function on Demand (FoD) 功能訂閱機制。 根據保時捷所公布的資訊，Taycan 2021 年款式額外提供多種車色選擇，包含 Mahogany Metallic、Frozenberry Metallic、Cherry Metal

  收到朋友回報，台灣特斯拉已經開始聯繫準車主準備在第四季交車並溝通領車日期，手上有訂單又有排上本季船期的人，這幾天開始可能就會陸續收到專員電話，還請大家多加留意電子郵件和手機來電。 台灣第四季交車會自 11 月下旬啟動，這是特斯拉在 2020 年的最後一波交車，而年底通常會是特斯拉最忙碌的時刻，如果工廠產能 OK、船期正常、一切都順利進行，或許本季的交車數量有機會打破上季的 1,921 台，那

特斯拉在 2020.40 版軟體中新增了一個很微幅的更動：下載速度顯示。當下載軟體更新檔案，除了原有的進度條指示，現在車載中控螢幕下方還會直接秀出即時的網路下載速率，讓車主可以更容易掌握當下的網路狀態，去預估還要等待時間與下載進度。 特斯拉將為 OTA 軟體更新進度加入百分比趴數，也會有下載速度顯示   這是一個很小很小的優化，但正是馬斯克在七月時承諾網友的一項功能。   Yes — Elon M

  特斯拉又降價，這回在台灣，中獎的則是性能房車 Model S LR 與 Performance，二款車型降幅都是 9.1 萬元，今起最新價格分別為 305.4 萬元與 372.6 萬元，明年底才會推出的三馬達車型 Model S Plaid 則沒有變動，依舊是 518.3 萬元。 很重要的一點是，有網友造謠說降價是因為取消免費超充，這是「錯誤的訊息」，購買 Model S 依舊享有終身免費超

從底層開始重新編寫、功能將大幅躍進的 FSD 終於要開始推送給特斯拉車主封測。 馬斯克宣布，FSD 第一階段的 beta 版本封測即將在美國時間下週二 (10/20) 開始，但僅有少部分的特斯拉車主可以先行體驗，依舊是針對早期測試計畫成員推出的有限度測試。 九月中旬，馬斯克在 Twitter 上預告重新編寫的 FSD 會以三階段形式推出。 第一階段是 beta 版本封測，第二階段則是 btea 版

中國市場的 9 月特斯拉 Model 3 銷量出爐，單月賣出 11,329 輛，已經連續 5 個月在中國寫下破萬輛成績，預估十月份起在更便宜的磷酸鐵鋰電池版上市後，Model 3 在中國電動車市場會搶下更多訂單。 不過，乘聯會也認為，Model 3 遲早會降價到台幣百萬元之內，只是短期內發生的可能性不高。 連四月賣爆！Model 3 中國八月銷量 1.18 萬台，打下特斯拉海外市場半邊天   根據

雖然特斯拉擁有功能強大的自動輔助駕駛機能，但對於不少駕駛人來說這類功能還很陌生並缺少信任，更不確定是否會發生故障進而導致車輛事故。 為了強化自動輔助駕駛機能的安全性，特斯拉申請了一個「可預測潛在未來故障並提前做出反應」的專利，進一步提升安全性。 據了解，特斯拉最新浮上檯面的專利叫做「Autonomous driving system component fault prediction」，最早在