大家好，如果這陣子有看過我對 2021 年式新版 Model 3 的一些文章，應該會發現我是對黑化飾件非常有感的一類人，這個銀色鍍鉻或電鍍黑到底誰比較好看是因人而異，但我真的就比較喜歡黑色，所以在寫過幾篇文、也親自看過新版 Model 3 之後，心中對於舊款內裝那鋼琴烤漆光澤的油亮黑就已經忍無可忍，決定再用最小限度的方式去幫它整容，讓舊款車子內裝更跟上新版風格一點，最後就是又上淘寶買配件啦～ 今天

  有跡象顯示，特斯拉車主敲碗許久的即時影像功能或許快成真。 知名駭客「綠神」@greentheonly 最新發現，特斯拉 2020.48 版軟體內碼出現了用手機 APP 觀看特斯拉鏡頭影像的功能，他不敢保證特斯拉會不會隨這版軟體推送，但這確實是讓車主看到即時畫面的應用。   Well, the remote camera viewing seems to be in the wings, wh

捷豹路虎仍深陷財務泥沼，Jaguar XJ、XE、XF 等幾部研發中的新型電動車都可能面臨夭折。   英國《星期日泰晤士報》爆料指出，捷豹路虎執行長 Thierry Bolloré 正考慮加強樽節力道以避免公司走到變賣一途，他將透過節省開支：中止部分新車研發來止血虧損，將資源投注到比較賺錢的車型。 報導說，儘管 JLR 已經投資了數千萬美元研發，但曾任雷諾執行長的 Bolloré 仍對這幾款電動車

  馬斯克稍早透露未來將讓 FSD 與氣壓避震系統相結合，將二者功能智慧化相互連動，使特斯拉電動車更能駕馭不同路面，帶來更好的行車舒適性。   Ok. Overall air suspension height & damping algorithm is getting a lot of attention. Will be linked to FSD, so acts automatical

Elon Musk 在今年的電池日上曾說過，在鋰礦開採這部分，Tesla 將率先使用一種無硫酸鹽製程，只需要使用氯化鈉(鹽)就能夠從礦石中萃取鋰，而據他們所知，目前還沒有人這樣做過。而礦石萃取出鋰後，會將其放回原來的位置，用此方式進行開此的土地大致上會維持原貌，不僅對環境友好並且可以降低33%的成本。而Gigafactory 所在的內華達州本身就具有豐富的鋰礦藏，Tesla 已經在該州取得了超過一

馬斯克向大家承諾，特斯拉未來將推出的 Roadster 電動超跑將會擁有多種特殊車色，預料十多年前初代推出時那種繽紛多彩的景象會再次出現。   We will have special colors for new Roadster, as we did for the original — Elon Musk (@elonmusk) November 25, 2020   新一代 Roadste

特斯拉在上週 (11/20) 正式於台灣官網推出現貨中古車服務，上架了四款 Model S，都是 2017 年出廠的三年車。這二天之間，有幾台中古車二度降價，最高降幅來到 13 萬元。 以今日 11/26 最新價格來說，入手價格最低的門檻是 Model S 75D 黑色車，價格已經下調到 193.97 萬元，而在 11/20 第一天上線時，它的價格是 205 萬元，七天降了 11.57 萬元，降幅

在歐洲電池會議(European Battery Conference)上，Elon Musk 做為第一天第一節的演講者時談到，Tesla 現有的車款續航里程已經超過了600公里，而經過一些改進後將可接近700公里，而長期來說，他們正在開發續航1000公里的車款。對於電池來說，最大的阻礙是成本。高續航、快速充電、能夠使用至少15年的電動車以目前的技術來說都已經能夠做到，改善電池的成本讓每個人都能負

根據最新文件顯示，特斯拉將在上海建設新工廠，用於生產超級充電樁。 路透社報導，特斯拉已經送交相關文件給上海政府，預計在 2021 年斥資人民幣 4,800 萬元 (約合台幣 1.8 億元) 建設新工廠；廠址位在目前上海 GIGAFACTORY 附近，預計明年二月完工，新廠則會用來生產特斯拉超充站使用的充電樁設備，年產能為一萬支。   目前特斯拉所有的超充樁都是在美國紐約生產並運往世界各地，在上海設

特斯拉前幾天宣布取消終身免費超充，很多人猜測這只是行銷手法，未來可能會復活。 關於這一點，確實沒人能保證免費超充會不會透過某種形式還魂，但我可以肯定的是，仍贈送免費超充的 Model X 與 Model S 現貨車已經所剩無幾，如果你真的很心動，敬請加快腳步聯繫專員。   11 月 20 日特斯拉調整了台灣 Model X 與 Model S 方案內容，將本來的「終身免費超充」資格刪去；這個舉動，