先前賓士對外界確認 G-Class 未來也會推出電動版本，沒想到在推出首款 G-Class 電動越野車之前，賓士先行發表了 EQC 4×4² 電動越野車，而且越野規格還比 G-Clas 更加出色。 但 EQC 4×4² 並沒有要正式量產的規劃，純粹是賓士用來對外界展示技術力的概念車。 賓士公開 EQS、EQE、EQS SUV 三大電動原型車，2021 年起陸續上市   這並非是賓士首度發表名號尾端

之前看到 Audi e-tron 終於要在台灣上市的消息，就很想親眼看看這台車倒底如何。但這次 Audi e-tron 巡迴展第一場是高雄，所以對於住在北部的我來說，新竹場已經是最快賞車的機會了。但這次賞車過程只顧著瞭解電動車相關資訊而忘記拍很多照片，可以看的圖有限，還請各位多多包涵。   剛到展間，銷售專員就很熱心接待，在表明來看 e-tron 之後，立刻熱心介紹了起來。銷售專員說台灣奧迪雖然

  想在年底最快領到新版 Model 3 嗎？把握這二天的黃金下單時間喔！ Model 3 改版已是進行式，之前我們也報導過特斯拉在 10/5 變更了車輛零件清單，因此加州弗里蒙特工廠很有可能就是以 10 月 5 日作為分界點，從這天開始生產的新車就屬於新版本。 考慮到全球第三季交車任務都已結束，Model 3 也不太有庫存，因此 10/5 後出廠就是新版 Model 3，新版 Model 3

近期陸續傳出許多和特斯拉 Model 3 有關的改款消息，但事實上有所改變的不只新款 Model 3，即將推出 2021 年款式、擁有酷炫鷹翼門的 Model X 也有所更新。 消息指出，Model X 最新 EPA 續航里程有所提升，比舊款多出將近 6％ 的續航力，達到 597 公里。   據了解美國市場已經開始交付 2021 年款式的 Model X 給車主，這批 2021 年款式 Model

在特斯拉引領的電動車浪潮之下，許多傳統車廠都在積極轉型，volvo 也是其中之一。 volvo 首款電動車 XC40 Recharge 預計 10 月下旬在歐洲正式交車，也早就設下 2025 年時旗下生產車款有半數是電動車的目標；為了達成這個目標，volvo 打算在推出更多電動車的同時逐步淘汰燃油車，而根據 volvo 執行長的最新說法，下一代的 XC90 很可能就是 volvo 旗下的末代燃油車

There is another Tesla accident in Taiwan again  The Autopilot is not fully auto system        Please make sure the car is under your control!      

台灣特斯拉透過 Line 帳號「半解鎖」了最新 V3 超充站點情報，台南美術館 2 館先冒出來，很快另一座「汐止 V3 超充」也赫然出現，只是目前仍沒有透露確切地點和上線日期。 不過，特斯拉還是很夠意思地昭告了 V3 充電樁數量，這三座 V3 超充各自擁有 3 或 6 支不等的 V3充電樁： 台大辛亥停車場：3 支 台南美術館 2 館：8 支 汐止超充 (地點未知)：3 支 台大是特斯拉在台灣第

the news of semi let Tesla beat Toyota to become the world most valuale company.  i think this condiction will not keep for a long time      however, it is a milestone         1

昨晚特斯拉發生了一件大事，有股票的人樂翻，沒股票的也該知道，因為特斯拉股價正式衝破 1,000 美元大關，公司市值也隨之暴發，首次超車 Toyota、一躍成為全球第一車廠。 台灣時間 6 月 10 日晚間，特斯拉股價正式衝破 1,000 美元，終場飆漲了近 9%，股價最終收在 1,025 美元。 連帶效應，是幫助特斯拉市值突破 1,860 億美元，正式超越 Toyota，並登上全球市值最高的第一車

電動尾門是新版 Model 3 的重大配備之一，尤其看在台灣五千多名舊款 Model 3 車主眼裡，更是誘人。於是大家就在想，既然台灣確認引進，本地就會有料件，那麼是否可以付費回廠升級加裝電動尾門呢？ 答案是：不能，因為特斯拉沒有這種服務。   原因不難理解，除了必要性的硬體維修或升級 (例如 HW 行車電腦)，特斯拉是幾乎不做這種回廠加裝新配備的事情，包括這次的電動尾門，包括藏在車內的熱泵，過去