台灣特斯拉今天更新了官方網站，Model 3 產品網頁已經換上新版內容，配備多了、里程多了、只有價格沒有變，依舊是 160.9 萬元起。     從可見的圖片中，已經出現了黑化飾條、新輪圈蓋、中控更新，也直接寫出全車系配備電動尾門，Model3  三款車型的續航里程也都增加，不過由於目前可供下載的車主手冊還是舊版，所以資訊比較有限，例如傳聞中的熱泵系統或雙層玻璃就無法從網頁上確認。   【新版 M

特斯拉今天無預警全球同步更新了官網內容，新版 Model 3 上架，配備變多，續航里程也增加。妙的是，美國官網部分車型 EPA 續航里程提升幅度還高一些。 先前我們有報導指出 2021 款式 Model X 的 EPA 續航里程可達 597 公里 (371 英里)，和舊款的 564 公里 (351 英里) 相比續航力一口氣多出了 33 公里。 結果今天特斯拉全球官網大更新，續航力有升級的不只 Mo

特斯拉今天上架了新版 Model 3，除了硬體配備大更新，續航里程變多，更離奇的是加速性能都提升，更動的項目非常多，唯一不變的就是價格，三款車型都與過去的售價相同。 續航里程增加，加速還變更快，有人知道新版 Model 3 到底是如何做到這種升級的嗎？ > 按我看更多關於新版 Model 3 報導     【推薦閱讀】 台灣特斯拉網站上架新版 Model 3！配備增加、價格不變、連續航里程都變多了

擁有銷量火紅 Zoe 電動小車的法國車廠雷諾，最新發表了全新 Megane eVision 電動概念車，前衛且富有科技感的車身造型，還搭載超輕薄型電池組，量產版本預計將於 2021 年正式推出。 Megane eVision 電動概念車基於 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的 CMF-EV 平台所打造，是一款五門設計的電動休旅車，具備  4210 mm (長) x 1800

  馬斯克剛剛說了一句費解的話，關於 Model S 七人座版本，給了一個模綾二可的回答。 Model S 曾在多年以前推出過擁有第三排座椅的版本，不說七人座，是因為當初它是用 5+2 的形式推出，這擺放在後廂空間的第三排座椅是面向後方，而且只能乘坐幼童、不適成人，因此不會說它是正七人座。 5+2 版本的 Model S 只存活很短暫的時間，很快就不再販售，直到現在都如此。   當馬斯克昨天宣布

德國汽車大廠 Audi 近期持續在發表電動車產品，先前也大動作成立 Artemis 新團隊，希望能以新創或高科技公司的經營心態去跟上電動車潮流。但這代表 Audi 的未來就純粹押寶在電動車身上嗎？答案並非如此，燃油引擎車款未來依然會在 Audi 佔有一席之地，而且是柴油。 除了已經在海外市場開賣的 e-tron、e-tron Sportback，Audi 後續還規劃要推出 e-tron S、e-t

先給大家四個關鍵數字：五分鐘、400 公里、360A、900kW，這些充電規格拼在一起，是中國大陸在 6/19 喊出的「Chaoji」(超級) 充電技術，也是近期電動車圈的一大焦點。 中國國家電網公司與日本 CHAdeMO 協議會在 2018 年共組 Chaoji 快充技術合作關係，去年八月則有德國、瑞士、義大利、澳洲、荷蘭與韓國加入，成立了國際 Chaoji 聯合工作組織。 在最新發布的技術進

搭載磷酸鐵鋰新電池的 Model 3 才在中國市場將入門價下調到人民幣 25 萬元有找 (台幣約 106 萬元)，創下 Model 3 全球銷售價格新低紀錄，也被視為將血洗大陸 EV 車市的殺手。 不過，特斯拉恐怕不會就此收手，因為根據天風證券最新研究報告，即將在年底生產的中國製 Model Y 未來也會具有這麼殺的價格，分析師認為 Model Y 將會走到人民幣 27.5 萬元的價位，也就要台幣

特斯拉車主很仰賴的哨兵模式會變得更方便一點，馬斯克最新允諾了網友請求，未來將讓車主整批刪除被存下來的海量影片檔案。   Yes — Elon Musk (@elonmusk) October 14, 2020   哨兵功能是特斯拉在 2019 年三月推出的停車監控功能，主要透過車外鏡頭和感測器，當感知到威脅或可疑人士靠近，車輛便會自動錄下車外影像並儲存起來，車主上車就會看到通知並透過影片看到發生什

車價日前才剛調降 9.1 萬元的特斯拉 Model S，又傳出要再度降價的消息，馬斯克本人日前在 Twitter 上預告，Model S 的美國市場售價將下調到台幣兩百萬元有找。 Model S 之所以在一周內兩度降價，主因是為了和同級競爭對手 Lucid Air 正面對幹。 電動豪華房車定位的 Lucid Air，官方日前宣告入門款的美國市場售價為 77,400 美元，折合台幣約 223 萬元左