特斯拉已經開始為柏林超級工廠電池製造部門召聘高階團隊，為接下來的 4680 電池生產做準備。   預計 2021 年 7 月啟用的特斯拉柏林工廠正緊鑼密鼓建置中，這是特斯拉布局歐洲的一大步，柏林廠也會擁有雄厚資源，目前已知的就有高達 8 台的超大型車身壓鑄機械、全新車漆噴漆間、獨立設計中心與全新 4680 電池產線，初期將以 Model Y 為生產重點，隨後加入 Model 3，甚至會有由柏林設計

特斯拉日前開始推送 2020.48.5 版本的軟體更新，主要特點在於是強化了導航顯示機能，同時還導入緊急煞車警示系統。另外，針對沒有釋放按鈕的充電電纜，特斯拉也額外增加了卸除的新方式，還有就是哨兵模式的影片不用插入 USB 隨身碟也能保存了。 不過，上述有些功能只暫時出現在某些市場，還沒有全球通用，而之前「綠神」挖到的即時監控功能則沒有出現在這版本軟體中，可惜啦！ 2020.48.5 軟體版本雖然

特斯拉於今年 6 月正式超越 Toyota，躍升全球市值最高的車廠，當前市值更已超過 5,400 億美元。在成為當今市值最高的車廠之後，特斯拉是否考慮併購其他車廠、進一步擴大規模就變成外界的疑問之一。 而針對外界的這項疑慮，馬斯克日前也發表了公開評論，他對併購持開放態度，但保證不會發起敵意併購。 特斯拉從創立以來就是獨立車廠，沒有收購、併購其他車廠的經歷 (但曾和 Toyota、賓士建立合作關係)

LG 化學一直是特斯拉電池的主要供應夥伴之一，先前為滿足特斯拉的強勁需求，已經在韓國工廠增加設生產線。但最新消息指出，LG 化學依然無法滿足特斯拉的電池需求，因此將額外砸下 142 億台幣的資金，讓中國電池工廠的產能翻倍。 特斯拉賣太好：LG 化學在韓國工廠增闢產線、擴大電池供應能力   馬斯克在 2020 年電池大會舉辦的前夕，就曾對外界預告特斯拉打算進一步增加向 LG、Panasonic、寧德

特斯拉在 11 月最後一天宣布啟用中國第 500 座超級充電站，也使中國成為特斯拉全球市場擁有第二多超充站的市場，僅次於美國。 截至今日，特斯拉在全球累計建設 2,200+ 座超充與 2 萬多支超級充電樁，前三名分別為美國、中國、加拿大，各擁有 940 座、500 座與 100 座超充，而這三大市場的超充已經占去全球約 70% 總量。 特斯拉寫下新里程碑，全球超充充電樁數量正式突破 20,000

馬斯克在 2020 年電池大會上預告三年內要推 75 萬元有找的平價電動車，而德國平價國民車老字號品牌福斯也有類似想法。福斯高層日前透露，該品牌當前正在打造 70 萬元有找的國民電動車，將會採用不同於 MEB 的新平台，而電池容量將不會高於 45kWh。 特斯拉三年內推出 75 萬元有找的平價電動車，自動輔助駕駛功能一樣不會少！ 福斯現在其實已經有價格大約在台幣 75 萬元左右 ( 21,975

上個月中國監管機關才因懸吊風險而召回中國境內約 4.8 萬輛 Model S 與 Model X，儘管特斯拉官方否認車輛缺陷，而歸咎於車主使用習慣與路面狀況特殊，但這問題卻已引起美國監管單位關注。最新報導指出，美國國家公路安全管理局（NHTSA）已經針對此事，鎖定大約 11.5 萬輛 Model X 與 Model S 展開調查。 中國召回部分Model S/X，Tesla 不認可但願接受 先前當

特斯拉於 10 月 20 日在美國啟動重寫版 FSD beta 第一階段測試，在經過一個多月的測試之後，馬斯克預告即將進入下一階段，將針對更多特斯拉車主推送 FSD beta 版本。 根據馬斯克先前的說法，重寫版 FSD 的推出將會區分成三個階段。第一階段就是現在進行式的早期測試計畫封測，第二階段則是更大範圍的公測；若前兩個階段都順利完成，那特斯拉預計能在今年 12 月底前針對美國所有特斯拉車主推

Audi 針對旗下電動車 e-Tron、e-Tron Sportback 2021 年式配備進行升級，新增 dual charger 為 AC 充電器功率提高，同時方向盤的功能有所強化，準車主還能選配全新 22 吋大輪圈。 Audi 電動車在美國優惠放送：e-Tron 2021 新款折扣高達台幣 35 萬元 奧迪電動車 e-tron 2021 年式續航力變多了，新車價格還大降 26 萬！ Audi

大家都說有設置充電車位的社區大樓房價比較好，這不是沒有根據的傳言，而是真的！最近調查顯示，台灣近一年超過 10 萬筆房屋交易資料中，有裝電動車充電車位的房價漲幅約 5.3%，比一般建案平均值要高，證明充電設備可能也是牽動房價的因素喔！   找房網站《樂居》分析了 2019 年 10 月到 2020 年 9 月台灣社區大樓成交數據，總計 101,921 筆資料中，有 5,093 筆是電動車友善社區的