特斯拉超充站憑藉持續提升的數量優勢以及隨插即充簡易過程，提供特斯拉電動車主相當高的充電便利性。而根據海外車主的最新回報，特斯拉超充站的便利性將再進一步升級，因為特斯拉已開始部署 Starlink 天線，確保超充站有免費 WiFi 網路可用。   馬斯克最早於 2019 年時就曾對外表示，未來他打算讓所有特斯拉超充站都提供 WiFi 熱點，事隔多年馬斯克也終於兌現他的承諾，日前陸續有美國康乃狄克州里

特斯拉今年持續在美國市場調漲旗下電動車的售價，十一月初 Model 3 與 Model Y 車系不分車型才剛剛全部上漲 1,000 美元，結果日前特斯拉又單獨針對 Model Y 車系調漲售價，全車型在一個月之內兩度上漲，而且每次都是漲 1,000 美元。   本月初調漲售價之後，美國市場販售的 Model Y Long Range 車型從原本的 56,990 美元上漲到 57,990 美元，至於

為了減輕對全球氣候的衝擊，各大車廠紛紛計畫要透過電動化轉型來逐步降低碳排放量，但日系大廠 Toyota 並不認為純電動車是降低碳排放的唯一解法，日前選擇和 Mazda、Subaru、Yamaha、Kawasaki 等四家日系汽、機車大廠結盟，要以內燃引擎為基礎來尋求不同於電動車的碳中和解決方案。 針對席捲全球的電動化浪潮，Toyota 一直抱持不同看法和立場，認為不應該純粹只押寶電動車，應該要讓消

導航新增停靠點的功能已率先在美國搭配 2021.40.5 版軟體更新一同推出，隔沒多久，特斯拉也開始在中國針對推送導航停靠點功能，但讓人意外的是特斯拉還買一送一，把多路線導航也給了出來。 久等了，特斯拉導航停靠點功能終於在 2021.40.5 軟體更新出現 (圖片來源：常岩CY)   特斯拉電動車的導航路線規劃功能相當陽春，只能指定起點和終點，無法添加旅途的中繼停靠點，也因此特斯拉車主多數仰賴 A

在全球晶片短缺的衝擊之下，各大車廠的新車供應量都受到限制，特斯拉雖然透過調整和重寫軟體、與新的晶片供應商合作的方式，比多數公司更有效應對晶片短缺問題，但這樣的應變手法也有極限。近期特斯拉新車的交車時程不斷延長，最新款的 Model S、X 現在若在美國市場下訂竟要到 2023 年才能入主新車。 特斯拉全美銷量超越賓士，躍居美國第三大豪華車品牌   在市場需求遠大於產能的情況之下，特斯拉今年持續調整

Vovlo 旗下首款純電動車 XC40 Recahrge 預計年底前會開始在台交車，而在登台前 Volvo 針對 XC40 Recahrge 推出的小改款版本則是已先行在海外曝光。但準備入主 XC40 Recahrge 的台灣準車主也不用感到扼腕，因為至少從外觀、內裝樣式來看，XC40 Recahrge 小改款版本和當前版本並沒有非常明顯的差異。 Volvo XC40 Recharge 台灣購車優

  交車當天剛好下雨，我們提前半小時到了交車中心       完成自助報到 – 實名制 – 拿取「交付貴賓吊牌」 車輛交付貴賓吊牌，必須擁有 – 影片導覽 進入交車中心前，有個影音室，會輪播車輛教學影片 投影車輛教學影片 座椅上有提醒保持安全距離 車輛教學影片建議自己先在家多看幾次 交車現場有太多事情要處理了，很難分神學開電動車ＸＤＤ 特斯拉官網都有教學影片｜Model 3 教學影片點我 提早到

好久不見，看到我出現就代表又要舉辦站內活動啦～這次要感謝網友 KC.Yang ，提供了他自製的充電孔貼，於是我們決定辦個小活動把它送給一直支持DDCAR的各位～充電孔貼是依照 TPC Model 3 的版型所製作的，所以本次活動就屬於 TPC Model 3 車主們的主場了～活動方式非常簡單，打打字聊聊天就可以了！（對，就這樣而已）▲ 一共有6種不同款式 【活動日期】 即日起～11/11(四) 2

Disney+ 正式在台灣開播，美國特斯拉有內建頻道，但包括台灣在內的其他國家仍無，那麼要怎樣才能在車上爽看呢？方法是有的，而且已經存在多年，那就是透過 a better theater 用瀏覽器全螢幕觀看。 a better theater 是已經在特斯拉車主間流傳多年的全螢幕上網秘技，它其實就是一個騙過特斯拉瀏覽器去強迫全螢幕顯示的網站捷徑 (本來瀏覽器上網只能半個螢幕)，而且內建多個影視頻道

試乘完特斯拉後很心動， 現實的問題是：『你的住家是否能安裝充電樁？』 很多想入手特斯拉的車主們，試乘過後決定要買車時， 才發現這重大的問題：『停車位無法安裝家用充電裝置』。 假設今天是住大樓，社區內沒有人安裝充電裝置，若要當第一個安裝的住戶，必須要先參與社區開會、經過管委會的同意，才能請充電廠商來安裝。 萬一又遇上社區沒有配電，甚至是評估過後線路需要額外打牆牽線，工程浩大，勢必得經過更多次住戶開