安裝特斯拉充電樁前，先牽好網路線？ Tesla車主都知道，我們的電動車雖然不用定期回廠保養， 但需要定期為車子更新軟體版本，來完善車輛更多的功能。 建議可以先請水電師傅來評估+佈網路線，再安排電動車充電樁的安裝唷！     特斯拉車輛執行軟體更新時，需在能接收WIFI的環境下進行，且無法駕駛車輛，建議人也不要在車上 [特斯拉更新的時候，車上空調會完全關閉，千萬記得要下車] 買車時，業務都說：在路邊

BMW 總代理汎德宣布全新純電轎跑 BMW i4 正式預售，擁有 590 公里續航力的 BMW i4 eDrive40 預售價 250 萬元起，搭載 544 匹馬力與零百加速僅 3.9 秒的 BMW i4 M50 預售價 305 萬元起。 BMW i4 自今年五月開啟線上預購以來，已接獲超過 200 張訂單，此刻前往 BMW i4 線上預售網站填寫資料並繳付 10 萬元預付金即可完成下訂。新車預計

昨天才看到美國新車因缺料而將缺少無線充電功能和 USB C 的 Model 3 / Y「減配」交車，這廂中國上海超級工廠也做出了類似調整，而且一樣是中控 USB。 根據中國特斯拉官方消息，自 11/6 起於上海新生產的 Model 3 與 Model Y，中控 USB 都只提供充電功能，不具備資料傳輸；換言之，要插音樂隨身碟或者外接遊戲手把，就必須使用手套箱內那個插哨兵隨身碟的 USB A 插孔，

  收到特斯拉充電樁安裝報價單後，很多人好奇，我的報價單這樣正確嗎？價格合理嗎？是否需要請其他師父來場勘看看呢？ 今天特地公開分享YUNN自家安裝充電樁的規劃書，給大家參考。     要先提醒一下： 這份特斯拉充電樁安裝報價單，價格變動基本上都是因電表位置到停車位的距離長短，來取決你的電纜線要拉多遠、繞多遠，價格上升或下降。 不是以位移直線距離測量，而是路徑距離（閃過管線、上下樓層等）計算。所以

保時捷日前宣告 Taycan 車系將增添新成員：Taycan GTS，以全方位運動化車款為定位，有著專屬於 GTS 的特殊外觀、內裝設計，同時也是首款續航里程突破 500 公里的 Taycan。 在發表 Taycan GTS 的同時，保時捷也宣告推出 Taycan 家族的第三款衍伸車型：Taycan GTS Sport Turismo，維持較低車高的同時提供 1,200 公升的行李收納容積，實車也

現代汽車選在 2021 年洛杉磯車展對外揭曉全新「SEVEN」概念車，這台大型電動休旅是 E-GMP 平台的最新力作，有著極具辨識度的點陣像素 LED 燈組設計以及超寬敞的車室空間。雖然 SEVEN 概念車不能保證後續一定會量產化，但預期相關設計元素將融入後續現代要推出的 IONIQ 7 電動休旅當中。   藉由造型頗具未來感的 SEVEN 概念車，現代想重新定義何謂具備空氣動力學外觀和強大存在感

為避免佔用，特斯拉旗下超充站車位常會放置三角錐之類的路障，至於中國特斯拉的超充站則是更智慧化，早在 2019 年就開始在當地超充站設置地鎖，確保充電車位不被誤停或惡意佔用。 這個讓不少海外特斯拉車主都羨慕的地鎖機能，日前又隨著新版 Tesla APP 更加進化，大幅簡化操作步驟，讓實用性再度提升。   日前特斯拉開始針對 Tesla App 在全球市場陸續推送 4.3 版本更新，對台灣車主來說最大

繼上市超過十年的老牌電動車 Leaf 之後，Nissan 於去年七月發表旗下第二款純電動車 Ariya；除採用時下最受消費者歡迎的休旅車格設定，並具備辨識度相當高的科技感外觀設計，Ariya 也因為採用新平台打造所以具備比 Leaf 更優異的電池動力系統，被視為 Nissan 和特斯拉以及其他車廠電動車競爭的新武器。 原本 Nissan 是預計讓 Ariya 於 2021 年中正式上市，但因為受到

裕電能源宣布與在地合作夥伴啟動《YES!CARE》全心服務計劃。透過地方一站式充電服務加速場域充電設備基礎建置，「YES! 來電」北中南合作夥伴的服務與施工水準皆經由品牌高規格檢驗審核通過，以符合《YES!CARE》24 小時回覆、3 個工作天檢修的服務標準。   根據世界經濟論壇（WEF）估計，2040 年全球電動車銷售將達 5 億台，需配套建置的充電樁至少要 2.9 億座，以台灣市場來看， 2

裕電能源 YES! 來電目前已在全台建設 2,100 支充電樁，是台灣覆蓋率最高的充電業者；明年，YES! 來電也準備啟動 DC 直流充電服務，首座電動車快充站將設置於松菸文創園區，屆時各廠電動車主透過 YES! 來電 APP 即可輕鬆付款充電。 YES! 來電松菸快充站還未開始建置，預計 2022 年第二季啟用，提供各廠牌電動車快速充電服務是目標，所以充電規格應該會盡可能通吃；只是 CCS1、C