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討論話題 - 最新回應
  • 特斯拉再被監管機關盯上:副駕乘客可以在行車間用螢幕玩遊戲,有安全疑慮?

    大家知道美國 NHTSA (國家公路交通安全管理局) 常盯特斯拉,最近一筆大條的,是 2018 年至今有多起車禍事故和特斯拉 Autopilot 系統有關,特斯拉整套自駕輔助系統都在接受調查中,如今特斯拉又被 NHTSA 上門關切,主因是車載遊戲可能影響行車安全。 四年 11 起撞路邊救援車事故:特斯拉自動輔助駕駛再受美國監管機關調查   內建許多不同類型的遊戲可是特斯拉車載娛樂系統的一大特色,當
  • 賓士 Level 3「手放開」自駕輔助系統獲准於德國上路:時速 60km/h 以下啟動,EQS 新車將搭載

    賓士對外宣告 旗下的 Level 3 自駕輔助系統 Drive Pilot 已獲得德國汽車監管單位的核准,能在德國的道路上使用,首批搭載 Drive Pilot 系統的車輛將是 2022 年推出的 S -Class 車款。   賓士 Drive Pilot 允許駕駛在開車時把雙手從方向盤上移開,且不需要持續關注前方路況,行車間可以做其他事情。 這聽起來像是高度自動化的駕駛輔助功能,只是使用 Dri
  • 特斯拉壓低成本靠這招!超級工廠「Giga 極佳定律」你瞭解嗎?

    中國特斯拉醞釀多時的 12/10 大件事揭曉,原來是向大家解密上海超級工廠的成本控制大法,靠的不是別人,正是從馬斯克推崇的第一性原理衍生而出的「Giga 極佳定律」。  沒聽過這名字不要緊,因為它是特斯拉自創的,知道 Giga 極佳定律是上海超級工廠恪遵的法則就行;定律涉及的範圍很廣,基本上就是一整台特斯拉從生產源頭開始盡力多方面創新,最終達到成本優化的成果。舉例來說,特斯拉上海工廠從建置的第一秒
  • 特斯拉版本號 2021.40.6 也悄悄地更新了一些跟 CCS1 轉接頭相關的內容

    大約在上週,台灣特斯拉車主收到版本號 2021.40.6。這一個版本的最大特點是導航新增停靠點。 特斯拉推送了一波值得所有電動車廠跟進的軟體更新:導航停靠多點,也告訴你抵達後的預估電量 然而這一版除了發布版本通知裡面列出來的功能之外,美國的車子也悄悄地更新了一些跟 CCS1 轉接頭相關的內容。   自從特斯拉宣布原廠CCS1轉接頭在韓國正式開賣,也確認後續北美市場也會推出之後,許多地區的特斯拉車主
  • 公務車?就選特斯拉!紐約市政府要砸 3.4 億元組 Tesla Model 3 車隊,因為保養比燃油車更省

    繼美國租車公司巨頭 Hertz 之後,又有人打算向特斯拉下大單購買電動車。 指出紐約市政府已經決議要花 3.4 億元 (1,236 萬美元) 採購新車,把市政府的行政服務車隊換成特斯拉 Model 3,只要經過公開聽證會的程序後就可望正式通過。 若以最入門、而且是漲價後的 Model 3 (4.49 萬美元) 來計算,這筆預算能買約 274 輛入門款;但從燃油車改為電動車,市府也必須有相對應的充電
  • 繼荷蘭首發 10 站之後,特斯拉準備在純電大國挪威開放超級充電站 給它牌電動車使用

    在荷蘭 10 座超充開放給它牌電動車的試驗性計畫後,特斯拉準備在新一個歐洲國家開放超充,不是別人,正是純電大國:挪威。 根據一封特斯拉負責政府部分對接人員發給挪威交通部的信件,特斯拉提出「會談說明」的邀請,談論的主題就是將原本僅限特斯拉電動車使用的超級充電站,開放給其他車廠所推出的 CCS2 規格電動車。 ▲Polesatr 2 於荷蘭使用 Tesla 超級充電站充電   馬斯克已經表明開放超充是
  • 特斯拉超充費率漲價了!每度電最高 11 元,但也祭出了離峰充電半價優惠

    勤跑特斯拉超充的朋友應該都有留意到,這幾天特斯拉調高了充電費用,幾乎所有的站點都有漲價,漲幅不一,但許多站點起跳價都變成每度電 10.1 元。 特斯拉也同步啟動離峰半價優惠,鼓勵車主多錯開尖峰時段,一來避免排隊、也能夠替自己省下可觀充電費。     漲價之後,超充每度電平均收費 10 元 這波漲價可說是全面性的,已經上線服務的 37 個超充站平均收費來到 9.98 元,換句話說已能把超充收費當一度
  • 電動車電池壞了怎麼修?現代 Kona EV 模組化技術 拆分維修技術解密

    今年八月在台正式發表的現代 Kona EV 純電小休旅,是目前台灣市場入手門檻最低的電動車。先前,我們已經披露現代南陽所制定的完整定保計畫,一年的保養費連工帶料連 3,000 元都不用,證明 Kona EV 長期持有真的很省,養護費用比燃油車省下好幾十萬元。 養一部電動車到底有多省?現代 Kona EV 純電小休旅 原廠保養費用大公開 但 Kona EV 的優勢不只車價親切、養車簡單,還有獨立電池
  • 爆料指 Model 3/Y 將在聖誕節獲得車機介面更新:跟新版 Model S/X 一樣的那套!

    今年初正式發表的特斯拉新款 Model S、X 車系,率先配置 PS5 同級的車載娛樂系統與全新一套的 UI 操作介面,但這些新特色看來都不會由 Model S、X 獨佔。 不久前,在中國市場交車的 Model Y Performance 已換上了 AMD Ryzen 處理器,現在則是有新情報指稱全新 UI 操作介面近期也將下放到 Model 3、Y 車上。   馬斯克今年七月時就在 Twitte
  • 特斯拉中國十一月總銷量再破 5 萬輛:本地回升、出口數大降

    每季的季初率先衝刺海外出口銷售量,是特斯拉一貫採用的銷售策略,也因此過往都會出現當季第一個月出口量暴增的狀況。 今年第四季也不例外,中國特斯拉十月份的出口總量甚至創下歷史新高,是上海工廠啟用以來首度突破 4 萬輛大關,但進入到十一月份之後,特斯拉在中國的銷售狀況就有著明顯差異。 (圖片來源:CNBC)   根據乘聯會公布的數據,中國特斯拉十一月份出口 + 本地的總銷量達 52,859 輛,和十月的