前二週看過幾輪來自中國特斯拉的升級消息，主要是 Model Y Performance 換上了效能快好幾倍的 AMD Ryzen 晶片，以及雙層玻璃、鋰離子電瓶等等，讓舊車主看了想哭，未來車主興奮到模糊。 現在又有好消息傳來，因為特斯拉零件清單已經更新上訊息，代號「MCU-Z」的新零件正式出現在 Model 3/Y 歐洲網站；這個 MCU-Z，恰恰就跟新版 Model S/X 用的一樣，也就

  繼設置智慧地鎖，台北市停車場改善充電車位遭佔用問題又邁進一大步。 台北市 21 處公有停車場自今日 (6/21) 起實施充電車位差別費率，不分車種，只要停放配有充電樁的停車格，每小時停車費用加收 10 元；若停放充電車位而不充電者，每小時額外再加收 10 元，合計總費率以每小時 60 元為上限。 全新充電車位差別費率也不只針對臨停車輛，月票車輛停放電動車位同樣每小時加收 10 元，未充電者

關於我家大樓佈線位置、距離等資訊 可先參考 《TESLA特斯拉家用充電樁場刊分享｜公開我的家用充電樁規劃書！》     ｜Tesla家用充電座安裝日｜ 早上9:00 施工團隊搬入各種工具就位後， 會再次場刊確認施工路線，並和你確認施工電錶的位置， 確認你家是哪一顆電錶，不要接錯捏～ ｜管線材質｜ 趁著師傅在就為工具時，來看一下這次施工的用料   充電纜線用的是台灣一級大廠，華新麗華的XLPE XL

想在社區車位裝充電樁，除了要過管委會那關，社區本身的硬體條件也充滿變數。例如說，有些社區的住戶電錶就不在地下室，如果電錶在樓上、甚至是高樓層，那這樣車位要怎麼裝充電樁？ 其實這種電錶分屬各樓層的案例，現在都已經有很棒的解決方案，而且可以很安全、很省錢，今天帶大家看林口《力璞玉》社區就是一個很好的範例。   就像許多從無到有的充電友善社區，《力璞玉》也是有一位電動車主率先提案，希望社區可以跟上綠能潮

KIA 總代理台灣森那美起亞宣佈 2021 年 11 月 KIA 全車系打破單月銷售接單紀錄，以年成長率 45% 的 619 台倍數成長態勢，為 KIA 登台以來寫下多項紀錄。 其中，KIA 旗下的全功能豪華休旅 All-new Carnival，自 4 月全新上市以來屢獲層峰車主肯定，11 月接單高達 370台；時尚安全小車 All-new Picanto 今年在台累計 1,423 台領牌數，持

特斯拉十一月底開始在中國交付首批 Model Y Performance，結果被發現這批新車暗藏許多亮點，當中最受到矚目的就屬車載娛樂系統硬體升級，把陳年的 Intel Atom 換成 AMD Ryzen，效能一口氣提升了好幾個檔次。 那麼換上 AMD Ryzen 之後，車載娛樂系統的運作速度和之前的舊車型相比到底快上多少？日前已有人進行相關實測，結果顯示光是開啟娛樂應用的速度就飆升了數倍。 不只

2021 年 11 月 27 日，這天下午在特斯拉桃園八德超充有個很特別的場子，它是台灣第一屆充電博覽會，由 Tesla Owners Taiwan 特斯拉車主俱樂部舉辦；很多車主熟知的好朋友都到場，例如特斯拉配件專家 4Tesla、Jowua 二大特斯拉配件專家，充電地圖 APP 宅電 ChargeSmith，以及我們預告許久的桃園八德超充二大生力軍：桑瑪克快充站和 711 便利商店，統統齊聚亮

  衡量電動車優劣的指標有很多，其中最關鍵的就在於「效率」，因為效率不僅影響車主體驗，更直接關係到消費者的時間與荷包。 英國汽車網站 electrifying 就根據多項效能指標做總評，方便消費者一眼就看出哪些車種具有更高效率。最終， Tesla Model 3 與 BMW i4 都獲得最高 A++ 評級，是全榜 50 輛電動車中最優秀的二款高效車款。     !function(){"use

面對幾乎不可逆的電動化趨勢，JLR 捷豹路虎於今年對外宣告了全新的電動化戰略，Land Rover 會在五年推出 6 款純電動新車，Jaguar 則目標要在 2025 年轉型為全電動車品牌。 捷豹路虎重整電動車計畫：Land Rover 規劃六款新車，Jaguar 於 2025 年轉型全電動品牌   這是一個非常大膽的決定，只是先前 JLR 捷豹路虎在對外公開全新電動化戰略時，並沒有針對 Jagu

因應海外生產與運輸成本增加，現代南陽預告 2022 年 1 月 1 日起進口車系將漲價，這也包括純電車款 Kona EV，Kona EV300 與 EV500 自明年起都會各漲 3 萬元，建議售價將來到 127.9 萬元與 157.9 萬元。 燃油進口車系方面，Santa Fe 柴油、Santa Fe Turbo 與 Kona 等多款車型也都有著 3 或 5 萬元的漲幅，當中也取消了部分車型。