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【消息來源 / 台灣森那美起亞】   2022 年 Kia 全台首座全新品牌識別展示中心，北台中盛大開幕！Kia 總代理台灣森那美起亞攜手北台中經銷商嘉樂寶汽車，共同打造首間依照 Kia 全新品牌識別 CI 2.0 的展示中心，於 2 月 13 日正式在北台中重磅登場！台灣森那美起亞繼於 2021 年底，宣告 Kia 全新品牌精神「Movement that inspires 移動 啟發人心」的品

在這個萬物皆可貼、凡事都能包的年代 汽車貼膜已非稀奇之事 很多人選擇貼膜，不外乎三大原因 1. 轉換心情、展現自我風格與創意 2. 保護原車漆 3. 送啦 依我不專業的觀察 廣義上膜料主要分為兩大類 1. 色膜 顧名思義為表面帶有顏色之膜料 相較於犀牛皮來說較薄 背膠黏度高，施作時不需噴灑泡沫水/界面劑、需下刀 優點：能實現車主腦中天馬行空之想法、價格較犀牛皮低 憂點：較容易被擊破而顯露原車底色

  當車界開始轉換到純電世代，很多驚喜會蹦出來，Tesla 就是鐵證，而 Kia 也不賴。 特斯拉是霸主，Kia 是後進，但今天首度登台的 Kia EV6，就有一個在充電速度上打敗特斯拉的頭銜，憑藉的是 77.4kWh 大電池版本只需要 18 分鐘就能從 10% 充到 80% 的超快充電能力。 這不僅幫助 Kia EV6 只用 7 小時 10 分 01 秒充電，就跑完 4635.7 公里，成為「

  Volvo 是要在 2030 年轉型成純電品牌的豪華車廠，腳步比別人走的積極，第一台作品 XC40 Recharge 也終於在去年底有第一批車到港，建議售價 219 萬元，首月掛牌 67 輛。 關於 XC40 Recharge 是有不少特點可以介紹，今天會先藉由試駕來給大家一個初步認識，針對設計、操控、還有電能與智慧化 (Google 系統!!) 的部分去做體驗，也說說身為一個心繫 Mode

開工第一週，來回顧一下春節連假的一趟台東三天二夜之旅，也聊一下電動車的「里程焦慮」，因為這次從台北開過去的車，是真實里程只剩下 300 公里的 2019 Tesla Model 3 SR+，目的地是台東長濱。 長濱位於花蓮和台東市區的中間，距離最近的超充都要開一個小時以上，充電資源可說貧瘠；前不著村、後不著店，這三百公里的短腿車該如何在這過三天二夜？ 其實三百公里就有三百的開法，就跟過去無數次的旅

宜蘭是一個北部人放假、渡假都很喜歡去的一個縣市 不只好美麗的風景、好吃的美食、親切的人~ 也有各式各樣優質的民宿   楅堯科技不斷地推廣民宿等業者可以在近年來電動車急速發展的時代，並傳達其重要性以及功能性。 位於五結很有名的『小島VILLA』包棟民宿也決定裝設一台提供給住客使用~ 小島安裝的機型為工研院團隊研發製作的『J1772通用型』壁掛式充電器 內部功能都可以依據使用者的需求來去做刪減(是個很

整理我們準備回廠維修的清單如下 變形的車卡 右前車門超難關 尾門歪掉 尾燈有水氣 二邊相機角度不一樣 原廠USB Drive總是說太慢 風切聲 空調風扇超吵 隨著需求的爆量，Tesla交車幾乎都會跟新車主說，建議你不要拒絕領車，而是改用回廠維修的方式。我們這陣子遇到很多車主，尤其是S與X的，對於Tesla在送交車子的過程頗有微詞。而有位X Plaid車主的經驗恰好相反，被通知到交車中心後，當天苦等

保時捷純電跑車 Taycan 銷量很出色，但若真的要比誰賣的多，接下來這部才會更厲害。保時捷電動休旅 Macan EV，上週在極圈測試的身影被全程拍下，儘管仍是原型車，但對於需要更大空間、更舒適乘坐的休旅客層來說，Macan EV 仍是備受矚目。 如果你也在對純電的保時捷休旅車有興趣，以下就有來自 CarSpyMedia 的第一手側拍影片：   Macan EV 還未正式發表，車型規格都未知，目前

本次要分享的主角是很有末日生存風格的Tesla Model 3看到圖片，對Tesla改裝稍有接觸的車友應該都知道是誰的車了(我沒說是利董喔!)前陣子追完殭屍校園突然懷念起過去廢墟取景的時光熟悉的幾個點不是被封起來、就是已獲重生走路歷史剛好看到車主在詢問廢棄加油站資訊自己也有想要的主題要做，一切就很自然的發生了...末日風格，直覺聯想到車子要改夠多、夠有感於是腦中閃過這台緊繃Model 3但想想車主