位於美國德州的全新特斯拉超級工廠，於台灣時間 4/8 舉辦的 Cyber​​ Rodeo 開幕派對宣告正式開始營運。 開幕派對上，特斯拉執行長馬斯克對外分享不少和德州工廠有關的細節，以下就整理出老馬提到的幾大重點，幫助大家快速掌握德州工廠的特色和特斯拉的後續計畫： 特斯拉過去 12 個月裡已成功交付 100 萬輛車 單看過去 12 個月，特斯拉僅佔全球車市總交車量的 1% 左右，未來希望能達

南台灣的 Jaguar 與 Land Rover 粉絲好福氣，因為耗時 30 個月、總斥資超過 12 億元的 JLR 頂泰台南旗艦展示暨服務中心正式開幕，佔地超過 1400 坪，規模居亞太市場之最，且新車展示、維修保養、客戶服務都俱全，新車與原廠認證中古車總數更達 32 輛，無論賞車或服務都是頂規呈現。 因應 Jaguar Land Rover 將在 2025 年轉型為純電品牌，旗艦中心也新設一座

特斯拉於台灣時間 4/8 舉辦美國德州工廠的開幕派對，不僅在現場首度展示搭載 4680 結構電池的 Model Y，馬斯克也透露了特斯拉後續的新車推出計畫，當中包含一輛先前從未提及、完全在眾人意料之外的全新車款 。 特斯拉德州工廠開幕：搭載 4680 結構電池的 Model Y 首度對外現身 (圖片來源：@tesla_raj)   馬斯克在這場名為「Cyber​​ Rodeo」的德州工廠開幕派對上

「隨著技術提升、成本下降，電動車價格將會越來越親民。」這句話相信是不少人都聽過、也正在期待的。與過去十年相比，電動車價格確實因為電池成本下降而有變低的趨勢，但它會這樣一路降下去嗎？ 賓士高層最近就透露，電動車售價高於燃油車的情勢仍會維持好一陣子，甚至還有可能越來越貴。   賓士首席技術長 Markus Schäfer 日前在接受媒體採訪表示，電動車的售價若要能和燃油車一樣便宜，預期電池每 kWh

  以電動車的標準來說，今天開箱的中華菱利 e-Veryca 真的是台灣最便宜，因為車電分離、只要 60 多萬元就能入手～但是，以貨車的角度來看，這車就真的身價非凡，賣的比燃油版貴就算了，每個月還要多付好幾千元的電池月租費，這樣墊起來都逼近百萬等級，小老闆們真的買的下手？選電動貨車真的會比燃油車划算？ 我也不知道答案，所以還是問車主比較準。今天我們就邀請到 e-Veryca 車主 - 羅尼大哥來

大家知道特斯拉一直以來都不斷興建超充讓車主充電更方便，截至今日，台灣全島已有 45 座超級充電站、目的地充電座突破 1,500 座，持續充電網路密度也是特斯拉會繼續努力的目標。 可能有些人已經知道，這一座又一座的超充除了有和賣場、商辦合作，當中也有許多充電站是與個人場域主合作經營。就在 Tesla Model 3 越賣越多的此刻，特斯拉正式邀請有興趣建置充電站的朋友加入超充行列，無論是地主或業主，

本次要分享的是Jowua 立體防水腳踏墊 for Tesla Model 3 個人認為在眾多配件中，腳踏墊是屬於一旦選定後，就會長久使用下去的類型 不太會因為心情、或還沒用壞就行更換 一是棄之浪費可惜、再者是轉手無論是售或是贈，感覺都不大對 交車也一段時間了，目前使用的腳踏墊基本使用上滿意 交車前做了許多功課，也選擇了當時的第一志願 所以前陣子看到Jowua推出腳踏墊時，不免有些相見恨晚 Jow

之前提過特斯拉準備把 Disney+ 推播到亞太區，例如澳洲就即將上線。如今，同樣身在亞太區的台灣，看來也確實在名單上。 稍早已有網友表示收到消息，在 2022.12 軟體更新推送時，Disney+ 就會跟著一起來，有訂閱迪士尼的朋友以後在特斯拉車上也可以一鍵觀看，不必再繞去瀏覽器那麼麻煩來播放了。 這消息 (與圖片) 據說是特斯拉業務 aka. 銷售顧問傳給車主的，是個很好心的預告兼通知兼解惑，

轉型為純電動車品牌、不再以微型車為主要賣點的 Smart，剛剛正式揭曉純電全新作品：Smart #1。Smart #1 量產車型很大程度沿襲概念車的設計手法，並未捨棄 Smart 過往車款圓潤、可愛的獨特風格，車格和內部空間卻大幅升級，是 Smart 品牌史上最大車款，同時具備 439 公里的續航力和 268 匹的馬力輸出，預計今年年底前正式開始投產。 Smart #1 量產車型的車身尺碼為 42

【消息來源 / 現代南陽】    最新榮獲 2022 年英國年度風雲車 (UKCOTY) 大獎並且入圍世界年度風雲車 (WCOTY) 決選的 HYUNDAI IONIQ 5，集結創新設計、空間機能、最強電能表現榮獲全球車壇肯定。 HYUNDAI IONIQ 5 於 3 月 2 日在台上市不僅創下 3.5 小時年度配額 120 台完售紀錄，截至 4 月 6 日(含)累積訂單一舉超過 800 張，已訂