福斯預計要於三月發表 ID 系列電動車家族的最新成員：ID.Buzz 量產車，在正式揭露真身之前，這台電動麵包車的部分細節已經由福斯搶先公開，確認將分別推出 ID. Buzz 和 ID. Buzz Cargo 等兩種不同版本，並且將搭 82kWh 電池。 經典再現 純電風貌！福斯 ID.Buzz 電動麵包車將於三月首發亮相   ID. Buzz 和 ID. Buzz Cargo 的主要差別在於前者

從 2020 年電池日首度發表至今，特斯拉一直沒有對外公開 4680 電池的更詳細規格，例如單顆電池的實際電量是多少？結構化車體的 Model Y 需要幾顆 4680 電池？諸如此類的細節都成謎。 針對這些外界都很好奇的資訊，長期追蹤特斯拉消息的推特紅人 @TroyTeslike 日前透露了不少資訊。 特斯拉全新 4680 電池發表！5 倍能量、16% 續航里程提升、生產成本降低 14% 一個暖身

降低碳排放量以減緩全球暖化是各國大力推動的政策，加上環保意識抬頭，全球電動車銷量近年不斷飆升，已成全球車市一股不可逆也無法忽視的新勢力。 民眾在體驗電動車帶來便利科技的同時，可能不知道電動車各項重要的元件，像是電池模組、智慧駕駛輔助系統甚至是充電樁等，在高速的運算下，必定會有機組過熱的問題，因此關於散熱的關鍵技術及材料選用，正是現今新興科技不可或缺的重要議題。   為何電動車需要散熱導熱系統？ 電

由 NHOA.TCC 營運的花蓮 DAKA 充電站已經上線服務，除了快充規格齊全、全電動車種對應，它也採用「不需下載 APP」的付款方式，與過往許多電動車主的體驗會有點不同，以下我們也針對充電操作與付款流程做說明，讓各位車主過去朝聖前可以先有個認識。   先插槍、後操作 去到快充站，建議都是先插槍、後操作，DAKA 充電站也是如此，而這裡的充電服務無須下載 APP，所有操作都是透過充電樁的觸控螢幕

【2/15 更新中獎名單】 感謝大家的支持，以下為二位得獎者，請在 2/22 前私訊 DDCAR 粉專 小編領獎！恭喜！ TESLA 運動帽：16F 承穎林 TESLA Cybertrcuk 卡車帽：22F 永蘭教貢酒陶     特斯拉在春節前預告的花蓮台泥 DAKA 超充即將畢業一事，就在 2022 年 2 月 7 日的今天發生！這座美麗的超級充電站今起停止營運，接下來會變成什麼模樣還不知道，但

特斯拉電動車特色不少，Autopilot 自動輔助駕駛也是一大賣點，但這套讓車主大愛的行車機能卻因為不同的因素，近期分別成為美德二國監管機關的調查目標。   「幽靈煞車」(Phantom Braking、幻影煞車)」是不少特斯拉車主都曾遇過的老問題，會有這個稱號，是因為開啟 TACC 主動巡航或 Autopilot 的情況下，車輛會在路況沒有任何異常的情況下自己煞車，它不會讓車輛停止，但這種毫無徵

2020 年五月，馬斯克對車主提議將 Model 3 車內鏡頭作為視訊會議一事大表贊同，直呼是個好點子。 過了快二年，有網友就發現在 Tesla V11 官方影片裡頭，竟然藏了一顆 87% 像 ZOOM 的應用圖標，看來特斯拉是真的有在進行相關測試，或許大家距離在車上玩網路視訊的日子已經不遠。   這幾張圖片是擷取自特斯拉二週前在 LinkedIn 人才招募網頁發布的 V11 介紹影片，當中提到的

以人文關懷著稱的 VOLVO 汽車再獲獎！秉持友善環境的品牌精神，實現永續經營的承諾，VOLVO 汽車透過供應商管理、生產製程、轉型電動化等一系列的減碳措施，先後獲得 EcoVadis、Standard & Poor’s (S&P) 兩間國際企業永續經營評鑑，以及全球環境非營利組織 CDP (Carbon Disclosure Project) 授予的 A 級評分。   VOLVO 汽車以積極主動

  馬斯克是推特狂魔，但馬斯克帶領的特斯拉就非常低調，除了幾個例行財報與重大新車活動，特斯拉平常都很少主動發布什麼消息。 不過，稍早特斯拉就罕見地以官方帳號宣布在一月已經成功生產了 100 萬顆 4680 電池，就這樣一句話，配上歡呼興奮的員工照片，其他沒再多說。   Celebrating our one millionth 4680 cell in January pic.twitter.c

  從今年起，Mercedes-Benz 正式宣示在台灣進入電動化元年（Go Electric），不僅將電動車獨立規劃成子品牌 Mercedes-EQ，未來更延伸電動化至其他的子品牌 Mercedes-AMG 及 Mercedes-Maybach 中，換句話說，Mercedes-Benz 旗下車系都將有電動車型，帶來一系列的純電車款。 為了宣示這樣電動化的品牌願景，在台灣賓士與德國總部極力爭取之