BMW 預計 2025 年首推 Neue Klasse 全新平台電動車，將由 3 系列純電車型打頭陣，亮點之一是會導入圓柱型電池，而中國電池大廠 CATL 寧德時代日前搶先爆料，對外確認雙方已簽屬協議，電池大單由它拿下。 BMW 將導入圓柱型電池使成本下降 30%，2025 年新平台電動車開始採用 (圖片來源：Pandaily)   路透社報導， 寧德時代這十年來一直是 BMW 的電池供應商，目前

繼台泥儲能 NHOA.TCC 花蓮 DAKA 充電站，源點科技 EVOASIS 稍早也預告開始測試韓國特斯拉推出的 CCS1 to TPC 轉接頭，若一切順利，未來就會在旗下 CCS1 充電站配置轉接頭，讓 TPC 車主有更多充電選擇。   目前台灣各大充電業者之中，僅台泥儲能 NHOA.TCC 在花蓮 DAKA 站附設這顆轉接頭，EVOASIS 是第二家表態裝設的業者，其他業者則仍在觀望。 特斯

美國皮卡市場很大很大，包含 Rivian、福特、通用的電動皮卡車都已相繼在美國開賣，反而是最早發表的特斯拉 Cybertruck 繼續難產，最新進度是要等到 2023 年才會推出。 2023 年這個時間表已經是特斯拉一延再延的結果，而現在就有 爆料指稱 Cybertruck 會再度延期，因為馬斯克又有新的想法。 (圖片來源：Teslarati)   馬斯克早前在柏林工廠的開幕活動上，公開表示希望能

5/18 開放線上訂車後，不到 3 小時累積超破 1,500 張訂單的 Toyota bZ4X 純電休旅，可說是台灣市場近期矚目度最高的電動車之一，和運租車也獨家推出 bZ4X 的租賃專案，提供短租、長租等不同選項，讓台灣消費者有直接購車以外的管道來體驗 bZ4X。 Toyota bZ4X 純電休旅買氣超旺！在台開賣僅 3 小時訂單已突破1,500 張     1 日短租 ~ 四年長租都可以，只租

由於入門小車電動化的效益較低，因此 Audi、BMW 都打算捨棄電動小車，但同為豪華品牌的賓士並不這麼想，例如 A 系列車款，未來就還是會推出純電動車，而且整體豪華感會比當前的入門車型更加優異。   目前賓士最入門的電動車產品是 EQA，海外已經上市，台灣也會在下半年引進，不過 EQA 畢竟屬於油改電產品，之後 A 系列還是會有完整的電動化規劃，將取代 EQA 成為消費者成為入主純電賓士的最入門選

       擁有重機或是想要購買重機的車主，一定都想要在人生的清單中完成騎乘重機環島 ，希望騎著重機好好欣賞美麗的福爾摩沙。 在台灣的環島不稀奇，但是紅牌電動重機環島就很與眾不同，尤其是能夠支援CCS1快充的- ENERGICA。  紅牌電動重機環島   NO. 1:        這次環島的旅程我們4台紅牌電動重機車友一起參加，一早由台中出發走台61快速道路先到達嘉義新港『武德殿』，紅牌能使用

【消息來源 / SUBARU】 SUBARU 宣布首款純電休旅車 SOLTERRA 以 179.8 萬元起正式展開預售，並確定將於今年第三季隆重在台灣上市！這不僅宣示 SUBARU 將持續積極爭取與日本零時差的新產品導入時程，以應對台灣更嚴格的車輛排放法規和市場變化，做為引領 SUBARU 邁向電動車市場的先驅車款，SOLTERRA也將實踐SUBARU逐步打造零碳排放環境的社會責任與承諾。    

這陣子連日的傾盆大雨不但出門不方便，開車時因著視線不清也增加了許多危險性。例如 Tesla Model 3 後鏡頭有廣角，不只倒車好用，也會錄下哨兵和行車記錄器的重要畫面，可是應該有不少人都遇過下雨天的後鏡頭被水珠纏上，導致鏡頭畫面一片朦，整個霧茫茫的什麼都看不到。 【實測】Tesla Model 3 後鏡頭碰到雨天就模糊，上了撥水劑有沒有效？ 除了後鏡頭，方向鏡也常因為雨滴及霧氣導致模糊。雖然說

不斷朝向電動化轉型邁進的賓士，於 2021 年 IAA 慕尼黑車展確認 G-Class 也會電動化，純電車型將以 G-Class 的底盤為基礎並進行改造並以 EQG 為名，量產版本預計 2024 年推出。 儘管距離正式上市仍有兩年的時間，但賓士日前先行對外展示了 EQG 的獨特技能，那就是和坦克車一樣的原地 360 度轉向機能。 賓士 EQG 推出時程確認：超硬派電動越野車二年後問世   這項原地

儘管只有三站，台灣特斯拉仍是國內唯一有推出尖峰離峰充電優惠的業者，但不知道基於什麼理由，這僅有的三站離峰費率也已經消失了。   台灣特斯拉是在 2021 年十二月將台北內湖總部、台北台大、台中 Jmall 等三站設置尖峰離峰費率，平日 07:30 至 22:30 屬尖峰時段，每度電收費 11 元，其他時段就是離峰優惠期間，收費半價，每度只要 5.5 元。 一度電收 5.5 元比 AC 慢充還便宜，