[純電行或不行] 電動車在國際市場占比越來越高，各家車廠都卯足勁推出純電車的計畫。 Tesla作為市場中佔得先機的廠商，除了車輛本身，其能源網路和軟體也是一大重點 台灣小而精緻的島嶼地形，非常適合電動車發展。   作為家中代步通勤，2021 Q4購入的Tesla Model 3 Long Range在半年的時間內，讓通勤更為輕鬆且省去跑加油站的麻煩事，回家/到公司只要充電槍插上，幾乎每次出門都是滿

特斯拉今年開始營運的德國柏林、美國德州二座新工廠，都被賦予提升 Model Y 產量重任，那這干台灣什麼事情呢？因為 Model Y 很缺，唯有美國、甚至是全球供應都順暢了，台灣上市的時間點才可能早一點。 現在就來關心一下德國的狀況吧！柏林工廠初期主力是生產較高價的 Model Y Performance 車型，產能爬坡中，月產能約 2,500 輛，不算非常差，但也沒有多好，因此儘管柏林有工廠，但

電動車很熱門，不僅親朋好友有人換，小黃多元會坐到，還有租車業者也都陸續採購特斯拉，花個幾千元就能短租體驗 Model 3，甚至還能租借 Model X 當結婚禮車，一整個就是方便又氣派。 但是，你知道，電動車短租除了特斯拉，其實還有別的選擇嗎？嚴格來說是「即將」，但距離這個好日子也不遠了，因為剛剛在找電車出租資訊，赫然就發現老字號「小馬租車」網頁竟上架二款全新電車，分別是 Hyundai IONI

對於 TPC 充電規格的特斯拉 Model 3 車主來說，目前僅在韓國市場開賣的原廠 CCS1 轉接頭，可說是大幅拓展充電站選擇範圍的夢幻神器。雖然這個轉接頭還需要車輛的軟、硬體都符合條件才能順利充電，不代表入手就一定能用，但日前美國車主實測發現實際充電功率竟可一口氣衝破 200kＷ，絕對會讓台灣 TPC 老車主們更坐不住。 特斯拉 CCS1 to TPC 原廠轉接頭韓國正式開賣！北美稍晚跟進，下

推出不需人類駕駛介入操作的完全自動駕駛技術，是電動車大廠特斯拉進年來持續在努力目標之一，執行長馬斯克日前也公開了最新的預估時程，要在 2023 年 5 月推出完全自動駕駛的特斯拉電動車。   馬斯克近年來多次提及和完全自動駕駛技術有關的時程規劃，早到 2015 年、近期的 2020 與 2021 年都有承諾要把無須人工干預的 LEVEL 5 等級 FSD 完全自動駕駛 推送給車主使用，但顯然統統跳

從 Volvo 獨立出來並轉為純電動車廠的 Polestar，今年繼續擴大旗下車款，預計十月就會發表 全新純電休旅 Polestar 3，而且發表當日就會同步上市。   Polestar 3 將採用和第三代 Volvo XC90 同樣的平台打造，將在美國生產，將藉由當前市場最夯的 SUV 車型定位，進一步拓展 Polestar 的市場占有率。 據了解 Polestar 3 的車身設計將有著動感的視

{群友轉發}    SUBARU教育訓練文件把SOLTERRA和牛頭牌bZ4X差異血淋淋的呈現 價格多20萬，配備大升級比牛頭牌有誠意多了!!!!! 馬力大一點，扭力大不少 四驅跑起來更有感，20吋也更帥     心得: 菜色比bZ4X豐富，突然覺得SOLTERRA還不錯 可是充電可能跟bZ4X一樣怪 20-80%三十分 但是低於20%再充會很慢，超過80%再充也很慢     補充:     比較

針對旗下 EQ 電動車系，賓士今年 4 月對外發表了 EQS SUV 豪華純電休旅，可七人乘坐、續航力破 600 公里，賣相十分之好。而今年將登場的賓士純電休旅可不只 EQS SUV，不久前官方對外預告，隸屬 E 系列的 EQE SUV 也會在今年亮相。 可七人乘坐、續航力破 600 公里！賓士 EQS SUV 純電豪華休旅全面公開亮相 (圖片來源：Motor Illustrated)   賓士日

福斯今年三月對外發表 ID.Buzz 電動麵包車，同步推主打一般乘用市場的 ID.Buzz，以及針對商用市場打造的 ID. Buzz Cargo。如今福斯公告包含 ID.Buzz、ID. Buzz Cargo 都將在 5/20 於德國展開預售，售價資訊也同步公開。 福斯麵包車 ID.Buzz 發表：82 kWh 電池客貨二用，V2H 反向供電能救急！   針對一般乘用市場的 ID.Buzz，首波在

  首款導入台灣市場販售的 Toyota 純電動車：bZ4X 今日正式對外公開販售資訊，這輛 eTNGA 平台純電休旅先行在台推出 FWD 前輪驅動單一車型，具備 201 匹馬力、零百加速 8.4 秒的性能，同時還擁有 626 公里的 NEDC 續航力，售價 159.9 萬元，首批配額共有 300 台。     全新販賣模式、5/18 開放線上預選 Toyota 首款在台上市的純電動車 bZ4X