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討論話題 - 最新回應
  • 德國監管機關真出手了?傳聞特斯拉在歐洲暫停交車,招牌功能「自動變換車道」可能被禁用

    海外傳來一個詭異的消息,表示特斯拉近期無預警暫停歐洲市場的交車程序,但並非是貨運問題、更沒有缺車,而可能是因為自動輔助駕駛有「特定功能」違反歐盟法規。   根據目前已知情報,並非所有賣往歐洲的特斯拉電動車都暫停交車,受限制的是有選購 EAP 或 FSD 車款,原因則可能是二個增值服務中包含的自動變換車道功能,監管機關認為尚未獲准在歐洲使用而有違法疑慮。 早在今年 2 月份,德國監管機構 KBA 就
  • 電動車/電池/快速充電/超充站不可或缺的技術!?特斯拉 / NASA都早已投入!?

    阿財之前科普了一系列的自動駕駛技術文章,那阿財馬上要進入各家公司的自動駕駛技術分享環節,但在這之前想跟大家分享電動車未來不可或缺的技術之一-第三類半導體!(趕時間的朋友可以先看下集喔~) 大家可能在新聞媒體或是報章雜誌上看到過第三類半導體,第三類半導體就是大家聽過的碳化矽(SiC)或是氮化鎵(GaN),而第三類半導體目前算是非常熱門的研究題目,尤其在快速充電、5G通訊、電動車、資料中心和航太領域有
  • 【交車注意事項】Tesla 零接觸交付 - 我也交車啦 2022 Q2 MODEL 3 LR

    我也交車啦~ 2022 Q2 MODEL 3 LR   交舊車 交車當天為下午場的第二梯次,再加上自己的舊車就賣給Tesla 合作的二手車商,約定好在內湖特斯拉做交接,把剩下的行照、車鑰匙交給二手車商就完成了,尾款也在2天後匯到戶頭裏,迅速又方便。如果也是把舊車交給Tesla 配合的廠商,可以約在新車交車地點交接舊車,也是新舊車的傳承,交完舊車後還要記得把etag停用,只要到遠通的網頁上操作即可,
  • 電動車主來 DAKA 有隱藏好康!捷安特電動單車全家免費騎,親子慢遊花蓮 暢玩海景盪鞦韆

    前   是的,看到上面這張圖,我又去花蓮玩了。 這二年對純電遊花東可謂沉迷,因為換電動車之後都因為開車輕鬆踩了很多新點 (還有解鎖新的充電站),另一方面也很想講純電出遊 = 無里程焦慮這件事情,只是獨樂不如眾樂,這回就決定推坑同事攜家帶眷一起走,我來當響導、帶著他們玩,也把新發現的共享單車免費體驗向各位介紹,這可是電動車主專享的福利喔! 在上一篇 Audi 車主活動分享 裡,已經有提到關於台泥 D
  • 政府官員爆料:特斯拉相中印尼要蓋電池與電動車新工廠,最快今年就動工

    特斯拉今年陸續有德國柏林、美國德州兩座新工廠投入營運,但特斯拉並沒有打算要停止蓋新工廠的腳步,根據印尼當地官員的說法,特斯拉不僅要在當地建造電池和電動車工廠,而且還可能今年就會開始動工。   上週末在特斯拉執行長在德州和印尼總統佐科威 (Joko Widodo) 會面後,印尼投資部長 Bahlil Lahadalia 就對外透露,特斯拉已同意在中爪哇省工業園區建設電池與電動車工廠;雖然特斯拉仍未和
  • 特爾電力 5/20 起三站充電 82 折,再送 $100 充電金 (加碼預告 JOWUA 超級大抽獎)

      提醒一個進行中的優惠,特爾電力與 JOWUA 的合作持續中,只要註冊 JOWUA 會員就能獲得 $100 特爾電力充電金,期限到 6/15。 同時,還有一個新活動登場,5/20 至 6/19 整整一個月內,特爾電力台南崑山、台南中華西、台北福林等三座充電站充電都打 82 折,也就是原價每度電 12 元 ↘ 每度電 9.9 元,CCS1 與 CCS2 電動車主請把握。 註冊 JOWUA 會員領
  • 福斯認為充電基礎建設不足阻礙了電動車轉型,而這正是 Tesla 能在純電市場領先的原因之一

    說到積極推行電動化轉型的傳統車廠,由執行長迪斯 (Herbert Diess) 帶領的福斯絕對是其中之一,然而即使是處處借鏡特斯拉的迪斯,日前也坦承現在不是全力押寶電動車的時候,但原因不是車子不好賣,而是電動車的基礎建設仍不足。   迪斯日前對外表示,消費者對電動車的需求正不斷提升當中。但支撐電動化轉型的車輛生產、運營,以及充電所需的基礎設施,目前發展的過程仍相對遲緩,而且要做到完善的地步,仍需要
  • 與 TOYOTA 全新純電休旅車 bZ4X 熱銷同步:和泰舉辦純電車緊急處置消防人員教育

    【消息來源 / 和泰汽車】   和泰汽車幾乎與日本零時差,同步正式發表 TOYOTA 全新純電休旅車 bZ4X,讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力,甫上市即受到市場矚目。基於善盡企業社會責任,和泰汽車於5月19日領先業界,舉辦全台第一場「消防人員鋰電池純電車緊急處置教育」及「車輛消防鑑識研討會」,主動邀請內政部消防署及所轄全台各地區消防局參與實體教育活動,在純電車發展趨勢下建立安全的消防
  • LG 看好磷酸鐵鋰電池:明年量產儲能產品,後續可能進軍 LFP 電動車用市場?

    由於成本更低、壽命更長,還具備更高的安全性,磷酸鐵鋰 (LFP) 電池已躍升為電動車電池的新主流,以當前電動車市場的霸主特斯拉為例,今年首季幾乎有一半的電動車都採用了 LFP 電池。 就因為商機無限,韓國電池大廠 LG 不打算讓中國電池廠專美於前,日前宣告也要進軍 LFP 電池市場,預計 2023 年就會開始量產。 (圖片來源:The Holland Sentinel)   LG 預計 2023
  • 台灣電動車專屬時間電價 6/1 上路:尖峰離峰價格差四倍,充電每度收費 1.95 ~ 8.5 元

    為鼓勵電動車車主在離峰時間充電,減輕電網在用電高峰期的負荷,台電將於 5 月 25 日公告全新「電動車專屬時間電價」,離峰時段充電每度電最低只要 1.95 元,於尖峰時段充電每度電最高則要 8.35 元,價差高達 4 倍以上,預計今年 6 月 1 日就會開始實施。   今年 4 月經濟部長王美花就已透露會針對電動車充電費率推出尖離峰方案,並會在近期公布確切的時段,現在台電已確認:   【尖峰時段】