首度推出至今已經超過十年的老牌電動車 Nissan Leaf，今年終於要在台推出電量提升 50% 的 Leaf e+ 長程版，WLTP 續航里程會提升至 385 公里。   原本 Leaf e+ 長程版本去年第四季就要登台，然而推出時程不斷延後，但裕隆汽車在日前舉辦的法說會上已經證實，延期已久的 Leaf e+ 長程版預計第四季正式在台開賣。 搭載 62kWh 電量的 Leaf e+ 長程版本，配

國際能源署 (IEA) 日前對外發表了《2022 年全球電動車展望報告》，指出電動能源車 (電動車 + 插電油電車) 的 2021 年全球銷量創下歷史新高，銷售趨勢進入到 2022 年後仍為強勁。報告中也提到，若要確保電動能源車的未來增長，需要強化電池製造與關鍵原料礦產供應的多樣化，藉此降低價格上漲的風險。 (圖片來源：Deccan Herald)   《2022 年全球電動車展望報告》指出，去年

紅牌電動重機環島 NO.2 環島就不想錯過4極點，『鵝鑾鼻公園』內的鵝鑾鼻燈塔因為整修無法進入，我們只好在牌匾拍照記錄。在前往台東進入台9線前，我們特地到楓港TAIL特爾新設置的快充站，這裡只有1座雙槍快充樁，配置1槍CCS1，1槍CCS2。順利踩點充完電，但是老實說充電槍的數量真的太少，像我們這次4台車出來環島，就只好1台1台電動車排隊充電，再一起出發。希望未來這個情況業者可以改善。接著出發前往

  奢華、環保、極致性能 義大利超級運動電動機車ENERGICA正式在台上市 EGO+ RS、EVA EsseEsse9+、EVA Ribelle RS強勢導入 2020ENERGICAENERGICAENERGICAEGO+ RSEVA EsseEsse9+EVA Ribelle RS ENERGICA Motor Company SpAEGO+ RSEVA EsseEsse9+EVA Rib

於去年 11 月在台展開預售的 BMW i4 純電轎跑車系，今日 (5/26) 總代理汎德宣告正式在台上市，同時也一併公開正式售價，和當初的預售價相比，包含 i4 eDrive40 以及 i4 M50 兩車型的正式售價都上漲了 5 萬元。 全新BMW i4線上首映：https://mybmw.tw/i4Launch 全新 BMW i4 純電四門轎跑: https://mybmw.tw/BMWi4

    自從 BMW 在 2021 年發表新一代電動車 iX、i4 之後，其優異的性能讓對特斯拉沒興趣、擔憂它的品質和售後，或者是喜愛德製豪華質感的人都迫不及待等著這兩個型號的上市。 BMW iX 旗艦電動車登場：華麗運動休旅有 600+ 公里續航力，2021 年底上市 BMW i4 電動轎跑發表！零百加速僅 4 秒，續航 590 公里預計今年上市 BMW iX、i4 旗艦電動車 4/30 在台開

【消息來源 / 台灣特斯拉】   Tesla　在 2021 年持續領先台灣電動車市場，繳出總銷量超過 5,600 輛的亮眼成績，今年將持續深耕擴大台灣市場，今日宣布全新「Tesla 新竹竹北體驗店」正式開幕，為目前 Tesla 在台灣的第 7 個展示體驗店點，同時預告桃竹苗地區全新的服務中心即將上線營運。 新竹竹北體驗店位於全新開幕的遠東百貨竹北店，設有高達 9 支 Tesla 第三代壁掛式充電座

全球最大遠程信息處理服務提供商 Cambridge Mobile Telematics (CMT)，日前公開了和電動車駕駛有關的獨特趨勢，與大家常在新聞上看到 Tesla 又是撞車又是闖禍的印象完全相反。因為，研究指出同樣的駕駛人在開特斯拉電動車時，發生事故的可能性明顯要比開他車輛時要更低。  (圖片來源：Teslarati)   CMT 的研究主要針對駕駛員疲勞、車輛行駛里程、駕駛時是否分心以及

特斯拉的更新總是創造一波又一波的驚喜! (2022.16) 現在【駕駛人設定檔】可以同步你的【多媒體帳號】了！ (不同駕駛員, 不同的 Spotify 帳號...) 終於不用上車還要再聽別人的歌單了！     【再生煞車大改動】(可自行開關) 以往電充太滿的再生煞車會受到限制, 現在會自動地透過傳統煞車來達到相同的目的, 不用擔心溫度和電量狀態會影響駕駛安全囉！ (可以說是專門為三元鋰電池的車主所

今年一月份，特斯拉全美交車首度超越 BMW，正式躍昇為美國第一大豪華車品牌，也證明電動車確實能賣贏燃油車。 很多聲音認為這是曇花一現，如今第一季成績單公布，特斯拉是持續拉開和其他豪華車品牌之間的差距，不只穩坐全美第一大豪華車品牌寶座，銷量還比位居第二的 BMW 多出 3 萬輛以上。   在一眾豪華車品牌當中，特斯拉是今年第一季銷量唯一呈現增長趨勢的品牌，其他包含 BMW、Lexus、賓士、Audi