為了加速電動化轉型的過程，福特於三月初公開全新的「Ford+」計畫，成立負責純電動車的「Ford Model E」以及負責責燃油車的「Ford Blue」兩大部門，後續將獨立運作但彼此也會共享創新科技。 在公開 Ford+ 計畫沒多久之後，福特又進一步公開了針對歐洲市場的電動化戰略，目標要於 2024 年時累計推出 7 款全新純電車型。   據了解福特打算要在歐洲市場推出的 7 款純電車型當中，將

特斯拉日前針對美國、加拿大、德國、中國等四個國家的 Model 3/Y 車系調整售價，特定車型最高漲幅逼近新台幣十萬元。但有分析師指稱這並不會是特斯拉電動車短期內唯一一次的價格波動，很快還會再有新一波的價格調漲動作。 特斯拉中美德加四國漲價！Model 3 / Y 漲幅逼近十萬元，入門後驅版暫時不變 (圖片來源：MotorBiscuit)   據稱 Model 3/Y 車系日前之所以會調漲售價，主

最近有一則消息是 Model Y 出現了 EPA 續航里程 279 英里的新版本，介於 SR RWD 的 244 英里和 LR AWD 的 330 英里之間。 這輛新車目前只知道是 AWD，加上這個時間點，個人推測可能是 4680 Y SR，但續航里程的表現並不出色，也有網友推測是加大電池的 SR (MR?) AWD 版本。( MR = Mid Range )     只靠一個續航里程的資訊實在很

之前提過水牛公園充電站正尋覓 CCS 業者加入，這事情進度不明，但無論是 CCS1 或 CCS2 的電動車主，嘉義其實早就有一個補電的好去處：TAIL 特爾電力嘉義民雄站。 特爾電力嘉義民雄站現正在舉辦特惠活動，4/6 前全站充電每度電只要 8.8 元，相當於原本牌價打八折，以快充每度電都在十元以上的行情來看，這也絕對是一個很划算的價位；如果你之前有跟到儲二千送二千活動的話，搭配這波八折優惠充電就

特斯拉電動車的線上銷售已經顛覆車壇，交車方式更是花招百出，例如因應疫情就推出過零接觸交車，在特定市場也有送車到府、或者直接載到指定地點的運送服務。 現在，特斯拉又在海外推出全新的交車方式，特點在於就算服務中心已經打烊，車主依然可自行把新車開回家，向「網購自取」更邁進一步。 (圖片來源：BusinesBlog)   特斯拉全新推出的交車服務稱為「Tesla drop」，目前先在德國市場推出。 根據德

今年二月正式開賣首款純電動車 XC40 Recharge 的 Volvo，先前有預告也會把 C40 Recharge 這台電動跑旅導入台灣市場，開賣的時程仍未公開，但稍早已有預售資訊流出，比 XC40 Recharge 相比要貴了 15 萬元。 全新電動跑旅明年引進：Volvo C40 Recharge 認證車現已登台   C40 Recharge 和 XC40 Recharge 的動力規格和性能

「表顯里程打折率」是指『行駛里程 = 表顯里程的幾折』，92% 等於 92 折，代表行駛 92km 會用掉 100km 的表顯電量。 Tesla 的表顯里程是美規 EPA 里程且「不隨」駕駛習慣改變，官網上的里程則是歐規 WLTP 里程 (以 2019 年 SR+ 來說兩者分別是 386km 和 409km)，這是不少新車主有疑問的地方－「為什麼表顯里程比官網少很多」，其實是測試規範的不同。  

香港網友早幾天經 Tesla Direct 收車，即是 Tesla 把車拖到車主位置存放，待運輸部門進行登記程序後才可駕駛。這批上海製造的 Model Y Long Range 在12月尾到港，用上 AMD Ryzen 處理器、後排雙層玻璃 #最好的永遠是下一部 同場加映一台11月尾交付的Model Y LR，採用Intel Atom處理器⬇️

如果還不認識 EV6，可以先看看初登板的整車介紹：   Hyundai IONIQ 5 技驚四座，兄弟車 Kia EV6 緊接著也在今日 (3/11) 開放預訂，入門、長程、頂規，EV6 共推出四款車型，售價介於 154.9 萬元至 199.9 萬元，即日開放線上支付 3 千元預訂，限額三百名，首波交車則預估在第二季末。 針對預訂客戶，台灣森那美起亞也規畫許多贈禮，包括原廠配件金 ($15,000

各地區的特斯拉電動車售價紛紛調漲，香港的 Model 3 / Y 也在 3 月 11 日進行了售價調整，標配顏色也跟隨大陸由白色改為黑色，現在以一換一計劃購買一台 Model 3 後驅版依舊是 30 萬港幣左右 (31.58 萬港幣)，即是約台幣 115 萬即可入手一台特斯拉！ 香港的特斯拉 Model 3 / Y 在上海製造，官網顯示的是稅前定價，實際入手價需要加上首次登記稅。而在香港購買電動車