賓士純電動 EQ 系列首發量產車款 EQC，日前已被網友在台北大街捕獲野生偽裝車，媒體也報導指稱 EQC 這次的曝光有意似無意，「一定會」引進台灣，只是詳細時程還沒確定。 （圖片來源：U CAR）   據報導，引進台灣的車款將是 EQC 400 4MATIC，不過作為首款量產車，EQC 400 4MATIC 並非全新打造的車款，而可以視作 GLC 的電動化翻版車，因此在設計與配置上的亮點就較不明顯

沙盒類型遊戲中的經典作品 GTA，前陣子才因為已發售多年的 GTA 5 確認會登上 Plash Speed 5   PlayStation 5 (以下一律簡稱為 PS5) 再度引起一波熱議，結果特斯拉執行長馬斯克也跟上這波話題，暗示在車上玩 GTA 只是遲早的事情。。   馬斯克是個愛打電玩的 CEO，這點已經由不少親近他的人認證，先前也曾在 Twitter 上開啟遊戲相關議題，主動問大家想不想在

靠著 Leaf 打天下的 Nissan，終於確認旗下新款純電車的發表時間了，預計會於 7 月 15 日正式對外揭露 Nisaan Ariya  量產版的廬山真面目 。   Nisaan Leaf 可說是純電車市場的先驅，然而 2010 年就首度推出的 Leaf 已不符合當下的電動車潮流，在全球不同市場的銷量都不斷在下降。 當然，Nissan 自己也知道到這個狀況，因此先前就已經擬定計畫要推出全新的

Volvo 與 Waymo 共同宣布了最新合作計畫，Waymo 的自駕車技術將與 Volvo 汽車共同打造 Level 4 等級的無人自動駕駛技術，包括 Volvo、Polestar、Link & Co 等三大品牌，皆為合作範圍內。 Waymo 表示，雙方初期目標是先將 Waymo Driver 自駕系統，導入為無人叫車服務所開發的全新電動車平台，爾後也會攜手在綠能運輸、無人自動駕駛與提升用戶安

前天 Model 3 終於更新完了 2020.16.2.1 版軟體，到手五個新功能，基本與國外首波看到的訊息無誤： 玩具盒介面優化 → 有 附近充電站列表優化 → 有 地圖景點顯示介面優化 → X 格式化功能 → 有 西洋雙陸棋難度增加 → 有 (但從來沒玩過，不知道變多難 XD) Autopilot 視覺辨識優化，如行人/單車姿態變自然 → 有 上述唯一沒出現的是「3. 地圖景點顯示介面優化」，

在當前的電動車領域中，類似 Gogoro 的電池交換方案鮮少被採用，但中國蔚來汽車 (Nio) 卻證明這套模式是可行的，最近蔚來電動車累積超過 50 萬次的換電服務。 不少公司曾經嘗試針對電動車推出電池交換方案，但最終都以失敗收場，特斯拉正是其中之一。 特斯拉於 2013 年首度對外發表電池交換技術，只要大約 90 秒的時間就能幫 Model S 完成所有換裝電池的程序，也在 2014 年啟動第一

蹭熱度要慎選話題，否則偷雞不著蝕把米、鄉民絕對酸爆你。 電動車新創「法拉第未來」(Faraday Future) 前幾天在推特上跟風發文，標記了特斯拉馬斯克和美國總統川普，寫道： 「法拉第未來感謝加州和聯邦政府的支持，特斯拉並非加州僅存的車廠，我們也在這裡。」   We appreciate the support of California and the Federal government

前陣子有傳出福斯打算買下特斯拉，消息很震撼，如今證明不會成真。福斯集團日前就公開否認了這個傳言，原因很簡單：他們不需要。 福斯老總迪斯 (Herbert Diess) 回應記者提問時表示，特斯拉目前做的事情，福斯都能做到，因此沒有買下特斯拉的需求。 迪斯進一步表示，長遠來看福斯仍占有規模優勢，他認為電動車硬體方面的差距不大，福斯也已經有了成熟的 MEB 平台來生產電動車；特斯拉的長處在於軟體，但如

繼上次有人成功許願讓二側鏡頭在倒車時可派上用場之後，又有新功能再度獲得馬斯克的認同，且同樣和倒車時的安全性有關。 視野更清楚！特斯拉將透過 OTA 軟體更新讓二側鏡頭在倒車時發揮功用   這次向馬斯克請願成功的幸運兒，又是特斯拉矽谷車主群，許願的內容是希望能新增一項特斯拉以外車款早已具備的安全性機能：後方橫向車流警示。 馬斯克也隨即表達認同，直白明瞭的回覆「Yes」。   Yes — Elon M

由於 2019 冠狀病毒 (武漢肺炎，NCP) 的疫情仍舊持續擴張，許多工廠無法在預計的 2 月 10 日復工，再加上口罩物資大量缺貨，中國汽車品牌比亞迪(BYD)、廣汽(GAC)、上汽通用五菱皆已宣布配合需求開始生產口罩。而比亞迪官方更聲稱可在本月底前達到每日生產500萬片口罩。 為了滿足當前中國內部對防護物資的迫切需求，中國第一大車企比亞迪 5 日發表聲明，已集結企業資源著手生產醫療物資設備設