假如大象踩了你的 Model 3 會怎樣？ 從接觸特斯拉開始，被告知的第一件事情就是特斯拉很難翻，因為大面積的電池組安裝在底盤，使整車重心位於車底中心位置，側翻風險很低，甚至可以說是不太容易撞翻。 後來，看到國外車主一場車禍又學到，原來特斯拉車頂也很硬，即使是全景玻璃車頂，但翻轉測試中也證明這片大玻璃車頂可以抵禦四倍車重的重壓；約莫七噸，也就等於二隻成年非洲象的重量，所以假如大象踩了你的 Mode

由網友成立的 Cybertruck Owner Club 社團 (簡稱 COC)，從車友回報的訂單序號資料庫中，推論出自 2019 年 11 月 Cyvertruck 開放預訂至今，累積訂單應該達到 53.5 萬筆，已經超過當初 Model 3 的 51.8 萬。 這不是官方消息，而是推估出來的數字，結果是好、也是不好，取決從哪個角度看。 對消費者來說，超過五十萬張的訂單，代表等待交車的時間將是數

日系豪華品牌 Lexus 曾在 2017 年東京車展首次提出發展自動駕駛的計畫，隨著三年時間過去，各家車廠紛紛推出自家的自動駕駛輔助系統，Lexus 官方也終於宣布將在今年推出符合 Level 3 等級，名為 Highway Teammate 的駕駛輔助系統。   目前 Lexus 為自家車款搭載的系統 LSS 已具備 ACC 主動車距巡航、LKA 車道維持輔助與 AEB 自動緊急剎車的功能。不過

消息來自巴西媒體，相關人士沒有指名道姓，但文章中說的「美國高科技汽車品牌」無疑就是特斯拉。 報導指出，去年 12 月中旬有美國汽車製造商和巴西政府接觸，這家「來自美國」、「擁有最頂級科技」並「於近年對汽車產業產生了革命性影響」的汽車品牌，正為在巴西設廠進行交涉。 馬斯克計畫在每個大陸都建造超級工廠來提升特斯拉銷量 根據報導，「這家」汽車品牌是全球市值最高的汽車製造商之一，且有能力在三年之內完成工廠

去年福特發表了旗下首款純電休旅 Mustang Mach-E，這台承襲了野馬的品牌精神，採用純電動力與馬達的休旅，發表後獲得相當正面的評價，被視為 Tesla Model Y 的最大對手。最近福特官方搶在 2020 日內瓦車展前於倫敦發表歐洲版的 Mustang Mach-E，強調歐洲研發團隊已根據歐洲消費者的習慣與喜好進行了細部調整，包括更硬朗的懸吊、轉向系統與電子穩定控制系統調較。 值得一提的

保時捷電動跑車 Taycan 已陸續在歐洲和美國上市，儘管數量不多，但它仍是地表最受關注的電動車之一。最新消息傳來，Taycan 將換上增強型電池組，可以提供更長的續航力，為這部電動新秀增添更高競爭力。 一位美國 Taycan 預訂車主表示，他預訂的 Taycan Turbo 被通知必須延期交車，理由是車輛要換裝全新「增強型電池組」，而這是過去從未聽說過的更動。 Taycan Turbo 是此電動

證據顯示特斯拉正在開發 110 kWh 新型電池，馬斯克先前吐露的「640 公里」續航力目標可望達成，這個消息也呼應了另一名駭客 @greentheonly 在一月份揭露的「S/X 會換用新電池」情報。 揭露消息的是特斯拉資深車主兼駭客 Jason Hughes，他曾在過去第一個爆料 P100D 車型，現在 Hughes 又在特斯拉電池管理系統的程式碼中，發現了一個新露臉的「109kWh 可用電量

日前 Lucid Motors 拋出震撼彈，宣告旗下首款電動車 Lucid Air 寫下 EPA 續航里程新高紀錄 832 公里，很快地，Lucid Air 又公布了讓人振奮的消息，就是他們也打算推出電動 SUV。 Lucid Motors 執行長 Peter Rawlinson 日前在接受媒體專訪時，首度證實他們也有在打造一台電動 SUV，而且已經有了一台實際可運行的原型車。 另外，Peter

被視為特斯拉 Model 3 直接競爭對手的 Polestar 2，新車上市未久、猛爆的促銷方案直接上台！購車除了可享官方給的補貼優惠，同時還有三種不同的性能套裝免費送車主，總價高達台幣 28 萬元。 Polestar 2 計畫在中國、歐洲、美國等市場推出，但 7 月底才剛開始首批交車的中國，今日突然宣布推出了相當大手筆的「先鋒禮讚」促銷優惠。 由歐洲設計研發、中國台州工廠製造的 Polestar

Cybertruck 發表會上曾提及「超越 250kW」的超速充電能力，消息指出，傳聞中的 Plaid Model S 和 Plaid Model X，或許也會具備這個技術，雙雙支援比 V3 超充更高一級的「V4」超充。 2019 年 11 月特斯拉首度發表 Cybertruck 的時候，就曾提到這部科幻皮卡將具備 250kW 以上的充電功率，也就是超越目前特斯拉 V3 超充的水準。外界預期，當