如果你對電動車不陌生，應該會知道特斯拉在明年會上市的 Tesla Roadster 2 從 0 加速到 100 km/h 只要 2.1 秒，是目前最快的量產車(只是延遲交車)。那麼你知道還有一台 Rimac C_Two 純電超跑，零百加速只要 1.97  秒，比 Roadster 2 還快嗎？   Rimac Automobili 是一間來自於克羅埃西亞，以打造純電運動跑車為主的新創車廠，在 20

先前因環保團體反對而陷入停工麻煩的特斯拉柏林工廠計畫，高等法院已作出裁示駁回環團停工申請，特斯拉得以繼續在廠址進行砍林整地作業。據了解，這項判決已為最終裁決，未來針對砍伐森林造成對野生動物與環境用水威脅的疑慮，特斯拉應該都不會再遭遇類似的停工問題。 特斯拉 GIGA Berlin 是歐洲首座超級工廠，位於德國柏林外圍 35 公里遠的布蘭登堡地區，占地達到 300 公頃。柏林超級工廠將生產電池、動力

在幾天前由《消費者報告》發布的一篇文章中，提到了 Model Y 在上市前透過技術提升了續航里程一事，證明特斯拉在強敵圍繞之下，仍在電控與能耗領域保有領先優勢。 類似的分析其實已經很多，這些關於電能的技術或優化也已是特斯拉被公認的優點，但文章裡面有趣的部分，在於作者也針對此事訪問了幾個電動車品牌對於電池的看法，包括 Jaguar、Audi 與 Porsche 等都已推出電動車的特斯拉競爭者，他們所

可說是新一代超跑殺手的特斯拉 Roadster 2，馬斯克出乎外界預期的在 2020 第二季財報會議上公布推出時程，預告最快會於 2021 年 7 月底量產。 新一代超跑殺手終於要來了！馬斯克確認 Roadster 2 最快一年後開始生產 日前馬斯克又親自在 Twitter 上透露了一項 Roadster 2 的設計細節，指出 Roadster 2 將會有一項和 F1 賽車同等級的特色，那就是輪框

在日前的特斯拉 2020 第二季財報電話會議上，馬斯克出乎意料的對外透露 Roadster 2 的推出規劃，確認這台電動超跑最快 1 年後就會開始在加州工廠開始生產。 特斯拉是在 2017 年首度對外發表 Roadster 2，而這台雙門電動跑車之所以引人注目，原因就是性能極度剽悍。 Roadster 2 搭載 Plaid 三馬達驅動系統，可發揮零百加速僅 2.1 秒、極速超過 400 km/h

※ 8/21 更新： 從台灣收到的 2020.32.2 版更新看來，動態煞車燈是沒有出現的，這功能暫時與台灣無緣。   特斯拉日前開始推送 2020.32.1 版本的軟體更新，不僅幫 Model X、Model S 帶來更豐富的懸吊設定機能，同時也針對所有的特斯拉車款新增動態剎車燈、車窗開啟警示等和安全性有關的新功能 據了解在更新 2020.32.1 軟體版本之後，Model X、Model S

特斯拉拿下了一個相當難堪的新紀錄：JD Power 全美車輛品質調查報告的倒數第一名。 這份針對全美車主送出的調查主題是「車輛品質」，也就是特斯拉一直以來的弱項；榜內有 32 家車廠共 87,282 輛 2020 年份的車輛受調查，而特斯拉獲得的分數是最差的一家。 換句話說，無論豪華或大眾品牌，幾乎你喊得出來的各家車廠，在車輛品質方面的表現都比特斯拉好。 調查數據是以「每一百輛車出現的問題數量」

雖然特斯拉先前在 2020 年的 JD Power 全美車輛品質調查中敬陪末座，但卻在另一項調查項目：「APEAL 新車魅力」調查扳回一城，打敗 2019 年的王者保時捷，首次奪下冠軍寶座。 JD Power 車輛品質大調查：特斯拉排名墊底，全美任何一家車廠都贏過它！ JD Power 的 APEAL (Automotive Performance，Executionand Layout) 新車魅

工商時報 報導，特斯拉與博通合作的 HPC 晶片將由台積電 7 奈米製程投產，超大尺寸與全新封裝技術將提供更高效能，預計第四季開始生產、明年第四季實現大規模量產。 報導引述業界消息表示，博通與特斯拉共同開發的全新晶片，將採台積電 7 奈米製程，同時具備台積電整合型扇出 InFO 系統單晶圓（SoW：System-on-Wafer）先進封裝技術，整合了晶片陣列、電源供應與散熱模組，並利用路線重分布

福斯 ID.3 電動車 1ST Edition 先前已經開放預購車主轉為正式訂單，現在官方則是進一步預告將於 7 月 20 日在歐洲全面開放訂購 ID.3，先前沒預購到這台電動掀背車的消費者，當天開始就可以下單訂車了。   目前 ID.3 只規劃在歐洲市場銷售，依據不同的國家補助政策，7 月 20 日開始下單訂車的消費者將會享有不同程度的購車優惠。福斯表示若在德國購買 ID.3，那將會享有高達 9