前幾天看到有消息說 Lexus 已經有蓋了充電站，為接下來要登台首發的 UX300e 純電休旅車做準備；剛剛經過濱江 Lexus 展示中心，往右一瞄，還真的就看到一支熟悉的柱狀體插在門口，於是就過去朝聖一下。 這支充電樁還沒啟用，雙槍配置，看了一下左邊右邊，從充電槍的外型可看出右邊是 CHAdeMO，左邊則是 CCS1。   Lexus UX300e 引進台灣的版本就是使用 CHAdeMO 充電規

藉由 Leaf 早早就切入電動車市場的 Nissan，後續除了要推出 Ariya 電動休旅之外，日前也預告將和 Mitsubishi 聯手打造一款全新的輕型電動車，售價更只要新台幣 50 萬元左右，預計 2022 年第一季末推出。 Nissan Ariya 電動 SUV 正式發表！液冷電池導入、2021 年中上市 Nissan 電動車美國降價求市：Leaf 台幣 60 萬元有找，拚 2030 年

特斯拉旗下電動車雖然有不少的先進功能和配備，但同時也缺乏不少其他車廠早已搭載的安全性機能，其中之一，就是倒車時判斷有碰撞風險就會主動煞停的輔助系統。 不過，根據馬斯克最近在推特上的發言，特斯拉是有可能加入這個功能。   特斯拉電動車都具備主動煞停機能，只要車輛檢測到即將發生碰撞就會啟動，然而這僅限車輛「往前行駛」的狀態下才會啟用，倒車就沒有。 因此就有人向馬斯克提問：為何不能讓倒車狀態下也能具備主

改換成 CCS2 充電規格的特斯拉 Model 3 日前已開始在台交車，為了因應全新充電規格車款的加入，宅電 ChargeSmith 充電地圖 APP 已經新增 Type2 與 CCS2 的充電篩選功能，並在充電站點加入全新的顯示資訊，讓新舊款的特斯拉車主都能更方便找到合適充電站點。 Tesla 台灣第三季開始交付CCS2 充電規格電動車，目標七月底前完成全台超充雙規 傳聞特斯拉本季抵台新車破紀錄

Model Y 是特斯拉再進一步擴大電動車市占率的關鍵武器，也因此目前正在打造中的美國德州工廠和德國柏林工廠，落成後首要目標都是衝刺 Model Y 的產量。 如今，比較晚建造的德州工廠看來已會比柏林工廠更快進入量產程序，因為首批試生產的 Model Y 據報已正式從特斯拉德州工廠下線。   這是上周末在美國論壇傳出的圖片，原帖已被刪除，照片也引起很多人討論到底是不是德州？不過，根據許多特粉從各路

生化防禦模式 (Bioweapon Defense Mode) 是特斯拉針對旗下電動車推出醫療級空氣過濾系統，先前已在美國加州大火肆虐下證明可抵擋嚴重空汙；而這項功能日後還將會更加便利，將可透過 Tesla App 遠端開啟，一上車就能擁有淨化過的好空氣。 不是噱頭，特斯拉生物武器防禦模式幫車主抵擋加州嚴重空汙   特斯拉 Model S、Model X 以及 Model Y 都配備了結合 HEP

BMW 預告 2025 年推出「Neue Klasse」全新平台電動車，目前將以 i3、 iX3、iX、i4 等車型來搶攻電動車市場。儘管新世代電動車還要好幾年才問世，但 BMW 執行長對此信心滿滿，強調光靠目前的電動車產品陣容，就足以讓 BMW 在純電領域大有斬獲。   BMW 執行長齊普斯 (Oliver Zipse) 日前在訪談中對外表示，從全球角度來看，BMW 電動車的成長率已經超越特斯拉

特斯拉五月時宣告美國上市的 Model 3、Model Y 新車皆取消雷達，全面轉換成 Tesla Vision 特斯拉視覺方案。 隨著時間的推進，不依靠雷達的 Autopilot 也持續強化，現在就算遇到能見度不佳的大雨用路環境， 純視覺的 Autopilot 也能順利應對。 特斯拉宣布五月美國 Model 3 / Y 已不裝配雷達：Autopliot 自駕輔助系統進入純視覺時代   純視覺的 

大家好，來快速分享一個很小的 Model 3 車內副廠配件，是個掛在前方飾板的小盒子，一個只要 $250。 這個置物盒不是什麼必要性的東西，但有點有趣，因為盒子是軟質的，然後是設計一個掛勾去勾住前方飾辦凹槽裡面的卡榫，所以免黏貼、可說無須安裝；也因為是掛勾，所以 Model 3 前面一整排飾板就有很多位置可以掛，左邊、右邊、左邊過來一點、右邊過去一點，這些都可以隨你安排，超級無敵簡單。   這軟質

只要透過推薦碼讓親友成功購車就可獲得推薦獎勵，是特斯拉行之有年的機制，現在有跡象顯示特斯拉又要針對這個被稱為車主獎勵計畫的機制進行修改，而且看來還不錯。     從今年六月開始，特斯拉針對車主獎勵機制進行修改，限定車主只能從 App 端進行分享推薦碼，還把免費抽新車的機會也取消了，目前免費超充里程優惠變成車主推薦機制唯一的優惠。 特斯拉今起修改車主推薦獎勵：只給里程，Model Y 和 Roads