特斯拉三月才在中國賣出破紀錄的 3.5 萬輛 Model 3/Y，到了四月份，中國本地銷量下滑至一萬餘輛，加上出口到歐亞市場的新車總數為 25,845 輛。 特斯拉中國銷量破紀錄！三月狂賣 3.5 萬輛，Model 3、Y 攜手拿下雙冠軍   根據乘聯會公布的中國市場汽車銷量數據，今年一月到四月特斯拉在中國累積銷量已達 9,5125 輛；由於一至三月份銷量分別是 15,484 輛、18,318 輛

日系車廠 Subaru 日前公開了旗下電動車產品的最新情報，確認會於 2022 年正式推出名為 Solterra 的電動休旅，屆時會在日本、美國、加拿大、歐洲、中國等市場開賣。   Subaru Solterra 電動休旅是 Totoya 和 Subaru 合作開發的產品，採用最新的 e-SGP 平台打造，預期會是一款四輪驅動設定的電動休旅，但官方目前並未進一步公告詳細的動力規格資訊。 另外，So

今年初發表的 2021 年新版 Model S 一延再延，最近一次更新的交車日期是本月，事情會不會順利發生仍未知，但現在又有人目擊到 Model S 方向盤有更動，是 Yoke 平把方向盤多出了個小東西。 年產十萬輛！馬斯克預告新版 Model S 五月交車、Model X 要等到第三季   2021 年新版 Model S / X 的一大特點就在於換上 Yoke 平把方向盤，並取消了所有的實體撥

保時捷下一款要擁抱電動化的車款是廣受歡迎的休旅車型 Macan，而在 Macan 之後要推出電動車型的，則是保時捷的入門跑車 Boxster。 最新報導指出保時捷已經鬆口，對外表示 Boxster 電動版的原型車正在開發當中，概念車型更有可能會在近期先行亮相。 續航力將會超越 Taycan：保時捷 Macan EV 將在 2023 年亮相 早在 2019 年，保時捷就有在考慮是否要讓 Boxste

無論回家或出門都能順利充電是所有電動車主的迫切需求，對於車廠來說也是必修的功課。在去年底 Audi e-tron 開始交車之後，台灣奧迪就針對車主充電做了許多規劃，除了原廠服務中心增設極速充電站，奧迪也找來許多充電營運商合作，一起為電動車主提供全台充電服務。 根據奧迪最近更新的資訊，在包括原廠與合作業者拓點之下，今年奧迪電動車主將可在全台超過 30 座直流充電站使用到快速充電服務，開著 e-tro

為了進一步提高 Model Y 的產能，最新跡象顯示特斯拉又打算在加州弗里蒙特工廠設立新的「帳篷」產線，可望讓 Model Y / 3 在美突破年產 70 萬輛大關。 今年 2 月份特斯拉就已經向加州弗里蒙特市官方提出申請，打算把車輛生產設施進一步擴大到 64,000 平方英尺，也提到要在 Model Y 生產線所在的 GA 4.5 產線增加「相關的生產設施」。 此刻，特斯拉已經在 GA 4.5

為加速推廣電動車，各國政府紛紛出優惠補助並強化充電基礎建設，車廠則是在想辦法要讓生產成本下降，讓電動車價格更有競爭力。 價格絕對是推動電動車的關鍵之一，那麼電動車何時能夠比燃油車更便宜？最新的預測顯示，只要再過 6 年後就可實現。   《彭博新能源財經》(BloombergNEF) 最新預測，近年電動車電池成本已降低許多，新創電動車廠和開始擁抱電動車產品的傳統車廠，紛紛建立專門用來生產電動車的生產

受到疫情升溫影響，台泥 DAKA 園區即日起已全面關閉，特斯拉位於此地的超級充電站服務也必須暫時中止，自今日中午起就停止入場，請所有特斯拉車主務必留意，及早為旅途充電另作規劃。   位於台泥 DAKA 園區的特斯拉超級充電站提供 4 座 V2 超充與 4 座目的地充電，是連結宜蘭與花蓮的重要據點，交通方便、環境也好，為特斯拉車主東部出遊提供了很便利的充電體驗。 儘管超充是設在離門口很近的戶外場地，

馬斯克於今年 3 月底宣告特斯拉在美國開放透過比特幣付款買車，今年稍晚其他市場也會跟進。但因為擔心開放比特幣付款恐會對環境造成衝擊，馬斯克本人已經在 Twitter 上宣告要暫停比特幣購車機制。 特斯拉在美國開放比特幣購車，馬斯克預告：今年稍晚其他市場也要跟進   馬斯克表示加密貨幣在各方面都是不錯的想法，特斯拉也相信加密貨幣很有發展前景，但前提是不能對環境造成影響。由於目前開採比特幣的方式，可能

在過火星時間的馬斯克，剛剛向大家更新了特斯拉 FSD 訂閱服務時間表。 他回覆網友說，會在一個月內推出；言下之意，就是五月沒有，要等到六月某時。 這是 FSD 訂閱服務歷經 N 次延期之後的最新時程，但馬斯克實在黃牛太多次，這個承諾有多高的實現可能都屬未知，大家也只能繼續等下去，看看六月會發生什麼事情。   Subscription rolls out in about a month — Elo