上個月底，特斯拉針對中國市場釋出 2022.2.1 軟體更新，新增了「自定義車色」功能，讓有包膜換色的特斯拉車主可以讓中控介面裡面車色和車輛實際的顏色同步。 現在這項新功能不再是中國限定，特斯拉已開始藉由 2022.4.5 軟體更新，讓全球特斯拉車主都能自定義中控介面的車色，同時 V11 改版後的幾個小缺點也修復，例如把常用的幾個按鈕回歸。 要什麼色自己調！特斯拉 2022.2.1 軟體更新帶來「

環島充電對特斯拉來說早已稀鬆平常，但 CCS1 電動車們就沒那麼幸運，因為車廠設置的快充站多在西部都會區營業據點，花東基本跳過。所幸，在第三方充電營運業者的努力下，CCS1 電動車在花東的需求逐漸被滿足。 繼特爾電力在一月份啟用台東市區日盛快充站，另一家新創充電營運業者 EVOASIS 也預告二座台東快充站，最快三月份就會上線營運。 (圖片 / EVOASIS 苗栗公館綠能快充站)   EVOAS

特斯拉電動車的車載娛樂系統功能強大，再加上都配置了大尺寸的中控螢幕，因此被外界戲稱為「有輪子的行動裝置」或「會跑的智慧手機」。然而，特斯拉電動車和真正的手機平板仍有差距，並非是功能或性能不足，而是缺乏一個可讓車主任意下載各式應用程式或遊戲的 App 商店。 現在又有海外傳言指出，特斯拉確實有意要推自家的 App 商店，只是實際推出時程仍是未知數。   消息指稱特斯拉從去年的五月開始，就已經展開自家

虎年新春開工之際，2022 年一月份的台灣電動車掛牌數據也正式出爐，冠軍由豪華純電跑車 Porsche Taycan 拿下，Audi 旗下的 e-tron 車系也全面爆發，包含 e-tron GT 在內都有亮眼表現，總計 TOP5 之中就有三個席次被 e-tron 車系奪下，整體表現相當亮眼。 2021 年十二月台灣電動車銷售排行榜：Tesla、Volvo、Porsche 年尾封關前三   特斯拉

 大家新春愉快！趁著農曆年，我們在這集裡面為大家簡單整理了目前Fremont工廠的交車等待排期。（上海工廠穩穩地3個月左右的排期）簡單說，Model X 全球累積的訂單高達3萬筆，一個季度大概可以拼8千台，預計需要近1年消化。但更大的問題是內部傳出Refreshed X Plaid有一些不能說、待解決的麻煩，推估可能跟新電池配方有關係。我們這禮拜週末也有機會親眼見到Plaid版的X，到時候再為大家

「幽靈煞車」(Phantom Braking)」是不少特斯拉車主都曾遇過的怪問題，這是指開啟 TACC 主動巡航或 Autopilot 自動輔助駕駛之下，車輛會沒來由地自己煞車，但偏偏路況卻沒有任何異常。 原以為特斯拉會透過持續的 OTA 更新，或是改換成純視覺方案來改善此問題，但最新數據顯示幽靈煞車的狀況依然存在，甚至還有變嚴重的跡象。 你遇過特斯拉「幽靈煞車」嗎？為何這個 AP 異象讓許多老司

今年春節來台東長濱南竹湖部落找朋友，意外發現這裡一個很棒的充電友善旅館/餐廳，剛好補足我在花蓮和台東中途停留三天二夜又不能跑超充的電力需求。   花東的公共充電站很少，從 PlugShare 找到的目的地充電站幾乎都是民宿，而且很多都標示是房客限定；但《畫日風尚》不一樣，它提供房客免費充電，也開放給外車使用，所以是個完全方便電動車主的充電友善場所。 這裡設置二支 AC J1772 慢充，7kW 功

入手Tesla M3也一個多月了，平時大都是給老婆當代步車使用也比較少有機會南北跑。 這次利用春節期間想快閃環島一週順便北返探親，才有機會開啟超充站踩點活動，也讓自己徹底測試開油車與電車在實際使用狀況上里程焦慮程度到底如何？ 因為家裡住南部所以美術館、博物館及新啟用的永康愛買超充站自然不會放過解成就，之前也踩過楓港超充遠眺台灣海峽及全台灣最著名的水牛城超充站。 這次北上因考慮疫情影響所以高速公路的

憑藉計畫性政策和慷慨的優惠補助，挪威一直是全球電動車普及率最高的國家，電動車市占率也一路飆升。最新數據顯示，光是保時捷 Taycan 的單月銷量，就已經超越挪威所有汽油新車的銷量總和。   今年一月份挪威總計賣出 7,957 輛新車，只有 387 輛新車配備柴油或汽油引擎；其中 175 輛配備的是汽油引擎、市占率僅 2.2％，另外有 212 輛配備柴油引擎，市占率僅 2.7％。 至於純電動車在挪威

春節出遊是不分油車或電車，然而開電動車上路不只輕鬆愜意，車主還多了一個獨家福利，就是好多充電營運業者在新年連假祭出充電優惠啦～ 充電不用錢？有！充電打折？有！註冊會員和儲值送回饋？不要懷疑，統統有！以下就整理年節期間你不該錯過的充電福利，所有車主敬請多加利用喔！   充電不用錢 (1) - 中興 iCharging 國道快充站 (湖口南北、清水) 中興 iCharging 與特斯拉合營的國道電動車