視覺方案沒幫助？數據顯示特斯拉「幽靈煞車」投訴激增::DDCAR 電動車

「幽靈煞車」(Phantom Braking)」是不少特斯拉車主都曾遇過的怪問題，這是指開啟 TACC 主動巡航或 Autopilot 自動輔助駕駛之下，車輛會沒來由地自己煞車，但偏偏路況卻沒有任何異常。

原以為特斯拉會透過持續的 OTA 更新，或是改換成純視覺方案來改善此問題，但 最新數據 顯示幽靈煞車的狀況依然存在，甚至還有變嚴重的跡象。

你遇過特斯拉「幽靈煞車」嗎？為何這個 AP 異象讓許多老司機也凍未著？

特斯拉車主遇上幽靈煞車的頻率其實很低，但實際上大概有多低？根據美國監管機關 NHTSA 的統計數據，在 2021 年十一月前的 22 個月之內，全美一共只有 34 起特斯拉車主的相關投訴報告，代表平均每個月全美只有不到二起幽靈煞車回報。

但這個狀況在 2021 年十一月到 2022 年一月之間有戲劇性的改變，光是這三個月期間，NHTSA 就收到多達 107 起和幽靈煞車有關的投訴報告，代表幽靈煞車發生的機率過去前 22 個月相比提升了數十倍。

(圖片來源： The Washington Post )

過去三個月投訴報告大增的時間點，恰好和特斯拉開始針對美製 Model 3、Model Y 改換成純視覺方案的時間點相吻合；加上投訴出現幽靈煞車的特斯拉車主，所駕駛的車輛幾乎都是 Model 3 和 Model Y，因此外界推測可能純視覺方案不僅沒改善幽靈煞車的問題，甚至可能還讓問題變得更嚴重。

不過幽靈煞車投訴報告數量激增，實際上是軟體端或是硬體端的所造成問題？又或者是軟體、硬體端都有關聯？這點目前都還沒有確定的答案。

針對幽靈煞車的投訴報告數量大增，NHTSA 表示目前正針對此事和特斯拉進行對話，並且也會審查相關的數據內容，一旦數據顯示確實可能存在相關風險，NHTSA 將立即採取行動。

【推薦閱讀】

電動車春節充電優惠總整理：這五座充電站免費，這二家業者打折送儲值金！ 桑瑪克快充站 - 台北松山撫遠站已經備妥 TPC 轉接頭，特斯拉與 CCS1 車主春節免費充！

分區列表